在國內汽車市場，無論車市行情怎么變化，B級車市的彌漫硝煙都從未散去。近年來，除了合資品牌，自主品牌也不甘示弱，其中最引人矚目的當屬比亞迪G6。雖然每月都有新車型上市，但在自主B級車市場，比亞迪G6一直遙遙領先，銷量平穩，并積累了大批忠實用戶。臨近年底，適逢“科技十年 十重大禮”比亞迪全線跨年盛惠活動，比亞迪G6更是迎來了火爆熱銷之勢。
高標研發 造就卓越品質
為了不斷提升品質，比亞迪建立了完備的IQS10標準化品質管理體系。為達到IQS10，比亞迪已經進行了連續兩年多的品質提升和體系建設：通過不斷升級工藝裝備，并與全球知名供應商，如博世、PPG、博格華納等合作，合力打造高品質產品；采用IQS10標準化品質管理體系，從各個生產環節嚴格把關，把品質意識滲透至企業管理，帶來品質的切實提升。
作為比亞迪旗艦車型，比亞迪G6更是在各個方面對自身提出了近乎苛刻的品質要求，并采用了歐洲高端B級車流行的安全籠式結構以及3H高鋼性車身，應用法格爾全數控沖壓，這種車身結構具有非常強的吸能作用，發生碰撞事故后，撞擊力會被籠式車身結構吸收，大大減少對乘客艙的破壞。
工藝方面，為了達到與合資車同等品質，比亞迪G6采用的是荻原模具廠生產的模具（荻原模具廠向包括通用汽車在內的歐美等汽車廠商供應模具）。整車在制造精度上更加向世界頂級水平靠近，無論是外觀設計還是車型縫隙等都達到了不輸于合資車的高水準。
安全駕乘 尊享舒適
除了在車身上的安全保護以外，實際駕駛中的安全配置也毫不示弱。比亞迪G6配備的行車電腦可以顯示15項行車實時信息，車主可及時地掌握信息，并作出相應的調整，給駕乘者帶來貼心的駕乘體驗。不僅如此，筆者在4S店遇到剛購買G6不久的王先生，問起G6的安全配置，王先生說：“G6是我的第一臺車，別的不說，配置特別豐富，使用起來很便利。”比亞迪G6搭載的右前輪盲區、倒車雷達這些安全配置在實際駕駛過程中能夠有效避免不必要的擦碰。而這些配置的方便性不僅對于新手，就算是對一些經驗豐富的老司機來說，也極大地提升了駕乘的安全性。
另外，比亞迪G6搭載的ESP車輛電子穩定控制系統可謂是一大亮點。該系統大大降低了濕滑路面上高速轉彎時側傾、側滑的危險系數，避免側滑事故的發生，大幅提高了整車的操控穩定性。該項配置目前在家用車上僅有部分搭載，而在2013款比亞迪G6上已經全系標配。
智能領航 便捷共享
比亞迪G6全車搭載了多達60項智能配置，可滿足不同用戶的個性化需求。筆者走訪比亞迪4S店，遇到一位G6車主劉女士，她對筆者說：“長假出去玩，我和幾個朋友一起開車。路途太遠，G6的定速巡航系統真的省了不少力。不用一直踩油門踏板就自動保持車速。不然，腳都麻了，哪有心情玩啊。”比亞迪G6搭載的CCS定速巡航系統智能便捷，不僅能幫駕駛者減輕長途駕駛的疲勞感，還可以減少不必要的車速變化，節省燃油。
對于一款中級車而言，除了大空間，舒適性也是消費者比較看重的一個方面。在舒適性配置上，比亞迪G6的科技智能配置能給我們帶來豪車般的體驗。除了具備左右雙溫區獨立空調外，比亞迪G6的主駕駛席座椅還可八方向電動調節。主副駕座椅具有電動加熱裝置，可讓座椅瞬間變得溫暖舒適，這在寒冷的冬季尤其適用。另外，比亞迪G6的駕駛座椅還帶有電動腰靠調節，能讓腰部得到很好支撐，有效減輕疲勞感。
作為B級車市的“黑馬”，比亞迪G6上市后銷量不斷攀升，躥升的業績足以讓很多車企如芒在背，但其成功并非僥幸。技術、品質的支撐，是其獲得市場認可的根本。高標準的研發成果、不輸豪車的完美配置，造就國際化品質的同時，也贏得了良好的用戶口碑和銷售業績。
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