有統計數據顯示，自從2009年SUV市場呈現爆發式增長開始，火熱的成長態勢一直在持續。東風風行于2013年8月，面向緊湊級SUV市場推出景逸X5，甫一上市即以月銷量超過7000臺的成績，在8～10萬元SUV市場中遙遙領先，迅速獲得消費者的認可，并以月均8000-10000臺的銷量成績穩居前列。面對有用車經驗的消費者，強大的產品力成為景逸X5熱銷的根本：強勁的動力、高離地間隙、主銷車型標配博世ESP等安全配置，這幾個特征正是景逸X5的強項，這也是它能夠對城市SUV市場形成沖擊的核心產品力。
景逸X5在市場中快速取得成功，不僅體現著東風風行對消費者需求洞察的敏銳和準確，也給了東風風行乘勝擴大戰果的信心。
根據東風風行的“細分市場”營銷戰略，景逸X3和X5將攜手沖擊緊湊級SUV市場和小型SUV市場。景逸X3將以7～8萬元的售價、越級的空間和配置，給小型SUV市場的消費者帶來更多元化的選擇。與X5有所不同，景逸X3面向的是有態度的年輕“首購族”。東風風行賦予景逸X3緊湊級SUV的硬件標準，將以“越級”資本，闖入小型都市SUV高端市場。
目前小型SUV市場中的主流產品，以長城M4、長安CS35等自主品牌SUV牢牢把控，福特翼博、別克昂科拉、斯柯達野帝等合資車型也以年輕、時尚的優勢吸引了許多個性消費者。但囿于車身硬件條件的限制，空間表現成為小型SUV的桎梏，當前主流的小型SUV車身長度普遍為4.1米左右，軸距一般約2.5米，往往保證了后排空間，就要犧牲后備箱的儲物能力，弊端逐漸凸顯。
東風風行意識到喜歡小型SUV的消費者也渴望得到更大的空間和更舒適的駕乘感受，景逸X3延續景逸家族一貫的“加大號”風格，車身尺寸達到4382×1828×1705毫米，軸距更長達2685毫米，打造出專屬于自己的“寬適”風格，前后排乘客的頭部和膝部空間都寬裕無虞。景逸X3的行李廂容積則接近800升，行李廂開口寬度超過1100毫米、深度超過600毫米，大宗或者小件物品的放置獲取出相當輕松。
另外，景逸X3還加入了后排中央扶手等顯著提升乘坐舒適性的配置，令“寬”和“適”都得到充分的體現。景逸X3的出現，為小型SUV市場帶來了更為豐富的內涵，也給消費者更多的選擇。
SUV，從來不缺少關注。SUV的大尺寸、高通過性、高坐姿與寬闊的視野一向受到消費者的喜愛。由于傳統SUV的高售價、高油耗等特點，SUV一直是中高端消費者購買“第二輛車”“第三輛車”的熱選車型。小型SUV的出現后，保留了SUV的優勢的同時，促成SUV也能是“第一輛車”，小排量、低油耗的小型SUV滿足了 “首購族”們的需求：希望在能力所及內，他們想要自己的車擁有高人一等的視野、多人一尺的身形，以滿足隨時心靈開闊的城市駕馭感受。
東風風行已意識到既能夠彰顯個人魅力，又具有多功能性，還能達到購車用車成本目的的都市SUV，才是迎合有態度的“首購族”們購車理念的產物，造型時尚活潑、功能豐富實用和高性價比的景逸X3也由此應運而生。