南京依維柯高端輕卡超越C500極限漂移漠河上市
2013年1月8日，北緯22°16'，東經113°34'，廣東，珠海——高端輕卡超越C300全球同步上市；
2013年9月28日，北緯40°08'，東經94°41'，甘肅，敦煌——“都市輕卡”超越C100閃亮登場；
2014年3月11日，北緯53°33'，東經123°16'，黑龍江，漠河——超越C500上市發布會……
行在冰川上的巨人
告別南方的霧霾，遠離喧囂的都市，筆者應邀來到了位于祖國最北端的漠河，參加南京依維柯高端輕卡超越C500極限漂移漠河上市發布會。
近年來，南京依維柯在高端輕卡領域的投入力度之大、發展速度之快、產品性能之強，著實令整個市場為之震撼。從南方城市珠海到西域古都敦煌，從東川泥石流拉力賽到中國越野拉力賽，短短一年時間，超越C300、C100相繼上市，并在多項國際汽車賽事中屢創佳績，南京依維柯用一座座冠軍獎杯，向世界宣告中國第一輕卡品牌的再度崛起。今天，超越系列最新力作C500來到了“神州北極”漠河，它將與在剛剛結束的”2014漠河冰雪國際汽車越野賽”中勇奪冠軍獎杯的超越戰車一起，在這冰封的國度中點燃中國輕卡的火熱篇章。目前，全新上市的超越C500的售價區間 124800-171800元 。
在零下40度的冰天雪地中，用一場極限漂移為新車上市點睛，如此大膽而極具創意的新品發布會，在中國商用車界可算是史無前例的創新之舉。在對話中，南京依維柯表示：“超越C500作為一款以城際間運輸為主的高端輕卡產品，必須要能從容應對各種不同的氣候環境變化和路況變化。漠河地處我國最北端，是具有極地特性的代表城市，因此，我們將超越C500上市發布會放在這里舉行，并通過極限漂移表演的方式，以實戰驗證產品在極寒環境中的可靠品質。“
在極寒環境中，要保持行駛車輛的安全與穩定，就必須有強勁的動力系統和操控系統作為保障。全新上市的“超越”C500采用源自菲亞特的世界頂級動力鏈體系，以F1C發動機+法雷奧φ280拉式離合器+采埃孚2830.5變速器的組合，構成了當前國內首屈一指的動力系統。F1C配備的發動機預熱塞，使其啟動溫度可低至零下25℃以下，同時多項核心技術的應用，讓超越不僅能滿足環境溫度零下41℃的高寒標定，在環境艙溫度50℃高溫標定乃至海拔高達4500m的高原標定下，依然能保持穩定運行。獨特的功能化設計，更使“超越”C500的機油更換周期長達4萬公里，為車輛持續運行提供了進一步保障。
在操控性方面，“超越”C500采用新型聯體結構傳動軸，換擋力小于30牛頓，在提高了動平衡等級的同時，有效降低了整車震動、噪音，提升整車NVH性能。雖然高端輕卡運營的路況普遍較好，但也不可避免的會面臨一些特殊情況，比如雨雪天氣造成的濕滑路況，因此車輛通過性的高低也至關重要。南京依維柯在設計研發階段就充分考慮到車輛的通過性和多工況性。“超越”C500的縱向通過角達到19.1度，最小離地間隙達到185mm，可輕松應對各種路況。除此以外，超越還在行車安全上下足了功夫，比如參加此次漂移表演的超越C500就選用了適用于冰雪路面行駛的釘子胎。筆者進一步了解到，為了更好的提升車輛的安全操控性能，南京依維柯還聯合國內優秀的輪胎廠商展開輪胎動力學研究，開發出滾動阻力、排水性、耐磨性、抓地力和靜音性能俱佳的輪胎,無論是在濕滑的冰面還是在松軟的沙地上都能輕松駕駛。
強勁的動力系統、便捷的操控系統和可靠的安全系統，使C500在極寒環境中依然保持穩定運作。而事實上，這僅僅是超越系列輕卡2000多項技術指標中的一小部分而已。
縱觀我國高端輕卡市場，競爭環境可謂愈演愈烈，要想在眾多競爭者中間脫穎而出，不僅要掌握尖端核心技術，在動力、操控、安全、舒適、節能、環保等各項性能指標上保持領先，還需要更為精準的產品定位，在這一點上，南京依維柯的超越系列，無疑再次走在行業的最前沿。據悉，早在產品研發階段，南京依維柯就針對超越的用戶特性進行專項設計，在高端輕卡市場率先提出“私人訂制”理念，力求將細分市場下沉到每一位用戶，為不同的行業、企業和個人提供最適合的產品。此次上市的超越C500，是在 C300、C100相同的技術平臺上，針對不同用戶市場開發的新款車型。與以城市內短途運輸市場為主的“都市輕卡”超越C100，和以城鄉、城郊等中短途運輸為主超越C300不同，體積更大、載重更高的超越C500更適合城際間的中長途運輸業務。