澎湃動力體驗馳騁快感
動力操控是衡量一款車最重要的性能指標之一。秉承歐系車在動力性能上的傳統優勢，New Superb速派以領先業界的技術水平帶來收放自如的駕馭快感。
New Superb速派搭載了大眾汽車集團極富盛譽的TSI發動機，提供了經過優化的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三種動力選擇。TSI發動機采用先進的燃油直噴和渦輪增壓技術，動力輸出高效強勁。其中，1.4TSI發動機當轉速達到5000轉時即可輸出96Kw的最大功率，在每分鐘1750轉的低轉速時即可擁有高達220Nm的扭矩，并可持續輸出至每分鐘3500轉，充沛動力連綿不絕；1.8TSI 發動機在轉速達到4500轉時即可輸出118Kw的最大功率，250Nm的最大扭矩在發動機轉速為1500轉—4500轉時產生，起步、加速性能極為強勁；2.0TSI發動機更是在國際“年度發動機”大獎評審中屢獲殊榮，轉速達到5100轉時即可輸出最大功率147Kw，280Nm的最大扭矩在發動機轉速為1700轉時即可產生，無論起步、加速和爬坡，都能盡情享受駕駛樂趣。
配合技術領先的TSI發動機，New Superb速派匹配了大眾汽車集團享譽全球的DSG雙離合變速箱、源自保時捷技術的Tiptronic 6速手自一體變速箱，以及經典的5速手動變速箱，將發動機的卓越性能發揮得更加淋漓盡致。其中，2.0TSI車型匹配6速DSG雙離合變速箱，傳動高效穩定；1.8TSI車型匹配Tiptronic 6速手自一體變速箱，輕量化的六擋位設計使得換擋平順無頓挫；1.4TSI車型匹配7速雙離合變速箱，提供高速節能的操控體驗；同時，1.8TSI車型和1.4TSI車型還都匹配有5速手動變速箱，一擋和兩擋之間采用了三錐面同步器，能夠縮短轉速同步時間，讓操控更加輕便安全。
領先科技打造精準操控
New Superb速派源自大眾汽車集團全球領先的B級車平臺，以出色的懸架系統和周全的駕控輔助配置共同成就了扎實出眾的車輛底盤，帶來舒適順暢、平穩安全的駕乘體驗。
在懸架系統上，New Superb速派采用了前麥佛遜式獨立懸架和后四連桿式獨立懸架，將操控性與舒適性完美融合：前懸防側傾能力好，反應靈敏精確，增加行車的穩定性，而且結構簡單、布置緊湊，極好地兼顧了駕駛的平順性和舒適性；后懸架有著良好的過濾阻斷效果，有效防止路面顛簸和震動傳遞到車內，而且整體強度高，噪音和振動也更小，確保了乘坐人員的乘坐舒適性。
在駕控輔助上，為了打造更為穩定的車身，New Superb速派全系配備ESP電子車身穩定系統。該ESP電子車身穩定系統涵蓋了非常全面的電子安全輔助，包括ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、RBS雨天制動輔助、HHC坡道輔助系統等，帶來周密的安全保障。車輛轉向方面，New Superb速派配備了輕量化設計的EPS電子精確控制助力轉向系統，通過CAN—BUS電子智能管家的數據總線接收行駛速度、方向盤轉動力矩等數據，在低速時提供較大的轉向助力使轉向更為輕盈，高速時則減小轉向助力保證行駛的穩定性。與此同時，New Superb速派的前后輪均采用了16寸大型盤式制動器，前通風盤/后實心盤設計能夠提高散熱性能，降低熱衰減現象，并具有制動優先功能，讓制動更加可靠有保障。而New Superb速派配備的17寸輪轂胎寬達到225mm，不僅抓地力更強，行駛更穩定，制動效果也更加優異。
作為上海大眾斯柯達傾力打造的全新旗艦車型，New Superb速派兼具先進的動力系統與出眾的底盤系統，讓消費者真正體驗到激情四射的馳騁快感。相信這款動力性能卓越的主流高級轎車將擁有出色的市場表現。