豐田漢蘭達Highlander，憑借純正的血統、全領域的定位和“北美SUV王者”的實力，正在成為SUV市場中的明星，繼被評為最安全的SUV之后， 在2012年底J.D. Power亞太公司發布的2012年中國車輛可靠性研究SM(VDS)報告中，漢蘭達位居SUV榜首。無獨有偶，今年1月，中國汽車質量網年初首次對當月銷量前20的SUV進行銷量投訴量分析，上市超過一年以上且連續兩個月投訴為零的車型只有漢蘭達和一款緊湊型SUV車型，再一次反映了漢蘭達的高可靠性。
漢蘭達是一款引領潮流的豪華座駕，能夠在更高層次上滿足消費者的城市綜合用車需求。它的到來開辟了“豪華城市型SUV”這一潛在需求巨大卻一直處于空白狀態的細分市場，為中國豪華車的潛在購買群體提供了一個全新的選擇。
產品設計：強悍外觀與豪華內飾的完美結合
第一眼看到漢蘭達，視覺焦點會自然集中在其強悍有力的車身造型上。漢蘭達繼承了傳統SUV高大的車身，但突破了傳統SUV設計風格的束縛，硬朗但不粗獷，更注重內在的力量。簡潔明快的線條帶給人剛勁有力、厚重沉穩的視覺效果，精細的做工使車輛呈現出豪華轎車般的品質感。總體而言，漢蘭達既保留了傳統SUV“強悍”的神韻，又增添了幾分傳統SUV所不具備的內斂、儒雅氣質。
動力性能：強勁而且節能
漢蘭達擁有3.5升和2.7升兩大排量、七個等級共10款車型。兩款發動機均應用了雙VVT-i、諧振進氣控制系統ACIS、長度可變進氣歧管、4-2-1型排氣歧管等技術，分別代表著豐田在V型六缸和直列四缸發動機領域的領先水平。其中，3.5L發動機匹配五速手自一體變速箱，并采用全時四驅模式；2.7L發動機匹配六速手自一體變速箱，并采用前置前驅模式。這兩種動力組合各有優點。
3.5升排量的2GR-FE V6發動機是全球十佳發動機。該發動機最大功率為201Kw/6200rpm，最大扭矩為337N.m/4700rpm，在五速手自一體變速箱的調動下，驅動漢蘭達從0加速到100Km/h加速時間只需9秒。
在試駕過程中，漢蘭達堪稱完美的行駛舒適性和游刃有余的操控性使駕駛變成了一種享受。據豐田汽車漢蘭達項目總經理平田博幸介紹，豐田在1998年開創了“豪華城市型SUV”這種新的車輛模式，并且在2001年推出了漢蘭達，設計上充分考慮了城市行駛的需求，力求獲得駕乘豪華轎車般的舒適感。
在導入中國的過程中，工程師們對漢蘭達的底盤進行了悉心改進，使之更符合中國消費者的使用習慣。漢蘭達標配麥弗遜前懸掛系統和雙連桿式獨立后懸掛裝置，從而實現了極好的行駛穩定性和舒適性。尤其是前輪采用了高強度的L型下支臂，并采用了高剛性穩定平衡桿裝置，強化了懸掛的剛性和強度，能提供更為平穩、舒適的駕乘感受。同時，VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統等、EPS-VSC聯合控制系統的應用進一步強化了車輛在高速轉彎、濕滑路面加速等特殊狀態下的穩定性。
先進配置：領先豪華車市
作為一款“豪華城市型SUV”，漢蘭達的配置水平在整個豪華車市場處于領先地位。智能鑰匙/發動機一鍵啟動系統、三區獨立控溫空調系統、3.5英寸彩色多功能信息顯示屏、8英寸觸摸式多媒體顯示屏、DVD多媒體語音導航系統、藍牙免提電話系統、倒車影像系統、HAC上坡起動輔助控制系統、DAC下坡輔助控制系統等先進、豪華配置，都悉數搭載到漢蘭達上，為車主帶來更多的便利性和安心感。
智能鑰匙/發動機一鍵啟動系統是一項為車主帶來極大便捷的配置。只要隨身攜帶智能鑰匙，靠近離車門把手70cm以內，車內的頂燈、引步燈會自動點亮，這時您只需輕握車門把手，車輛就可以自動解鎖。下車之后，關上車門，您只需輕按車門把手上的按鈕就可以自動上鎖。同樣，尾門也能實現智能鑰匙開啟。隨身攜帶智能鑰匙無需拿出就可以啟動發動機，當換擋桿在P檔或N檔狀態下，踩住制動踏板的同時指示燈點亮，此時按下啟動鍵，發動機即可啟動。
