四大方面十二項創新
第六代BMW 5系是其家族歷史中最成功的一代，上市僅三年全球總銷量已超過百萬。同步研發專為中國市場設計的BMW 5系Li于 2010年上市并大獲成功，憑借卓越的美學設計、超越同級的高科技配置和完美操控性，贏得了中國消費者的廣泛信賴。三年來，5系Li銷量節節攀升，年均增幅保持在50%以上。2012年銷量更是一舉突破10萬臺，成為寶馬集團在華首個年銷量突破十萬大關的車型。今年前8個月，5系Li銷量已接近9萬臺，保持了快速增長的態勢。截至目前，第六代5系Li國內銷量已超25萬。
2013年9月，第六代BMW 5系迎來了生命周期中最重要的一次改款，以其科技與美學的完美創新為產品注入新的活力，再次為豪華商務轎車細分市場樹立了標桿。現新BMW 5系Li已到店，歡迎閣下蒞臨石家莊寶和賞車試駕，詳詢石家莊寶和0311-8566 3000。
美學設計完美升級——全新自適應LED大燈，動感倍增，智能照明
運動優雅是BMW 5系轎車最為突出的特點。修長的發動機罩、長軸距、短前后懸和后傾的乘客艙構成寶馬特有的車身比例。新BMW 5系Li將這一經典美學設計再次提升，在車輛前端，BMW雙腎型進氣格柵邊框處的附加輪廓線條以及經過重新設計的更低進氣口進一步強調出車輛的運動風格外觀，側轉向指示燈已集成到外部后視鏡之中。與此同時，新BMW 5系Li配備經過全新設計的尾燈，并采用極其纖細且外形引人注目的LED燈條。這些車燈及后導流板上的附加褶痕均增強了這款車型的視覺寬度和沖擊力。
全新自適應LED大燈是新BMW 5系Li最易識別的外觀變化。嶄新的平切天使眼設計在近、遠光燈兩個扁圓光冠圓環中都使用LED發光單元的中心水平棱條，光冠底部運用削平設計，原有的白色燈眉和霧燈也運用了LED技術，獨特的樣式令動感倍增。
全新大燈不只造型搶眼，也是一套非常“聰明”的系統。其遠光燈輔助系統帶有新的防眩目功能，夜晚會車時，駕駛者不再需要自己頻繁切換遠近光去避免對向來車眩目。后視鏡部位的攝像頭能偵測到前方400米處行駛的車輛，并且有選擇性的遮蔽遠光燈光束范圍，在確保駕駛員清晰視野的同時，亦不會影響對向來車的行駛。這套輔助系統同樣適用于自適應氙氣大燈組。當駕駛員有打方向盤的動作或開啟轉向燈時，彎道輔助照明功能就會自動啟動，讓駕駛員對黑暗中的彎道更“了如指掌”。高度智能的LED大燈實現了“眼觀六路”，在各種路況下都能為駕駛員提供理想的照明，極大提高了夜間行駛的安全性。
全新BMW 5系Li也引入了設計套裝概念，豪華、風尚兩大設計套裝能讓客戶再進行細節選擇，讓車輛愈加彰顯個性。豪華設計套裝側重于進一步提升車輛的優雅氣質和尊貴風范。在下進氣口外側、格柵前部、車窗飾件、后導流板和排氣尾管上都用鍍鉻裝飾。車內配以黑色運動型真皮方向盤和帶精美細線紋的墨灰色木質飾條。在豪華設計套裝中新增了Mocca色的Nappa高級真皮內飾，并帶有特殊而醒目的縫線裝飾，更顯雍容華貴。風尚設計套裝更突出現代感，多處鍍鉻裝飾都采用亞光效果，深珍珠色的車內飾條能夠營造出引人注目的視覺效果。Nappa高級真皮裝飾提供黑色和象牙白色兩種。兩種設計套裝都包含LED霧燈、18英寸鋁合金輪圈、高光黑色B柱飾件和外部后視鏡、帶照明的車門拉手以及鍍鉻飾件，還有帶照明的迎賓踏板飾條。
新BMW 5系Li內的新增細節帶來了優雅的高檔氣質。在所有車型中，標準裝備的iDrive操作系統控制顯示屏兩側邊框均采用優質鍍鉻飾條裝飾。
尖端科技打造高端商務生活新境界——BMW互聯駕駛再度升級
