隨著國內汽車市場的發展，更多品牌在國內也逐步提升了自己的認知程度，在這方面英菲尼迪可以算是一個杰出的代表，英菲尼迪已經基本將自己旗下的全部車型引入到了國內市場。動感雋雅，富有強烈的肌肉感，猶如強烈的野獸般難以馴服。這就是英菲尼迪QX70系SUV跑車，超強的動力輸出，人性化的高科技配置，多方位滿足了高消費群的功能需求。作為一個高端品牌，英菲尼迪QX70更詮釋了公司先進理念和對未來車型的發展方向。時尚流線的外形和不錯的價位，不但在同級別車型中立于不敗之地，也向老的知名品牌發起挑戰。
張揚的跑車設計
跑車設計理念被英菲尼迪的工程師們巧妙地應用在了QX70，超大的車輪被盡量延伸至車身邊沿，低弧線的車頂輪廓凸顯著對傳統性能的繼承，細膩光潔的車體，絲毫掩飾不住雄渾而富有張揚個性的結構。從高性能跑車底盤引發靈感，英菲尼迪QX70特別采用了前中置(FM)平臺，在同級車中獨樹一幟，配合智能四輪驅動系統和英菲尼迪完善的主、被動全方位安全保護裝置，使QX70無論是在操控性還是在對駕乘人員的保護方面都堪稱出色。
與傳統豪華SUV的粗獷、臃腫的外觀設計不同，英菲尼迪QX70極具跑車味的外形風格，在豪華SUV里獨樹一幟，銳利的頭燈與前部隆起的側翼一起上挑，縱向平直、橫向呈波浪形的發動機艙蓋，加上利齒般的進氣格柵和碩大的英菲尼迪標志，整個前部設計充滿著獨特且極具個性的藝術靈感，瞬間俘獲人心；側面獨特的弧形設計元素使得A柱和C柱之間通過圓潤的車頂曲線組成了一個優雅的圓弧，前輪拱后側的魚鰓式通風口與碩大的后輪拱更是賦予了這臺藝術機器獨特的跑味兒，前后車門圓融的外廓則進一步展現了英菲尼迪家族飽滿的藝術氣息；尾部銳利的尾燈和富有肌肉感的輪廓展現出了一種相當性感的曲線，車頂的行李架和C柱及后車頂尾翼在側面曲線中形成了一個夾角，彰顯出一種掀背式跑車前衛風格。可以說，作為一臺豪華SUV，英菲尼迪QX70首先在外觀上就以獨特的靈感藝術設計賦予了SUV新的尊崇美學。
尊雅的內飾設計
與個性激進的外觀不同，內飾整體風格延續了老款車型的風格，內飾無論是從樣式、配色還是用料上都對得起這個價位豪華SUV理應具有的工藝水平上都更加成熟也更具質感。作為高端品牌，其秉承的精致細膩在QX70上得到很好的體現，這點無可厚非。
纖細的方向盤采用的是真皮材質，并沒有一般SUV的厚實感反而有幾分同家族G系的味道，左右兩邊帶有多功能快捷鍵，后方的換擋撥片是與方向盤分離的，這樣的設計有一點好處，就是在轉向時能正確的選擇降檔或升檔，不會因為方向盤轉了多少圈而忙中出錯。
雙圓盤儀表盤并沒有太大的亮點，談不上什么科技感，與張揚的外觀形成強烈的反差。行車電腦信息屏底色由原來的紅色變更為白色，更為清晰易讀用。
中控上方的大屏幕顯示的內容十分豐富，包括DVD、收音機、多媒體、藍牙、導航等等，可通過觸摸或者中央的旋鈕進行操作。此外，前面提到的全車360°影像有俯視、仰視、側視三種角度，能清晰直觀的向車內人員反映周圍情況。
舒適的駕乘環境
藝術的外在需要精致的內涵來賦予生命力，英菲尼迪QX70的尊崇美學并不局限于外觀設計上的靈感，精巧而又充滿質感的內飾讓人驚艷；“駕駛區”、“乘客區”和“娛樂區”的劃分設計充分彰顯了英菲尼迪靈感藝術的人性化；溫馨的照明設計使得QX70內部充盈著美感，賦予了車內舒適而又豪華的現代氣息，調動著駕乘者一路前行的激情；高配十四項電動調節駕駛席充分滿足每一個駕馭者獨特的駕駛需求，而一體式鎂鋁合金換擋撥片則不斷的撩撥著你駕馭的沖動；采用等離子空氣凈化器的高級空調（ACCS）時刻準備著為駕乘者提供最佳的駕乘環境。
副駕駛設計的很特別，環繞式的座艙讓乘坐者感覺更獨立。座椅通風功能感覺要比一般帶此配置的車功率更高，在車廂溫度較高的時候打開通風，頓時覺得一屁股坐進清涼的游泳池一樣，所以QX70除了在行走方面有令人難以忘懷的表現之外，高舒適性也是它捕獲人心的一個方面。
乘坐空間上，QX70能夠給足乘客的活動空間，后排靠背角度手動可調，而且前后排的包裹性非常強，在車輪開始橫向滑動之后乘客仍然能夠在原地保持驚慌失措的表情，這讓早有準備的駕駛員可以保持良好的視野和冷靜的頭腦。
實用性方面，英菲尼迪QX70擁有大而平坦的后備箱和電動尾門，后排座椅可以非常方便的放倒，從而進一步營造更寬闊的后備箱容積。主動巡航系統能夠讓長途駕駛時變得更加安全和輕松，BOSE音響系統聲音震撼，輕松進入系統從無鑰匙進入、座椅方向盤自動從最寬松位置調整至記憶位置，再到一鍵啟動，QX70從全方位帶給我豪華舒適的享受。
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