選擇SUV車型的人群不外乎眷顧著空間與實用性，內在多變可拓展的空間表現以及高強度底盤結構及通過性都是一款合格的SUV所必備的基本品質。在目前市場上眾多SUV車型中，豐田的RAV4絕對是極具代表性又堪稱鼻祖的SUV車型。以下僅以RAV4用戶身份發表個人的使用感受，與廣大車友分享。
分享用車體驗的一句則是今年3月份與妻子自駕華東游的親身感受。
2012款炫裝版2.4L自動四驅豪華型RAV4采用了自然吸氣發動機中絕對領先的VVT-i技術，全鋁材質的缸體及缸蓋材質最大限度的減少了車身重量，9.8：1的發動機壓縮比告訴我們RAV4是個不挑食的大個子，普通的93#（京92#）燃油就可以滿足RAV4的腸胃需求，低標準燃油需求是SUV車型所必備的品質之一。在燃油消耗方面RAV4絕對比途觀和翼虎要皮實多了，同樣是主流SUV車型，同屆別德、美系兄弟可就真的有點兒矯情了，非97#（京95#）不可。不僅如此，RAV4是目前主流SUV車型中罕見的達到歐Ⅳ排放標準的SUV車型，豐田在環保方面的表現不容忽視。
在自駕至浙江溫嶺的時候，恰逢前方盤山公路有大概長約500米的啃完崎嶇路面，很多車輛都選擇繞道行駛，繞行路程大概80公里左右，懷著嘗試的心態駕著我的RAV4勇往直前，車輛在幾次僅有三輪附著地面的狀態下，通過了這段路面，RAV4強大的越野性在實際使用過程中得到了很好地體現。RAV4的能有具備如此優良的通過性與它的通過角&離去角有著不可小覷的必然聯系。190MM同級別最突出的最小離地間隙也充分保障了RAV4在坑洼路面的涉足能力。RAV4采取的是高轉速下大扭矩輸出的動力調校，這樣的調校在節省燃油、極端路況脫困時具備著最穩定、最有效的表現。
既然是SUV車型，自然少不了對其根本性特質的考驗——越野性&通過性。RAV4采用的是雙片離合器的中央差速器結構，并且配有中央差速器止鎖功能，該項配備能夠確保車輛在極端路況下能夠通過迅速鎖死差速器，使兩驅橋變為剛性鏈接，將最有效率的扭矩傳動給不滑轉的驅動橋，充分利用其附著力產生牽引力，確保車輛通過惡劣路況。外掛式全尺寸備胎是RAV4在外觀上突顯越野性的絕對亮點，一方面在更換備胎時能夠有效減少拆、取備胎所帶來的麻煩，另一方面全尺寸的備胎規格更是安全保障的基礎防線。相信有過扎胎或者爆胎經歷的車友們都很清楚非全尺寸備胎在變道及轉向行駛時的安全隱患——側傾、外滑……全尺寸備胎是豐田品牌在眾多車系上的普遍性配備，豐田汽車之所以在進入國內市場多年來仍保有極高的口碑及市場占有率，說明豐田汽車在安全性&可靠性方面向來是汽車行業的標桿。再看下對手，途觀、翼虎紛紛以非全尺寸備胎的減配行為來回饋消費者，至少作為略懂汽車文化的我而言，絕對不會為此而買單的。
空間延展性是SUV車型所必備的另一項必要屬性。RAV4的后排座椅有著不小于10種組合搭配方式，無論是5人滿載，還是放平座椅搭載貨物都游刃有余，后排座椅靠背可調節更是體現出豐田汽車在人性化關懷的細膩性，要知道很少會有SUV車型中具備后排座椅靠背可調節功能的，外掛式備胎為后備箱容積爭取了更多的有效空間，將后排座椅完全放倒后行李箱平整程度及長、寬尺寸相當于一張比標準尺寸還略微寬大的雙人床，在野外郊游時能夠在自己的愛車中美美的睡上一覺是多么的愜意啊！
不僅如此，RAV4的后備箱下層的分層儲物槽能夠有效地幫助我們收納各種小件物品，如：洗漱包、登山鞋、拖車繩、雨刮水、工具箱等等等等。如此的空間收納表現自然令我們的旅行更加輕松。
最后分享一下此次華東自駕游的線路，上海是始發地，一路向西，途徑蘇州，趕往無錫海吃一頓，醬小排和銀魚炒蛋絕對滿足我們的口味。繼續前行，南京雨花臺撇撇情操，夜宿一晚。翌日下行至蕪湖，大分量的燉魚、白油板鴨都很好地融合了南方的溫潤與中原的包容性，美哉。宣城小憩，夜至杭州，依然是樓外樓的老三樣，口感依舊出色。由此南下，紹興駐留至午后，在寧波的汽車旅館感受了一晚電影《搜索》中的橋段，黯然夜色夾雜著細雨甚是浪漫，我們的RAV4也同樣置身于這場淋沐之中。進入到臺州地區山路漸漸變多，車速也明顯放緩，溫嶺農家樂途中考驗了一下RAV4的越野性，信心倍增。溫州甌北擺渡過江，繼續南下。行至福州繞行南平北上返程，上饒夜宿，黃山駐留兩日，臨安魚頭豆腐飽腹一頓返回上海。
此次華東自駕行在此驗證了RAV4的適用性與可靠性，一款好車是經得住時間與市場的考驗的，RAV4的信心源自于此，表現亦相由心生。