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法拉利設計師打造紳寶家族前臉
紳寶由北京汽車首席造型師，前法拉利設計師萊昂納多?菲奧拉萬蒂操刀，賦予紳寶全新家族設計理念"邏輯美學"，強調"設計為性能而生"。在萊昂納多?菲奧拉萬蒂的掌控下，紳寶的造型設計也逐漸形成獨有的家族語義，形成具有北京汽車特征的"北"字家族化臉譜。
除了醒目的"北"字標識外，"北"字形態一直延伸至引擎蓋，并沿著腰線貫穿整個車身，使整車線條更顯流暢尊貴。最具識別度的家族化格柵最終采用了抽象的螺旋槳造型，既傳遞出紳寶系列源自Saab的基因，也表現出了北京汽車的個性。
升級空間提供尊貴舒適駕乘體驗
相對Saab9-5，紳寶軸距由2703加長至2755mm，后排空間大幅提高。此外，紳寶座椅的材質和舒適性比原Saab有了明顯提升，全車采用真皮座椅，具備通風、加熱、8向座椅調節、3組座位記憶、4向頭枕調節、2向電動腰部支撐等多項功能。除了"坐得舒適"之外，紳寶更是在減噪、減震進行了大刀闊斧的改進，全方位提供C級豪華體驗。
在發動機降噪方面，紳寶可謂不惜成本。全系標配液壓懸置、三明治隔音板、5.4mm厚的聲學擋風玻璃，紳寶時速30公里通過石塊路的實驗中，車內噪音僅為71.3分貝，比同級別合資品牌產品安靜3分貝。紳寶通過提高車身材質和優化結構，將整車扭轉剛度比以往提高了50％，這極大避免了車身扭轉變形而產生的異響，更安全，更安靜。
傳承Saab血脈成就卓越性能
紳寶搭載了源于Saab的1.8T/2.0T/2.3T系列渦輪增壓發動機。當發動機轉速僅為1200轉的時候，渦輪即可介入工作，1900轉時便可達到峰值扭矩。而在日常駕駛中，起步和換擋時發動機轉速普遍在1000轉和2000轉左右。渦輪介入早和峰值扭矩的提前到來意味著紳寶在起步之初、換擋之間就能獲得連綿不絕的動力。在中后程加速上，紳寶的動力更是"隨叫隨到"，切實讓駕乘者感受"貼地飛行"般的推背快感。
在賬面數據上，紳寶2.3T發動機也已經超越了連續14年獲得全球十佳發動機的日產VQ35。其最大功率150Kw、最大扭矩350Nm、升功率高達80.3Kw的強勁動力讓紳寶在百公里加速測試中跑出了8.2秒的成績，已達到了寶馬3、奧迪A4的水平，而B級車的成績普遍則在9秒左右。因此紳寶也被網易等國內媒體稱之為"20萬以內最快的車"。
紳寶采用博世最新開發的ESP9.0系統，功能強大，達到主動安全的最高水平。而SVA側視輔視系統的運用，可更加準確和及時地探測兩側盲區內的車輛，在后視鏡外殼內側的提示燈亮啟閃爍來警示駕駛者在盲區內有其他車輛，提高駕駛安全性。
此外，BOSE-11揚聲器系統帶來環繞立體聲的家庭影院效果，確保每個位置都可聽得到完美的音響效果。Telematics系統通過無線網絡為用戶提供導航、定位、交通信息、安全保障、娛樂信息等服務內容，實現真正的人、車、路互聯。紳寶無鑰匙進入/啟動系統采用國際領先的安全技術，可使系統達到最高的安全等級。不僅如此，智能前照燈系統、自動感應雨刷、自動大燈、8英寸液晶顯示屏+GPS+藍牙等"黃金組合"，讓用戶的駕駛變得輕松自如。
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