忙碌中錯(cuò)失很多美好的事情，如那個(gè)理想中的TA
“高富帥”悄然成為網(wǎng)絡(luò)熱詞，在大家在略帶調(diào)侃性的談?wù)撝袑⑦@個(gè)詞語賦予了太多深層次的含義。
也許樸實(shí)、穩(wěn)重的新疆人與“高富帥”似乎不存在什么直接的關(guān)聯(lián)…
然而他們“豪爽、陽剛、敢于擔(dān)當(dāng)”的氣質(zhì)詮釋了新“高富帥”的定義；
他們木訥的外在掩飾不了他們對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)、配置、大氣、安心的追求；
C4L的優(yōu)雅大氣、豐富內(nèi)涵、高規(guī)格配置也正迎合了他們內(nèi)心深處的訴求；
C4L就像一個(gè)低調(diào)的貴族；高、富且?guī)洠?br>
其實(shí)就像他們一樣，也許你一直在追求心中的完美，
回過頭忽然發(fā)現(xiàn)，其實(shí)不經(jīng)意間，你已經(jīng)成為了生活中最優(yōu)雅的焦點(diǎn)！
要高——高能效1.6L ＞1.8L＞2 .0L
發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的指標(biāo)有兩點(diǎn)：動(dòng)力輸出和節(jié)油性能。新晉的家用熱門車型里，東風(fēng)雪鐵龍C4L的1.8L車型值得關(guān)注。這款車的動(dòng)力性和不少2.0L排量車型相當(dāng)，油耗卻和市場(chǎng)上多數(shù)1.6L排量車型相近，在節(jié)油方面打造出1.8L<1.6L的優(yōu)異表現(xiàn)，讓他成了典型的“喝得少、跑得好”的車型，也是城市家用最理想的選擇。
東風(fēng)雪鐵龍C4L
目前市售的主流1.6L排量車型的平均油耗在7L/100KM左右，而C4L1.8L車型的表現(xiàn)如何呢？在近日的試駕體驗(yàn)里，普通駕駛者在上海的綜合路段實(shí)測(cè)最低油耗只有5.04L/100KM，而其他的參與者也都開出了7.0L/100KM以下的油耗成績。
C4L1.8L車型裝備的1.8L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)
要富——富有內(nèi)涵
有著法國的優(yōu)雅與細(xì)致入微，東風(fēng)雪鐵龍C4L全系上市兩個(gè)多月來，憑借超越同級(jí)車的舒適性和特有的高級(jí)范兒，獲得了消費(fèi)者的好評(píng)。在這款車上，一定要說一說的是“細(xì)節(jié)決定品質(zhì)”，當(dāng)然，也包括那些“不全是為看見”的細(xì)節(jié)?，F(xiàn)在，我們就從細(xì)節(jié)入手，一起品味C4L的舒適觀。
這天氣，‘陰霾’、‘霧霾’、‘毒霧’翻著花樣兒來，現(xiàn)在誰不是談‘氣’色變，人人自危?！保珻4L的空調(diào)可以主動(dòng)隔絕外面的有害氣體，尤其是等離子發(fā)生器，殺菌、凈化功能特別好，每天開車，要真想健健康康的多活幾年，還真需要這樣一款車。”
鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口
帶儲(chǔ)物盒后排出風(fēng)口
空調(diào)車車有，C4L技術(shù)特別多。僅離子發(fā)生器這項(xiàng)技術(shù)在同級(jí)車中，也僅有C4L一家了。它比單純的負(fù)離子發(fā)生器殺菌效果更強(qiáng)、更健康。能夠在車內(nèi)空氣如此下功夫，看來，東風(fēng)雪鐵龍確是將消費(fèi)者的健康放在了心上。
“有一次，C4L特別讓我覺得心里一熱，挺感動(dòng)。端午節(jié)剛提車，全家出去玩，媳婦兒女兒都在車上睡著了，睡得很香、很愜意，陽關(guān)就這么透過車窗灑在她們身上，那種感覺真的很溫馨和諧。要知道她們被我寵的都很‘嬌氣’，對(duì)舒適要求非常高，以前從沒在車上睡這么踏實(shí)過?！焙媚腥隧f先生露出幸福的笑容。
C4L后排座椅頭枕側(cè)翼可調(diào)節(jié) “
C4L的軸距長達(dá)2710mm，領(lǐng)跑同級(jí)車。根據(jù)試駕結(jié)果，正常身材乘坐，后排腿部空間充裕度可達(dá)三拳半，翹起“二郎腿”不成問題。
