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當(dāng)前位置：
秦 全新F3領(lǐng)銜 比亞迪強(qiáng)勢(shì)登陸貴陽車展
鮑凱
新聞稿 · 0瀏覽·2014-04-10 15:02
014年4月10日，貴陽車展盛大開幕，比亞迪秦、全新F3領(lǐng)銜旗下熱銷車型登陸此次貴陽車展。其中，比亞迪雙驅(qū)戰(zhàn)略的重點(diǎn)車型秦在貴陽車展正式上市，全新F3在貴陽車展首度亮相。
比亞迪秦貴陽區(qū)域正式上市
比亞迪秦本次上市的車型共2款，旗艦型、尊貴型,售價(jià)分別為20.98萬元， 18.98萬元，整車質(zhì)保 6年或15萬公里超長質(zhì)保，以及電芯終身保修。
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車型 |
價(jià)格（元） |
|
比亞迪秦-旗艦型 |
209800 |
|
比亞迪秦-尊貴型 |
189800 |
比亞迪秦搭載了行業(yè)領(lǐng)先的雙擎雙模技術(shù)，將大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)與1.5TID黃金節(jié)能動(dòng)力總成相結(jié)合，在混合動(dòng)力模式下能輸出217kW的總功率和479N?m的總扭矩，0—100 公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為5.9秒，最高時(shí)速可達(dá)185公里/小時(shí)，保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，百公里油耗僅為1.6升。
作為一款插電式混合動(dòng)力汽車，比亞迪秦的最大優(yōu)勢(shì)在于從設(shè)計(jì)上突破了充電難的壁壘，220V家用電源即可充電，使電動(dòng)車走出概念、真正實(shí)用。秦純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到70km，短途用電能滿足消費(fèi)者日常上下班代步使用，零排放，零污染；長途可用混合動(dòng)力模式，節(jié)能環(huán)保。在很多城市PM2.5爆表的今天，秦給消費(fèi)者提供一種新的出行方式。
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動(dòng)力及性能參數(shù) |
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|
BYD476ZQA（1.5Ti） |
|
|
kW/rpm |
113/5200 |
|
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發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 |
N·m/rpm |
240/1750-3500 |
|
電機(jī)最大功率 |
kW |
110 |
|
電機(jī)最大扭矩 |
N·m |
250 |
|
總功率 |
kW |
217 |
|
總扭矩 |
N·m |
479 |
|
0~100km/h加速時(shí)間 |
s |
5.9 |
|
工信部綜合工況油耗 |
L/100km |
1.6 |
|
最高車速 |
km/h |
185 |
|
油箱額定容積 |
L |
50 |
|
純電動(dòng)續(xù)駛里程 |
km |
70 |
秦繼承了比亞迪的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，依然以強(qiáng)大的電子配置將車型武裝到“牙齒”。如12.1英寸超視覺TFT液晶組合儀表、Keyless智能鑰匙系統(tǒng)、遙控駕駛等配置是毫無疑問地全系標(biāo)配。
安全裝備上，秦搭載有360°全景影像、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、ISO-FIX標(biāo)準(zhǔn)兒童座椅固定裝置等，同時(shí)還有大多數(shù)合資車ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)、CDP減速度駐車制動(dòng)控制系統(tǒng)，中高級(jí)車上都不具備的12安全氣囊，安全配置一步到位。
另外，比亞迪秦還搭載了云服務(wù)系統(tǒng)，配備了壁掛式充電盒和充電器，將智能科技與交互體驗(yàn)合二為一。
秦是比亞迪歷時(shí)5年采用全新平臺(tái)打造的一款雙模車型，自主研發(fā)的外觀設(shè)計(jì)將科技前衛(wèi)與中國元素融于一體。車如其名，秦?fù)碛泻退拿忠粯影詺獾耐庥^。
中國書法“一筆回鉤“的犀利前大燈，鍍鉻裝飾條和黑色烤漆撞色的前格柵，與時(shí)尚質(zhì)感十足的前保險(xiǎn)形成了流暢的大“U”形前臉。同時(shí)，車頭兩側(cè)的3“C”造型，再次將豎置轉(zhuǎn)向燈、黑色烤漆裝飾條與保險(xiǎn)杠的立體感結(jié)合得惟妙惟肖。
從前門開始逐漸突出的鋒利腰線，延伸至造型獨(dú)特夸張的尾燈，尾部logo是充電口，經(jīng)典六邊形蓋板無一不凸顯出秦的強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)感，整車設(shè)計(jì)將視覺辨識(shí)度和沖擊力做到了極致，在充分展現(xiàn)新能源車的動(dòng)感科技的同時(shí)，與整體設(shè)計(jì)完美結(jié)合。
秦是比亞迪在新能源車市場(chǎng)領(lǐng)域的又一力作，也是企業(yè)針對(duì)個(gè)人用車市場(chǎng)悉心研發(fā)的雙擎雙模車，秦的上市將打破傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的紅海獨(dú)創(chuàng)藍(lán)海，改變中國汽車市場(chǎng)的局面。秦是否能不負(fù)眾望，我們將拭目以待。
全新F3內(nèi)外兼優(yōu) 時(shí)尚與質(zhì)感并重
在外觀設(shè)計(jì)上，全新F3給人帶來了更多驚喜：車頭簡約的線條向中央聚攏營造出“X”型前臉，蜂窩式熏黑中網(wǎng)搭配鍍鉻裝飾條與向下俯沖的犀利前燈緊密相連，整個(gè)前臉看起來更加凌厲動(dòng)感；過渡自然的車頂曲線與簡潔有力的車身腰線協(xié)調(diào)地將車頭與尾部相連貫在一起，體現(xiàn)和諧之美。
全新F3的外觀不僅養(yǎng)眼，還融入了更多功能，比如大燈采用了照明范圍更大的遠(yuǎn)近光分離設(shè)計(jì)，并且具有高度調(diào)節(jié)及自動(dòng)開啟功能。尾燈內(nèi)部加入了流行的LED燈組，集成在尾燈內(nèi)部的霧燈及倒車燈皆采用雙燈設(shè)計(jì)，相比市面上大部分采用單燈設(shè)計(jì)的車型來說更美觀且提高了安全系數(shù)。
全新F3的內(nèi)飾采用了上深下淺的顏色搭配，并融入大量銀色亮飾條，結(jié)合橙色動(dòng)感儀表界面，整車配色更具潮流質(zhì)感。“T”型中控臺(tái)采用包圍式設(shè)計(jì)，張揚(yáng)的曲線從副儀表臺(tái)貫穿至門板，形成強(qiáng)烈包圍感，配合銀色裝飾的四幅多功能方向盤及雙表盤設(shè)計(jì)的儀表盤，提升了整個(gè)內(nèi)飾的檔次。
此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點(diǎn)
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