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備受廣大車主期待的“私家車6年免檢”政策已于9月1日起正式施行了。今年4月發布的《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》，符合要求的私家車在注冊登記6年以內，每2年進行定期檢驗時，可直接申領檢驗標識，無需進行安全技術檢驗。這一便民措施將為車主節約不少時間成本。同樣，如果選擇一輛可靠性高、性能全面的座駕，車主不僅能免去時常光顧維修站之虞，更能在日常用車時體會到省心、省力、省錢的諸多好處。上海大眾斯柯達旗下的Rapid昕銳就是這樣一款品質過硬、配置均衡的靠譜家用車。

動力總成是汽車最為關鍵的組成部分，包括發動機、變速箱等在內的核心部件既決定著車輛的動力性能，更關系著整車的可靠性。據介紹，Rapid昕銳全系搭載了大眾汽車集團最新的EA211系列發動機，兼顧動力操控性和燃油經濟性。作為目前市面上先進的小排量發動機之一，EA211系列發動機不僅在動力性能上有著領先的表現，更采用了鋁制油底殼、長壽命正時皮帶、模塊化設計等，充分確保了產品的可靠性。其中，輕量化鋁制油底殼一方面減少了發動機自重、降低了油耗，另一方面相較鑄鐵材料有著更好的散熱特性，有效提升了發動機的散熱性和穩定性；低噪長壽命的正時皮帶擁有使用時間長、運轉噪音低的優點，免去車主定期更換的煩惱，降低了維護成本；模塊化的設計則讓發動機零部件數量大為減少，故障率得以降低，亦節約了發動機艙空間。

傳動系統方面，昕動提供了一款6速自動變速箱與一款5速手動變速箱。全新設計的6速自動變速箱由于擁有較多的檔位，使得相鄰檔位的速比差更小，帶來了平順的換擋體驗。這樣的設計既能降低燃油消耗，也能有效減少發動機的磨損。代號為MQ200的5速手動變速箱更無需多言，作為大眾汽車集團經典的手動變速箱，憑借著極高的可靠性及優秀的換擋表現在用戶中口碑甚佳。

在車載電器系統越來越復雜、汽車越來越智能的今天，一個小小的電器故障就有可能引發嚴重的事故，因此一套運作穩定、功能全面的車載管理系統顯得尤為重要。Rapid昕銳搭載的CAN-BUS電子智能管家采用了模塊化設計使線束數量得以精簡，降低了故障發生率。這套系統還采用了高速CAN-BUS與低速CAN-BUS兩套通訊線路，前者用于處理驅動、儀表、診斷等直接關乎車輛安全的關鍵數據；后者則負責傳輸舒適性電器設備等的數據。此外，昕動還采用了LIN-BUS總線作為對CAN-BUS的補充，雙總線的設計有效提升了整車電器系統的可靠性。

除了先進的動力總成、周全的車載管理系統，嚴謹的選材、嚴苛的工藝更是整車可靠性的重要保障，而這正是出身德系的Rapid昕銳的強項。在選材用料上，昕銳大量采用了高強度、特高強度鋼材來打造超高強度的安全車身，其高強度鋼材比例達到47%，超高強度鋼材比例達5%，特高強度鋼材比例達8%，確保整車結構剛性。在工藝方面，昕銳則廣泛應用了激光焊接、熱成形、空腔注蠟、PVC底盤裝甲等業內領先的技術：激光焊接可以使得鋼板焊縫處實現分子層面的結合，其強度相當于一塊完整鋼板；熱成形技術則應用在A、B柱等關鍵部位，其強度是普通工藝的5倍，有效提升了整車的抗撞擊能力；空腔注蠟技術通過將液態蠟注入車身空腔內，從而在表面形成均勻的保護膜，防止水分進入車身內腔，提高車身的耐腐蝕性；PVC底盤裝甲技術則是在底盤及車門裙邊等區域噴涂上一層PVC防石擊保護膜，在行駛中保護底盤免受濺起的礫石的直接沖擊。此外，昕銳的裝配過程還實現了高度機械化，機器人、機械手被廣泛運用在生產流水線的各個環節，極大地減少了人工裝配的誤差，提升了車輛的可靠性。

值得一提的是，Rapid昕銳還經過了大量的高標準檢測、測試以及大規模的路試，如21通道道路模擬實驗、四門兩蓋耐久實驗、四通道車身實驗、陽光模擬試驗、整車氣味實驗等，確保能適應國內千差萬別的氣候環境以及復雜迥異的地形路況。