提起思域，很多人腦海中會自然浮現出那款閃耀著鮮艷光彩的靈動座駕，沒有躁動的馬達聲，卻擁有飄逸的身姿，沒有粗獷的威武造型，卻不乏矯健的速度激情。夜幕下，優美的光影線條總是不輕易間定格在街頭的某一畫面之中，這就是天生的精靈——思域，它用屬于自己的方式為我們表達了時尚、運動與個性的定義。
天賦總是與生俱來，思域從1972年誕生開始，就不斷融入激情與運動的基因。從早期的SiR高性能版到大名鼎鼎的Type-R，再到現在的Type-S版，思域憑借時尚的造型和優異的性能引領時代潮流，更陪伴無數熱血青年成長，一如《頭文字D》中大出風頭的EK9（第一代思域 Type-R），無論漫畫還是現實都是備受推崇的小鋼炮。
紅底色的本田車標、雪白色的車身和輪圈、紅色內飾以及激情的個性讓EK9成為無法磨滅的經典形象。而著名的B16B VTEC（可變氣門正時和氣門升程電子控制）發動機，由于部件強度非常高，改裝后可以輕松承擔一萬轉以上的發動機轉速。前置前驅決定了該車具有良好的操控性能，硬殼式底盤則保證了該車的剛度，Recaro座椅和Momo方向盤更是一度成為車迷心中的運動車必備極品。
如果說以EK9為代表的Type-R系列車型奠定了思域在運動方面的優異基因的話，2011年走入大家視野中的第九代思域則將時尚與激情完美融合。動力上，思域搭載了本田引以為傲、源自賽車技術的i-VETC 1.8L和2.0L發動機，保證了充沛的動力輸出。其中1.8L發動機最大104kw和174Nm的參數已經達到了很多同級車型2.0L發動機的動力水平。重新經過調校的懸掛和底盤讓車輛在行駛過程中路感更加明晰，反應更扎實，同時，加上EPS和VSA主被動安全系統的輔助，第九代思域用實際的感受完美詮釋了“青出于藍”的內涵。
運動是思域的天賦，青春永駐則似乎更像是個傳說。事實上，從進入中國以來，思域一直備受用戶好評的正是其頗具現代美感的造型設計，第九代思域在延續了經典的楔形車身的基礎上，在細節上更加“犀利”，棱角分明的線條，勾勒出更富肌肉感的硬朗氣質，為了達到“男女通吃”的效果，本田顯然下了一番苦功。
而在車內部，思域營造出了更寬敞舒適、更富未來感的內部空間。率先提出的“全息座艙”讓人如置身未來天空飛行器，僅僅置身其中，就能體驗到與眾不同的視覺享受。而作為“全息座艙”的核心構成之一——智能化多功能顯示系統，在匯聚了多種實用功能的同時，也為每位駕駛者提供了近乎完美的操作環境。此外，以ECON系統（智能化綠色節能輔助系統）為代表的一系列高科技配置，則讓思域擁有了駕馭未來的超級能力。
飛揚的激情、時尚的外表，還有一顆永遠追求夢想的心，思域恰似一位追風少年，總是帶給我們美好的期許。據悉，改款思域將于6月27日正式上市，不知道這位追風少年又將帶給我們大家什么樣的驚喜。
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