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近年來，國內SUV的市場份額持續攀升。其中，在價格、品質、用車成本等方面更符合普遍消費者需求的10萬元級SUV，更是大熱區隔，新品頻出。

2015年1月新上市的“技術派智享SUV”啟辰T70，擁有明顯的智能化、技術化、高品質優勢，精準契合當下10萬元SUV的消費需求。新車一“出世”，就成功攪動了整個區隔的競爭態勢，成為2015春節前最備受矚目的新車。

而近日，啟辰T70乘勝追擊。以10萬元SUV熱門“新秀”的姿態登陸全國十二個重點城市，并擺下擂臺力挑哈弗H6、長安CS75、奇瑞瑞虎5等熱門車型，為廣大消費者們上演了一場精彩絕倫的10萬元SUV大PK。最終，憑借同級最強技術實力，啟辰T70在操控性、舒適性、通過性、智能體驗等各個方面均略勝一籌，成為名副其實的“10萬元最強SUV”。

比動力：啟辰T70鉑金動力組合更勝一籌

作為一款以技術見長的SUV，啟辰T70的動力總成在幾個對比車型中堪稱超越級別的存在。

啟辰T70搭載日產原裝HR16DE和MR20DE兩種高性能發動機。其中，1.6L的HR16DE匹配5MT變速箱，2.0L的MR20DE匹配6MT和XTRONIC CVT變速箱，構成動力和油耗均獨步同級的鉑金動力組合。雖然從參數上看，啟辰T70的動力組合與競品相比武神突出之處，但汽車的動力表現不能只看數據，實際的駕駛體驗更為重要。啟辰T70在實際駕駛中，加速能力和平順感明顯優于競品，其2.0L 6MT車型完成0-100km/h加速僅需10.8秒，為幾款車型最快。

在燃油經濟性方面啟辰T70表現更為搶眼。誰能想到動力表現最佳的T70同時竟然也是最省油的？T70 1.6L車型的百公里綜合工況油耗僅為7.1L，2.0L MT車型的百公里綜合工況油耗僅7.9L，而CVT車型的百公里綜合工況油耗則僅7.8L，燃油經濟性遠遠優于同排量競品。

尤其值得一提的是，啟辰T70搭載了日產全球聞名的XTRONIC CVT變速箱，而觀之競品，哈弗H6的1.5T車型無自動擋車型，長安CS75搭載的是6AT變速箱，而瑞虎5搭載的自主研發的CVT變速箱尚不成熟。強大的變速箱優勢成為啟辰T70的一大殺手锏，在啟辰T70的實際銷售中，CVT車型的銷量占總體銷量的60%以上。而其他車型的銷量多集中在MT車型。這就是技術派的優勢。

比操控：啟辰T70先進底盤超越同級

在連續轉彎、顛簸路、低矮障礙等各種路況的對比測試中，幾款車型的操控性和通過性能得到了徹底的體現。啟辰T70憑借強大的底盤技術和205mm的最小離地間隙，在這個類別的比武中再下一城。

在幾款車型中，只有上市時間較晚的啟辰T70和CS75采用了多連桿后懸掛，這種優秀的懸掛結構應用在10萬元SUV上尚不多見。而憑借日產C平臺的技術實力和成功經驗，啟辰T70的懸掛組合在實際駕駛中感受最佳，前后懸掛組合能夠過濾路面令人不舒服的顛簸，但又能夠給人相對比較清晰的路感，少受顛簸之苦，但又能享受到駕馭的樂趣。比初次涉足多連桿懸掛的長安CS75表現更為成熟。

比智能： 啟辰T70智能配置更有特點

在這個電子科技極其發達的時代，車載電子裝備種類繁多不勝枚舉，難以逐項對比。在各車型的高配置版本中，各項必須的電子配置基本上應有盡有，雖有差異但相差不大。但值得重筆墨說明的是，啟辰T70的配置也許不是最多的，但卻是最稀罕、最有特點的。其同級獨有的3D全景式監控影像系統，在奔馳等豪華車上也都還是值得重點宣傳的配置。

車輛一啟動，7英寸大屏上出現的開機畫面就讓我們大開眼界，一個顯示車輛與周邊環境的3D效果俯視圖呈現在我們面前。這就是業內首創的3D全景式監控影像系統，它通過位于車身四個方向的廣角監控鏡頭，能夠360度全方位監控車身周邊環境，實時以3D立體成像于車載屏幕，為行車與泊車提供極大的便利。這套系統的工作速度范圍為0-20km/h，可以被啟動、轉向、泊車等多種條件觸發，比此前其他車型應用的AVM系統工作范圍更寬，而且3D成像也是首次使用，圖像更為清晰、直觀，方便用戶更輕松地獲取周邊環境。

