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CS35自在自不凡城市越野“先行者”
鮑凱
新聞稿 · 0瀏覽·2015-01-29 15:43
從一開始的高高大大，到如今的小巧玲瓏，SUV市場的不斷細分讓越來越多的消費者都圓了自己的SUV夢，目前市場上價格最為親民的小型SUV市場增速尤為明顯，小巧靈活、價格實惠的特點很容易讓它們成為大眾消費者的滿意車型，CS35正是符合了這些小型SUV的特點。
長安CS35是長安開發的全新小型SUV，也是長安旗下首款SUV產品。長安這幾年在車型設計上有了長足進步，從逸動大受消費者歡迎就可以看出端倪。而長安CS35也是堅持這種家族化設計思路，飽滿圓潤的車身讓其看上去既時尚又運動，符合主流城市SUV的定位。當然外觀不能一概而論，青菜蘿卜各有所好。 長安CS35采用的黑色內飾配色不但運動感十足，同時層次感分明。另外，長安CS35做工嚴謹、用料考究，整體水平與合資小型SUV不相上下。 很多人可能會更中意長安CS35的儀表風格，不但兩大加兩小炮筒設計很有新潮意味，更重要是自發光藍色背景光形成了漂亮的光環，對于年輕消費群體而言更加受用。儀表中間的行車電腦屏幕，可以顯示一些常用信息。在內飾做工與設計上，長安CS35表現不錯，體現出小型SUV高雅精致的格調。
長安CS35整車尺寸為4160×1810×1670mm，軸距為2560mm。盡管尺寸與軸距都不是太突出，但比嚴格意義上的小型SUV略大，而比主流緊湊SUV偏小一點。和大多數緊湊車相比，長安CS35所提供的空間算得上是寬敞了，對于178cm男性，超過一拳的前后排空間以及達到兩拳的后排腿部空間極大程度地滿足家用消費者的需求，除此之外平整的后排地板也進一步提高了上下車便利與中間乘客的舒適性。 長安CS35的后備廂空間在同級別車型中處于中等水平，內部規整的設計最大程度地保證了空間利用率，可4/6拆分的后排座椅滿足了更多空間靈活需求。 長安CS35搭載的BLUE CORE 1.6L發動機，最大功率92kW/6000rpm，峰值扭矩為160N?m/4000-5000rpm。試駕感受而言，油門相應比較積極，離合位置高低合理，與清晰緊湊的5擋手動變速箱搭配，無論是市內還是郊區，都很容易駕駛。 長安CS35底盤采用非獨立扭力梁的后輪懸掛設計，整體的調校屬于舒適偏軟的風格，盡管彎道支撐效果需要改善，但綜合道路舒適性比較出色。電動助力手感在原地或低速轉向手感輕盈，高速也能增加一些力度保證安全。
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此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點
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