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VTS版助陣 新世嘉4月再掀銷售熱潮
鮑凱
新聞稿 · 0瀏覽·2014-05-22 13:33
繼第一季度創下銷量佳績之后，東風雪鐵龍主力車型新世嘉第二季度首月再開新局，從而使得1-4銷量達到31539輛，為東風雪鐵龍“龍騰C計劃”攻堅及2014年度銷量目標的實現打下更為厚實的市場基礎。這與新世嘉在4月初煥新上市VTS版車型不無關系。
新世嘉VTS版更顯操控實力
操控品質 無可匹敵
4月初，喚“醒”操控實力上市的VTS版與三廂、兩廂、CROSS、CNG車型組成了更加壯大的新世嘉家族陣營，為消費者提供更加多樣化、個性化選擇的同時，帶來更具操控魅力的駕馭享受。其中，外觀炫酷奪目、動力澎湃激昂及操控靈動隨心的新世嘉VTS版助陣，不僅視覺化地顯現了新世嘉車型與生俱來的冠軍操控實力，更使得新世嘉成為持續坐穩萬輛俱樂部熱銷車型，穩居中級車市主流地位。
其實回顧新世嘉的“冠軍”歷程可以發現，在冠軍操控品質基礎上衍生越來越多的細分車型是新世嘉熱銷勢頭持續不減的秘訣。2009年，順勢而生的三廂車型，使世嘉成功殺入中級車市三強；2010年，世嘉成為神龍首個單一產品銷量成功突破10萬輛級的產品；2012年，新世嘉國內首發全新家族式臉譜，年銷量突破12萬輛；2013年，換“芯”出發，問鼎全球300萬榮耀，穩拿首款中級車登頂珠峰大本營這一震撼人心的“冠軍”。而隨著新世嘉VTS車型的上市，在競爭更趨激烈的中級車市場，新世嘉必將憑借WRC賽車基因、冠軍口碑書寫新傳奇。
創新營銷 超強助力
除操控品質更勝一籌外，新世嘉的持續熱銷還源于其不斷創新的營銷手法。3月初，席卷全國的新世嘉“超級試駕員”海選活動，為那些習慣了都市循規蹈矩，忘卻曾經豪情和夢想的人提供了一個重燃斗志的機會。近50萬用戶關注，近3萬人報名參與，已不僅僅是一些簡單的數據，更說明了這是一個向消費者展示新世嘉冠軍激情和冠軍品質的絕佳平臺。
新世嘉VTS助陣“超級試駕員”
在新世嘉“超級試駕員”活動之“超級訓練營”舉辦之際上市的新世嘉VTS版，無疑也為此活動更添了一把火。從全國海選賽中成功突圍的50名駕車高手，駕駛新世嘉VTS通過“七上八下”蹺蹺板、C型集裝箱、密室逃脫等環節的挑戰比賽，上演了一場精彩刺激而又富有挑戰激情的賽車盛宴。而新世嘉VTS采用CRD苛刻道路條件懸架設計標準，擁有WRC冠軍底盤調校經驗，輔以BA緊急制動輔助系統、GEP電子液壓助力轉向系統等一系列先進的智能科技配置，讓每一位參賽者在復雜路況下仍然游刃有余的同時，充分享受過癮的冠軍駕馭樂趣。
此前，新世嘉鼎力助陣東風雪鐵龍聯手央視舉辦“誰是球王”第二季——大型民間羽毛球賽事，并成為官方指定座駕；同時，新世嘉攜手全國車友會，與央視同步進行了車友會之間的民間挑戰賽，吸引了大批為了冠軍夢而奮戰的世嘉車主，將新世嘉所主張的冠軍精神予以充分的展現，形成強烈的冠軍精神共鳴。
勇創“嘉”績 輝煌明天
今年是“龍騰C計劃”的攻堅年，東風雪鐵龍提出了更高的年度銷售目標，信心除了來自新車型上市帶來的增量之外，不斷創新產品設計、不斷完善營銷手法以及冠軍口碑車型新世嘉的持續熱銷，為東風雪鐵龍實現目標注入了強大的信心。有理由相信，繼新世嘉“超級試駕員”冠軍爭奪賽之后，再接再厲的“勇闖無人區 誰主征服——挑戰超級試駕員 新世嘉VTS領先出征”的舉辦，將助推世嘉家族在中級車市書寫新篇章。
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此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點
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