比品質：啟辰T70“透明”品質更具優勢

本次幾款對比的車型，均是10萬元SUV市場上的熱銷車型，已經贏得了消費者和市場的廣泛認可。與之相比，剛剛上市的啟辰T70的品質要從何談起？其優勢在哪？

從品牌實力來看，啟辰背靠東風日產合資品質多年的造車經驗和強大的全價值鏈體系，更擁有“品質聯盟”和全球標桿工廠，以確保從零部件到整車的至臻品質。另外，在2013、2014年，啟辰兩度啟動“品質透明行動”，也通過各種“極端”手法，持續向消費者證明了啟辰車輛的高品質和可靠性。

自首款新車上市至今，啟辰已經經過了近三年市場檢驗，其產品品質已得到市場和消費者的充分肯定，在J.D.Power、益普索等權威機構的整車質量調查中均位居行業前茅。而啟辰T70在東風日產鄭州工廠與同平臺的日產SUV共線生產，與備受消費者認可的“50系”師出同門，其品質優勢不言而喻。

更值得一提的是，啟辰T70在2015年初剛上市不久，就迎來了一次徹徹底底的“拆車”，在專業人員的拆解下，啟辰T70的發動機、懸掛、車內車外各個細節、造工，都毫無保留地展示在人們眼前。這種完全透明的“驗貨”方式，正好說明了啟辰對T70品質的自信和底氣。

比設計：風格迥異各領風騷

這是一個看臉的時代，一款車型是否能夠得到消費者喜愛首看外形和內飾設計。市場反響已經證明幾款對比車型在外觀和內飾設計上都極為成功，但它們之間的風格差異明顯，其中哈弗H6、瑞虎5的風格偏向沉穩，長安CS75的設計略顯激進，而啟辰T70則是硬朗中帶有一份儒雅，散發出因為科技而帶來的智慧氣質。

啟辰T70延續了啟辰品牌的“羿”造型概念，并通過大氣的橫條進氣格柵搭配箭鏃式的大燈，加上引擎蓋上兩條肋條與格柵邊緣形成自然的延伸，打造出富有力量感的前臉。側面看來，修長的車身，雙層腰線設計形成刀鋒般的即視感，加上車身多處銀色鍍鉻元素的應用，和層次豐富的尾部設計，則在硬朗的主調上多添一份灑脫和自在。

進入內部，啟辰T70采用深淺色搭配的配色設計，避免了單色系內飾的單調感。同時也令T字型的中控臺布局更為凸顯——酷黑面板、7英寸觸屏配合以鍍鉻飾條，視覺效果非常時尚而富有科技感。三輻方向盤也是黑色真皮配合以銀色飾條，多功能鍵布置得也很有層次感。

在空間上，啟辰T70繼承了品牌基因，寬適而富有人性化。前后排都乘坐180cm的大個子、5人滿員的情況下，車內也還是有足夠的活動空間。根據消費者日常習慣而設計的多出收納空間很人性，常用的手機、紙巾、錢包、文件資料等等，都能隨手收納，貼心方便。

短時間的對比試駕也只能體現車輛的部分特點，還有很多內在的東西，是需要經過歲月洗禮才能顯示出來的，比如說可靠性、耐用性、安全性。與幾個競品相比，啟辰T70在這些方面也許優勢更為明顯，東風日產的體系力為其提供了強大背書。

啟辰T70在上市之初就把自己定義為10萬元SUV市場的新標桿，實際上硬橋硬馬對比下來，這款車型確實有過人的實力。10萬元SUV市場正在成為車市的新熱門，T70這款優秀車型的加入，無疑將令這個市場更加火爆。

當前，10萬元SUV市場上，“大佬”哈弗H6還穩坐第一把交椅，后來者長安CS75表現可圈可點，似乎是消費者選購的必看車型。但汽車市場競爭瞬息萬變，轉眼間“新晉”的啟辰T70來勢洶洶，實力卓著，大有成為10萬元SUV首選的巨大潛力。而國內SUV市場的未來，極有可能從啟辰T70的到來，開始變得更加耐人尋味。