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奔奔mini自上市以來，受到年輕一族的青睞，其強勁的動力，憨萌流暢的外型，精致用心的內飾，成為其俘獲人心的強大優勢。

C10發動機，動力升級，油耗低

性能方面，奔奔mini擁有絕對優勢，她搭載的長安C10發動機，是長安汽車投入五億、歷時三年研發打造的升功率突破51KW的1.0L四缸發動機，集成了一系列低碳高效創新技術，具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出優勢，最高時速可達120公里/小時，最大行駛里程可達150公里，百公里能耗僅為10KwH，來自工信部最新發布的汽車綜合工況油耗數據，百公里平均油耗僅為5.8L。可以說，不論是從性能還是能耗上對比，奔奔mini都足以讓人滿意。

除了搭載四缸發動機、GPS導航和可視倒車雷達等人性化裝備，讓這個微型車多了更多人性化和性價比；前排雙氣囊、ABS+EBD、四喇叭CD音響、遙控鑰匙、13寸鋁合金輪轂等裝備讓奔奔mini的好感度劇增；特別是全系標配了四門電動車窗，全尺寸的后車窗相對其他同級別車型要實用得多。

憨萌可愛造型深入人心

外觀上，奔奔mini細致的進氣格柵與橢圓水滴前大燈配合，宛如精靈一般，前臉“鷹鼻型”引擎蓋微微隆起。進氣格柵上突出的LOGO，動機蓋設計也比較有特色，棱線的設計夸張而大膽，突出了卡通效果和運動特質；側面線條流暢，腰線上揚極具動感，前后輪輪眉稍稍凸出，整車線條飽滿且彰顯運動風格；尾部黑色設計時尚炫酷，分離式的炮筒大燈設計極具視覺沖擊力，并同時降低了成本，提升了性價比。

內部有別于外觀，整體風格非常務實實用， 車內的儲物空間非常豐富，基本沒有空間浪費；行李廂雖然不大，但日常使用綽綽有余，再加上可以4/6折疊的后排靠背，裝載能力并不是大問題；車身的組裝和鈑金工藝控制得比較好，內飾的組裝也很結實，車門密封條等細節之處做工都很不錯，對于這樣一款不到4萬元的小車，性價比已經算是非常之高了。