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東風雪鐵龍C3-XR城市挑戰賽-太原站
鮑凱
新聞稿 · 0瀏覽·2015-03-13 16:54
談及自由派，不要誤會，今天不談意識形態，不參與左中右站隊，此話題不符合國情；也不論及“自由”主義思想，從古希臘到儒家，淵源太深也太廣。我們要說的是關于一款城市SUV所引發的“自由派”對新自由生活的召集令！我要報名
作為一款相對遲來的城市SUV，C3-XR與它的先驅們比起來有更多后發優勢。今天的車市里城市SUV可謂大行其道、如日中天，一家車企沒有一款相應的SUV，那都叫不上道，C3-XR作為東風雪鐵龍的首款城市SUV自然擔當起攻城拔寨的重任。2014年12月21日，雪鐵龍?東風雪鐵龍品牌嘉年華暨C3-XR上市發布會在上海舉行，C3-XR以東風雪鐵龍品牌中期規劃“龍騰C計劃”重磅車型身份震撼上市，新車包括1.6L CVVT和1.6THP兩種動力總成，從“高效動力、智能駕馭、美學設計”三方面，為城市SUV用戶帶來愉悅的全新體驗，為“城市自由派”帶來“自由我精彩”的汽車新生活。
“T+STT”核芯動力家族小鮮肉
我們對“T+STT”核芯動力并不陌生，從東風雪鐵龍高端中級車C4L到T時代新C5，東風雪鐵龍已然在“T+STT”的黃金動力組合上嘗到了甜頭。以主耍動力為主的SUV當然不能沒有這項利器，毋庸置疑，C3-XR搭載“T+STT”核芯動力，其1.6THP渦輪增壓直噴發動機動力強勁，最大功率可以達到123千瓦，1000轉渦輪就及時介入，1400轉時便可達到245牛?米的峰值扭矩，而STT智能啟停系統，可實時感知駕駛者意圖，啟停之間擁有高達15%的節油表現；與“T+STT”核芯動力匹配全新6速手自一體變速箱，換擋更順暢、更敏捷，讓駕駛者對澎湃動力的駕馭更加從容。
試駕才是檢驗真理的唯一標準
東風雪鐵龍以“T+STT”主義作為當下詮釋汽車生活的一派真理，而檢驗真理的唯一標準仍是“試駕”。 3月20日，東風雪鐵龍將攜全系車型開啟T+STT大型試駕會，在全國48個城市發起挑戰賽，其中太原站試駕會將于3月28日開啟，以C3-XR為排頭兵的“T”隊將接踵而上，接受自由派們的檢驗。
首當其沖是對“動力”這項自由派基本教義的試煉。本次試駕會將派駐旗下產品中的C3-XR、T時代新C5、C4L等T動力強將們在百米加速中證明自己的澎湃動力。如上所述，1.6THP發動機和STT的組合已得到市場廣泛認可，實力到底如何，此次試駕會將等待全國千萬消費者來實踐證明。
針對C3-XR自由派三大教義之一“馭”，試駕會也將在一系列設置項目中考驗其操控性能。諸如對爬坡能力、沙地通過能力、緊急變線能力、蛇形繞樁能力、駛過顛簸路段時的駕馭進行試煉。這些試駕項目主要針對C3-XR所配置的GripControl智能多路況適應系統，這套系統在同級SUV中表現突出，可一鍵切換沙地、雪地、泥地、 ESC關閉、公路5種路況模式，并因地制宜做出最聰明的響應；更不要說其底盤調校的看家本領，DCS動態舒適底盤系統和ESC車身電子穩定控制系統都將帶來超越性的驚喜。東風雪鐵龍素以‘舒適、時尚、科技’作為三大品牌優勢，中國230萬用戶借此得以實現愉悅舒適的全新汽車生活體驗。此次試駕會正是對這一品牌主張的檢驗，相信C3-XR也將帶給你同樣的汽車生活。
關于C3-XR的媒體試駕會已在昆明上演，以下為C3-XR 昆明媒體試駕會在線精彩回顧，智能多路況適應系統應對多種路況游刃有余。相關試駕項目已有參加試駕的車主在媒體論壇發布心得。
分享體驗 擁享大禮
此次試駕借助專業器械以及專業試駕人員，模擬真正的專業試駕自駕可能遇到的各種路況，在最大程度上幫您感受專業試駕的樂趣。此外，本次試駕會還包括：試駕培訓、趣味互動、團購簽單等環節，更為參加試駕會的車主們帶來驚喜重重的試駕禮品：分享試駕現場照片，邀請朋友點贊；集贊數量最多者，有機會獲價值500元神秘大禮。
現在，東風雪鐵龍C3-XR城市挑戰賽已全面開啟，報名詳情請咨詢東風雪鐵龍4S店。
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此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點
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