全新愛麗舍搭載了全新EC51.6L CVVT高效發動機，發動機最大功率為86/6000 KW/rpm，最大扭矩為150/4000 Nm/rpm，升功率高達54KW/L。在同級車中，全新愛麗舍功率最大，動力表現優異；相比老款1.6L發動機，全新EC5 1.6L CVVT發動機功率提升10%，油耗降低12.8%，扭矩增大近6% 。從東風雪鐵龍中級車矩陣中已裝備該發動機的C4L和全新世嘉的市場反饋來看，與同排量、同類型發動機相比，它具有高效、節能、環保的優勢。
全新EC51.6L CVVT高效發動機融合了諸多先進技術，達到國內先進水平。該發動機在CVVT連續可變氣門正時系統運作下，可根據發動機工況來有效控制氣門開啟時間和進氣量，保證發動機在不同工況下的充氣效果，低速時有效提升扭矩表現，優化低速動力性；高速時有效提升高速功率表現，提高駕駛愉悅性，并能顯著降低油耗和排放。其智能減振曲軸正時齒輪，可有效提高正時系統使用壽命，降低振動和噪音。采用的葉片式變排量機油泵，相對齒輪泵而言，能夠提高發動機的工作效果，實現按需供給，降低機油損耗。配備的Ecoform輕量化活塞，與傳統1.6L發動機活塞相比降低了6%的重量，更輕的活塞能夠有效降低發動機運轉的噪音和震動，優化平順性和可靠性。裝備的DLC涂層挺柱具有良好的耐磨性能，達到減少油耗的目的。這些技術的采用使得EC51.6L CVVT發動機排放達到歐V標準，在政府大力倡導節能減排的環境下，勢必會成為消費者首選的1.6L排量車型。
Tiptronic手自一體智能變速器： 成熟可靠穩定
俗話說：“焦不離孟，孟不離焦。”與全新EC51.6L CVVT高效發動機相匹配的是TIPTRONIC手自一體智能變速器，其技術成熟可靠，具有換擋平順精準和使用經濟的優勢。為滿足不同駕駛者的需求，該變速器采用先進的智能模糊邏輯控制理論，具備多種智能模式選擇、檔位保持控制技術和坡度邏輯控制技術，能夠提供同級車中少有的四大模式：降低油耗的經濟模式；提供最佳動力的動力模式；濕滑路面平順性史的雪地模式；自行換擋、享受駕駛樂趣的手動模式。尤為重要的是在全新愛麗舍國內200萬公里整車測試中，該變速器與EC51.6L CVVT高效發動機的匹配更可靠、穩定，路況適應性更好。此外，該變速器的設計和制造水平都非常高，它能實現自我狀態智能監控，終身滿油、在使用期間幾乎無需任何維護，這會為用戶節省非常多維修保養的時間和費用。
全新愛麗舍傳承了雪鐵龍享譽全球的底盤調教技術。其采用的全新封閉截面扭力橫梁后橋，扭轉剛度大，無需額外橫向穩定桿即可滿足整車使用要求，后橋抗扭性能優于傳統U型開放截面的扭力橫梁。而前橫向穩定桿/后螺旋彈簧的非對稱安裝，則可以使左右兩側懸架產生不同預應力，從而抵消車輛左右重量差異對兩側懸架產生的受力影響；同時，接近人體行走1HZ的固有震動頻率，也在賦予全新愛麗舍全地形適應能力，即便是在坑洼不平的“搓衣板”路上，因為有一個剛柔相濟、收放自如、質感上乘的底盤作支撐，也能享受舒適的駕乘體驗。
此外，全新愛麗舍配備的EPS隨速可變電子助力轉向系統則讓其操控“更上一層樓”。該系統助力隨速可變，既保證低速時的輕便和精準，同時又保證了高速駕駛時的安全感，并且更加省油。
隨著中級車市場用戶對動力操控、燃油經濟性需求的日益提高，全新愛麗舍以傲視同級的全新“黃金動力”組合，實現了強勁動力與燃油經濟性的完美平衡，全力為消費者打造舒適暢快的駕馭體驗和感受，必將引領中級車市新風潮。
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