漢蘭達的中控臺開創性地設置了一大一小兩個液晶顯示屏，分別是3.5英寸彩色多功能信息顯示屏和8英寸觸摸式多媒體顯示屏。多功能信息顯示屏可以顯示倒車影像、空調控制顯示，以及時間、室外氣溫、可行駛里程、加油后平均油耗、總體平均油耗、總體平均油耗履歷、總體行駛里程等行駛信息。8英寸觸摸式多媒體顯示屏具有導航、音響、藍牙免提電話和倒車引導等功能，操作快速、便捷，還具有語音識別功能。
安全性：最頂級的安全性
安全性也是漢蘭達的一大亮點。出色的安全性使漢蘭達無論是在何種用車情境之下，都給人以安心的感覺。
在被動安全方面，漢蘭達擁有豐田享譽全球的GOA車身，并且裝備了配合三點式安全帶使用的7個SRS空氣囊、前排預緊3點式ELR安全帶、帶自動鎖定裝置的第二排安全帶、符合ISO標準的兒童座椅固定系統等安全裝備。在主動安全方面，漢蘭達配備了BA剎車輔助系統、帶EBD的ABS防抱死制動系統、VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統、EPS-VSC聯合控制系統、HAC上坡起動輔助控制系統、DAC下坡輔助控制系統等豐富的安全配置。
其中，HAC上坡起動輔助控制系統、DAC下坡輔助控制系統兩項配置在豪華車中處于領先地位。在陡坡上起動時， HAC系統會自動保持4輪的剎車油壓而使車輛停止約2秒，避免了剎車到油門切換過程中發生向后溜車的現象，從而確保了車輛在坡道上平穩地起動。在急下坡或光滑路面下坡時，DAC系統能使車輛以恒定低速行駛，防止車輪鎖死，同時可以大大降低車輛在坑洼路面下坡時產生的震動，從而確保了行駛的穩定性，也提高了駕乘的舒適性。
空間設計：寬敞、靈活、實用
而在內部空間方面，漢蘭達相對于豪華轎車來說無疑具有先天優勢。漢蘭達大約比一般豪華轎車高出的30多厘米，其中有大約一半貢獻給了離地間隙，另一半則用于車內空間。別小看這十幾厘米，這足以使乘員的坐姿和頭部空間發生質的改變。即使身高超過2米的人坐在前排，也能夠同時為自己的腿部和頭部找到極為寬裕的舒適空間。
置身車內，無論身體還是精神都有一種放松的感覺，這一方面要得益于寬敞的空間，更得益于出色的人機工程學設計。比如握感很順手的方向盤、力道適中的踏板和換檔手柄，都讓人覺得這似乎是與自己相處已久的座駕而非第一天接觸的新車。
漢蘭達超大的行李空間也是豪華轎車所不具備的。漢蘭達大部分的型號都是三排座椅設計，第三排座椅在使用狀態下，車輛的行李空間是290升，如果第三排座椅收起，行李空間可擴充至驚人的1200升。2.7L車型的部分型號可選裝兩排座椅，這對于平時載客量較少的車主來說是個非常人性化的設定，如果第二排座椅也收起，車輛的行李空間將會更為驚人，筆者估計，擺放4個大型旅行包和4個高爾夫球包仍將綽綽有余。
此外，漢蘭達優雅的車室精心設計了各類人性化的儲物空間，將實用性與智能性相結合。譬如，大型中央儲物盒可以容納多枚CD光盤等物品；副駕駛席設置有儲物箱并加裝LED照明燈，可放置手套、車檢證等較大物品；儀表盤下方小儲物格可放置硬幣，少量紙幣及發票等；中控臺下方儲物格和駕駛席前方側儲物格則可用來放置手機或香煙等。
漢蘭達融合了豪華SUV、豪華轎車、高端MPV的優點，其強悍的外觀、豪華的內飾、寬敞靈活的內部空間、游刃有余的操控性以及力臻完美的舒適性等，使之成為能夠滿足多情境用車需求，響應“宜商宜娛，從容人生”時尚生活態度的不二之選。
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