C4L的細(xì)節(jié)的確都是從駕乘者的切身感受出發(fā)的。比如你仔細(xì)看C4L的中控臺(tái)，會(huì)發(fā)現(xiàn)用的都是軟材質(zhì)，觸摸上去不會(huì)硬邦邦的。見微知著，像本文開頭說的那個(gè)頂級(jí)品牌，即使在不容易感知的地方，依然細(xì)致入微。C4L就是這樣秉承法系車獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，在細(xì)節(jié)處用功，大處著眼、小處著手、精雕細(xì)琢，充滿了超越同級(jí)的高級(jí)范兒。做那么多努力，不只為了看見，一切只為駕乘者的舒適享受。C4L用自己的范兒詮釋了對(duì)舒適的理解和追求，無聲，卻更有力量。
要帥——帥外形
東風(fēng)雪鐵龍C4 L，外型硬朗而剛毅。車身線條充滿蓄勢(shì)待發(fā)的張力，讓人不免覺得C4 L就像是一位法國紳士。不管是第一眼還是仔細(xì)端詳，C4 L都充滿張力、力道十足，可貴的是不會(huì)顯得突兀耀眼。另外，2710mm的同級(jí)最長軸距加上4620mmx1780mmx1498mm的完美車身尺寸，讓C4 L成就了大空間之外還兼顧了后排乘客的舒適性，
從C4L整體前臉來看，富有層次感的鍍鉻裝飾將LOGO與格柵整體相連非常突出。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的四條流線條即刻帶來立體視覺。分層式大燈看上去比較犀利，帶有黃色轉(zhuǎn)向燈帶。保險(xiǎn)桿下圍擋有一圈保護(hù)，提升了車輛整體的運(yùn)動(dòng)氣息及時(shí)尚感。左右兩側(cè)下方使用的LED
日間行車燈不僅提升了車輛的檔次，也使前臉精神了不少。
C4L的長寬高分別為：4620mm/1780mm/1498mm。軸距更是達(dá)到了2710mm，完成了C4L積極向中級(jí)車進(jìn)發(fā)的決心。同時(shí)填補(bǔ)了雪鐵龍?jiān)谌蚋叨酥屑?jí)車市場(chǎng)的空白。
可不要忽略掉后視鏡的功能，C4L的后視鏡大有文章，不僅帶有LED轉(zhuǎn)向燈，還有電動(dòng)調(diào)節(jié)及自動(dòng)折疊功能，盡可能的避免了由于狹小空間停車給后視鏡帶來不必要的刮蹭及損壞，非常實(shí)用。、
之所以國產(chǎn)后的C4多了個(gè)L這里面也是另有玄機(jī)，那就是接下來我們看到的車身側(cè)面的尺寸了，C4L加長到了2710mm軸距，非常符合中國消費(fèi)者的用車及舒適需求。與其重點(diǎn)競爭車型新速騰和英朗GT相比有明顯的車身優(yōu)勢(shì)。C4L側(cè)面的腰線明顯感受到法式風(fēng)格的優(yōu)雅設(shè)計(jì)線條。在自動(dòng)頂配車型的車身側(cè)面擁有貫穿腰身的鍍鉻裝飾，將更為突出整體效果。
C4L的尾部設(shè)計(jì)很親近，側(cè)面看微微凸出上翹的小尾翼也添加了一份動(dòng)感。多層次的燈帶式尾燈設(shè)計(jì)在夜晚富有沖擊感， LED光導(dǎo)管尾燈，提升了整車科技感。東風(fēng)雪鐵龍的品牌氣息十分濃郁，在尾部有四處不同LOGO。鍍鉻裝飾也將尾部襯托的更為質(zhì)感與整體。但在后杠上方，自動(dòng)頂配車型還會(huì)配備一圈鍍鉻裝飾。
開啟C4L的內(nèi)飾空間部分，我們所試駕的這款車型為純黑色內(nèi)飾，提升了車內(nèi)的檔次感。同時(shí)C4L的內(nèi)飾卻很精致，期間融入大量細(xì)微處的鍍鉻裝飾材料，手套箱上方及四個(gè)門邊都加入的木飾裝點(diǎn)。橙色的功能鍵及屏幕顯示都很搶眼柔和。其中自動(dòng)頂配車型儀表處帶有25色的隨心配很時(shí)尚。放眼前排空間確實(shí)很寬敞。
皮質(zhì)四幅方向盤是我們使用最為習(xí)慣的，兩側(cè)帶有定速巡航及藍(lán)牙音樂調(diào)節(jié)等一些功能按鍵，最底部的半圈鍍鉻裝飾很有運(yùn)動(dòng)氣息，對(duì)于一些新手來說方向盤使用很明朗化，不至于打過或是停車后無法識(shí)別車輪是否回正，以免二次打火調(diào)節(jié)，在細(xì)節(jié)之處考慮的十分人性化。
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