BMW互聯駕駛自2012年在5系上全面應用，即在業內率先定義了前所未有的高效互聯商務生活理念，更將這種理念轉化為未來發展的主流趨勢。其功能也始終在快速增加與更新中，從初始時包含的實時路況信息、旅程咨詢服務、以百度地圖為基礎的互聯導航、BMW遠程售后服務，在不到一年時間里，先后拓展了包括離車導航、新浪微博新增功能、RSS新聞訂閱以及ECO PRO節能評級器等的“BMW互聯應用功能”、增加了讓車主能遠程控制車輛的“BMW 遠程助理”、實現語音讀寫與命令控制。BMW互聯駕駛為用戶提供了互聯出行的整體解決方案，具有同級別中最全面最完善的商務互聯功能。在令行駛更安全的同時，BMW互聯駕駛讓用戶與外部世界暢通地連接起來。這一領域中，寶馬在業界處于絕對的領軍地位。在新BMW 5系Li上，互聯駕駛更進一步，裝備了更加豐富的互聯駕駛技術。
新BMW 5系Li在“BMW應用”方面新增了應用程序。在智能手機上非常受歡迎的“航班管家”現在融入了互聯駕駛平臺，通過車輛系統就可以進行查詢訂購機票酒店、及時掌握航班動態等等操作，讓5系用戶更簡單地安排商務旅行。讓用戶方便選擇適合的商務會面地點。
蘋果智能手機強大的Siri是廣受喜愛的一項通過語音操作的智能助理，幾乎可以幫助使用者打理一切事物。新5系Li將Siri功能與互聯駕駛的語音控制功能相互整合，把自如的人機語音交流擴展到智能手機上。現在通過互聯駕駛就可以接通蘋果手機的Siri功能，通過語音讓Siri查尋股票、商業資訊，查找商務會面地點，調用通訊錄傳遞語音消息或收發郵件，設置提醒事項等等，使語音控制的運用擴大到更廣闊的空間。這些功能只需簡單按動方向盤上的按鈕就可以開啟。iDrive系統的手寫輸入板現在對中文的識別能力更強，同時讓副駕的乘員也可以方便使用中文手寫輸入。
前瞻科技提升主動安全性——全新駕駛輔助系統功能強大
新BMW 5系Li的全新駕駛輔助系統，融合了多項先進科技，顯著提高了在城市交通中的安全性，并減輕駕駛者的負擔。其中，車道偏離警告在時速高于70公里時，會自動辨識車道分隔線并結合車輛行駛狀態進行分析，如果發現車輛無意識偏離當前車道，方向盤將連續震動以警示駕駛者，并在顯示屏和全彩平視顯示系統中顯示警示符號。碰撞警告是駕駛輔助系統的另一亮點功能，車輛在行進過程中，系統會自動探測行車方向車輛前方的潛在碰撞危險，并通過平視顯示系統和儀表板進行警示。行人碰撞保護可有效預防和減少車輛對行人的碰撞傷害，日間在時速60公里以內時，系統會在潛在碰撞發生前1.2秒警示駕駛者，并在0.9秒前全力制動。
帶停車起步功能的主動巡航系統，能夠讓駕駛變得輕松自如，同時進一步提升安全性。主動巡航模式下的車速范圍可實現從30公里/小時一直到210公里/小時，安裝在車輛前部的探測感應器與雷達會監測車輛前方150米范圍的路況，自動增減速度，并在遇到擁堵路況時實現自動剎車保持車距，停頓時間如果在3秒以內，系統還會自動操作車輛繼續前行。BMW 5系Li上的主動巡航系統可以識別各車道的不同限速信息，并顯示與前車的距離數據，雨雪天還會結合雨量監測進行限速。iBrake5利用雷達與攝像頭的信息，在緊急情況時，可產生最大6米/平方秒的減速度協助制動，降低駕駛員處理緊急情況時的壓力，幫助駕駛者以最高的效率進行制動。
第二代BMW夜視系統讓夜間行駛更安全。在車燈照不到的地方，夜視系統也能有效捕捉到發出熱量的人和動物。安裝在進氣格柵上的紅外線攝像機會獲取車輛前方300米范圍內的環境數據，將實時視頻影像投放在控制顯示屏上。當探測出行駛道路上可能與車輛發生碰撞的行人、騎行者以及動物等，可編程全電子儀表盤和全彩平視顯示系統上會顯示黃色警示，如果駕駛者未采取相應措施，黃色警示將變為紅色，直至進行尖銳的鳴音警告。
全彩平視顯示系統讓信息盡收眼底，除了導航、車輛信息、車道偏離警告、主動巡航的限速、禁行和車道變換警示等信息外，新增的功能有電臺列表、娛樂節目列表、來電和撥出信息，增加了便利性從而減少對駕駛者注意力的分散。色彩柔和并且顯示清晰的全彩平視顯示系統避免了駕駛者視線在近處與路面間的頻繁切換，減輕了駕駛疲勞。同時，重要的提示能在更快的時間內出現在駕駛員的視野里，提高了駕駛員的操作反應速度，使駕駛更安全。在白天和夜間，系統還可使用不同的顏色顯示，來配合外部光線的變化。
