走過了七十多年，甲殼蟲的經典形象在每一代人的心里都有著那么一段記憶沉淀，讓他永遠都不缺乏人們的關愛。1938年，大眾汽車集團創始人費迪南德?波爾舍先生為甲殼蟲畫出了一道獨特的曲線，正是這條辨識度極高的曲線，令甲殼蟲風靡全球。從當年的“國民車”也好，“軍用車”被無數次的改造也好，到今天他蛻變為有著“獨特”靈魂的甲殼蟲，成為了更具甲殼蟲的甲殼蟲，更潮，更爺們！
第一代甲殼蟲的遺傳基因
“真實，原創和陽剛。”大眾汽車品牌總設計師克勞斯?比紹夫這樣形容第三代甲殼蟲，“這是一款個性鮮明的車型。”
“我們當時的工作就像考古學家一樣。”比紹夫在回憶剛剛接到第三代甲殼蟲車型的設計任務時這樣說到，“我們希望讓費迪南德?波爾舍先生創造的天才設計重獲新生。”
外觀造型是早期甲殼蟲留給后人最深刻的記憶，這款車誕生之初就被認為具備超越時代的時尚，歷經演變成為了永恒的經典。即使到了今天，甲殼蟲這個造型看起來還是依然很Q，大眾汽車的設計師們將第一代甲殼蟲的經典遺傳基因、紡錘狀車身核心造型以及附加擋泥板都被逐一移植到第三代甲殼蟲身上，此外，第一代甲殼蟲身上的動力與活力也得以繼續發揚光大。
流線更精細，元素更靈活
第三代甲殼蟲應用了當前大眾汽車設計語言的時尚元素——精細的線條、緊繃的表面、精準的邊緣、水平布局的前臉、精致的大燈等等。
“智慧的簡約”成了大眾總設計師瓦爾特?德?西爾瓦設計理念，并通過第三代甲殼蟲完美的詮釋出來。
長發動機罩、傾斜角度很大的擋風玻璃、向后延伸的修長 車頂線條，使甲殼蟲變身成為一款動感十足的運動跑車——這一切聽起來似乎很容易。“但是，大眾汽車設計團隊花了很長時間對每個細節進行完善，他們做得很棒。” 德?西爾瓦認為，“現在甲殼蟲散發著運動天賦和陽剛氣質，一切都結合得非常完美。它延續大眾汽車‘獨特’的傳統，同時也是一款極富創新精神的車型。”
更爺們，更富有責任感
坐進甲殼蟲內的那一刻，你便可以感受到每一個角度都表達著不同的時尚態度，與車身同色的漆飾穿越中控臺，在主駕駛位和副駕駛位延展，輔以三幅方向盤、賽車式運動儀表以及黑色內飾底色，跑車的炫酷感呼之欲出。“Vienna”完美真皮運動座椅柔韌并富有彈性，撩撥著潮男潮女的每根神經。更搭配讓人驚喜的機械、渦輪增壓直噴發動機，就甲殼蟲1.4TSI而言，他的最大輸出功率達到118千瓦，8.3秒體驗零到百公里時速的自由飛躍，感受甲殼蟲1.4TSI帶來的“飛一般”的駕駛體驗，并在最高208公里/小時的速度中享受熱血沸騰、腎上腺素激增的快感，以及旁人羨慕的眼光。
然而第三代甲殼蟲有自己的情感方式和態度，不再一味注重外表，不做華而不實的無個性之輩；不只追求發動機轟鳴聲帶來的速度與激情，也不做一味癡迷儀表盤數字的跟風之舉，而是追求一種平衡與和諧之美，關注環保而富有責任感。
甲殼蟲憑借其出色的燃油經濟性和良好的動力性，榮獲“Best of the best羅博之選”的“環保小車”大獎。
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