同級獨有尊貴配置——可編程全電子儀表盤炫麗多彩
可編程全電子儀表盤是該級別中獨有的配置，奪人眼球的炫動設計讓駕駛者既賞心悅目，又在使用中更直觀易讀。在10.25英寸的駕駛信息顯示屏上，電子顯示的儀表盤能結合所選的駕駛體驗控制模式，顯示出ECO PRO、舒適和運動三類風格迥異的效果。例如，在舒適模式下，有放大鏡功能高亮顯示出當前發動機轉速與車速；在運動模式下，車速和當前擋位會以中央大號數字的形式出現在兩大圓形儀表中，激發你的腎上腺素；在ECO PRO模式下，主要數據則會直觀顯示出你的駕駛是否夠高效。對于以上信息內容和顯示形式，駕駛者都可以自己進行編輯，包括字體大小，顯示內容等等，以得到自己喜歡的呈現形式。
為了讓后排乘員享有高端影院般的視聽盛宴，新車型引入了專業級后排娛樂系統，將高清顯示屏增大到9.2英寸，并配以環繞立體聲系統和新的環境照明選項，功能也擴充到可以操作多媒體、在線的BMW互聯駕駛功能和導航系統等，娛樂商務功能全面掌握。
BMW專屬定制是寶馬引領豪華消費趨勢、為滿足高端商務人士的個性化需要而在同級中領先推出的服務。這項服務打破了傳統的車型配置概念，讓購車從“選你所有”升級成“定我所需”，更輕松地打造自己的夢想座駕。在服務推出后的5系新車主中，有約1/6都選擇了專屬定制服務。新BMW 5系Li將專屬定制再度升級，選擇內容擴展至近20項，全球頂級B&O車內音響、舒適進入功能、車門自動吸合和后排座椅加熱等配置也加入陣營，愈發彰顯尊貴品位。全景攝像通過車身四周的5個攝像頭將外部景象的鳥瞰圖顯示在中央顯示屏上，側景顯示功能在車輛從狹窄隱蔽的路口或停車場出口駛出時為駕駛者提供幫助。前保險杠中集成的兩個攝像機能夠使駕駛者監控橫向交通狀況。全景攝像讓你如同在車外親眼觀察，對復雜環境中操控車輛依舊信心十足。
高效動力技術，設定節能更高標準
明星發動機家族動力表現、燃油效率與環保技術均領先同級。2.0升直列4缸雙渦管單渦輪增壓發動機（N20）在去年成為世界發動機大獎1.8-2.0升最佳發動機，在小排量發動機領域非常出色地實現了低油耗、低排放和更強勁的動力輸出。高功率調校的N20發動機最大功率達160千瓦，在1350轉即可獲得310牛米的充沛扭矩，而配備這款發動機的BMW 525Li百公里綜合油耗僅為7.2升。3.0升直列6缸雙渦管單渦輪增壓發動機（N55）是沃德十佳發動機連續三年的獲得者。該款發動機能夠在1200-5000轉的廣泛區間爆發出400牛米的最大扭矩。在如此強的動力輸出下，BMW 535Li的百公里綜合油耗也只有8.4升。作為寶馬經典的動力單元，3.0升直列6缸自然吸氣發動機（N52）同樣在同級別產品中占據領先優勢，并多次問鼎世界級大獎。
8速手自一體變速器是同級唯一的配置，具有非凡的響應速度與行云流水般平順柔和的換擋過程。創新的齒輪組設計增加了擋位數，縮短了擋位之間的轉速差，確保發動機一直處于最佳的轉速范圍內。這使其運動性能極佳，不但提高了動力傳送效率，油耗也顯著降低。第8擋可以使發動機在高速行駛時保持相對低的轉速，在降低油耗和排放的同時讓舒適性明顯增強。
與此同時，一系列BMW高效動力技術讓BMW 5系Li以更高效的方式利用能源。帶節能模式的駕駛體驗控制系統、發動機節能自動啟停功能、制動能量回收系統、電動隨速助力轉向、智能降阻進氣格柵都為能源的充分利用做出了貢獻。
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