國際足壇巨星C羅代言，燃點80后年輕一代斗志
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定價XX—XX萬元，強勢破局中級車市場
2013年6月26日，廣汽本田汽車有限公司在北京國家游泳中心（“水立方”）隆重舉行凌派（CRIDER）全球首發(fā)上市盛典，正式宣布全新夢想中級車——凌派（CRIDER）在廣汽本田全國特約銷售服務(wù)店同步上市。廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴宣布，凌派（CRIDER）共推出XX版、XX版X種產(chǎn)品規(guī)格，廠家指導(dǎo)價分別為：XX萬元至XX萬元。凌派（CRIDER）共有XX、XX等X種外觀顏色，以及XX、XX等X種內(nèi)飾顏色供消費者選擇。
上市盛典以“燃點斗志”為主題，來自全國各地的媒體記者、經(jīng)銷商代表及車主代表們匯聚一堂，共同領(lǐng)略凌派（CRIDER）帶來的中級車新勢力。由國際足壇巨星C羅擔(dān)當(dāng)主演的凌派（CRIDER）上市廣告大片也首次公映，凌派（CRIDER）飛馳的車輪自如穿行在城市之中，一如C羅飛奔在綠茵場里，兩者共同彰顯屬于80后年輕一代的“霸帥”魅力。
廣汽本田總經(jīng)理神子柴壽昭表示，凌派（CRIDER）凝聚Honda全球累積的最尖端智慧和技術(shù)精華，是以國際標(biāo)準(zhǔn)打造而成的全球戰(zhàn)略車型，它采用了Honda獨特的FUNTEC技術(shù)，不僅具備卓越的燃油經(jīng)濟性，豐富的駕駛樂趣以及舒適性也將為中國消費者帶來全新的愉悅。
廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴表示，以凌派（CRIDER）為代表，廣汽本田2013年開始進入新車型導(dǎo)入的高峰期，今年9月，搭載Honda最新的“Earth Dreams Technology(地球夢科技)”動力總成系統(tǒng)的第九代雅閣轎車將登陸中國。未來三年，廣汽本田將密集導(dǎo)入多款全新車型，實現(xiàn)產(chǎn)品線的迅速擴充和產(chǎn)品競爭力急劇提升，一個充滿朝氣與活力的廣汽本田將強勢回歸。
Honda全球戰(zhàn)略車型，首次“從中國出發(fā)”
一直以來，Honda秉承“良品無國界”的理念，將在全球市場千錘百煉的成熟國際車型投放中國市場。廣汽本田成立15年來，堅持引進與世界同步先進車型，獲得了各界的高度評價。在中國躍居全球最大汽車市場的背景下，引入國際成熟車型，針對中國市場加以適應(yīng)性調(diào)整的方式已經(jīng)難以滿足中國消費者復(fù)雜的用車需求。
凌派（CRIDER）便是Honda基于這一市場變化，以Honda全球資源和技術(shù)為依托打造的全球戰(zhàn)略車型，它以打造中國顧客真正需要的汽車為目標(biāo)進行企劃、開發(fā)，并首次“從中國出發(fā)”，徹底改變了Honda將海外車型直接導(dǎo)入中國市場的模式，從企劃之初，就以中國人為主體，幾乎整個開發(fā)過程都是在中國完成。正如廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴所說，從 “起步與世界同步”到 “中國源創(chuàng)，走向世界”的轉(zhuǎn)變，不僅再次證明了Honda對中國市場的重視，更是廣汽本田本地化戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)。
凌派（CRIDER）的名字也寄托了廣汽本田對這款戰(zhàn)略中級車的期待與厚望。“凌”的內(nèi)涵是高出、越過、超越同儕，“派”則代表作風(fēng)、風(fēng)度；“凌派”展示這款全新中級車脫穎而出、超越同儕的氣度，彰顯出充滿速度感的銳利氣質(zhì)；英文名“CRIDER”是由Criteria（基準(zhǔn)）和Dream（夢想）而來的，寓意凌派（CRIDER）將成為超越基準(zhǔn)之上的夢想之車。
攜手C羅，凌派（CRIDER）為80后“燃點斗志”
市場調(diào)查顯示，80后年輕消費者已經(jīng)成為中級車的主力購買人群。他們內(nèi)心強大，對工作和生活充滿激情，時刻保持積極向上的心態(tài)。他們樂于接受新生事物，有夢想，有追求，渴望通過自己的努力，實現(xiàn)自己的人生夢想。僅僅是擁有一輛汽車并不足以滿足他們的需求，他們更希望“享受”汽車生活，以更具魅力的汽車產(chǎn)品帶來生活質(zhì)量的提升。
廣汽本田在深入洞察消費者需求的基礎(chǔ)之上，全力推出專為80后消費者打造的全新夢想中級車凌派（CRIDER），旨在以超越同級的價值優(yōu)勢，全面刷新中級車標(biāo)準(zhǔn)，并通過超級別的魅力來點燃80后消費者的汽車夢想。為此，廣汽本田力邀國際足壇巨星C羅代言凌派（CRIDER），并由C羅親自出演凌派（CRIDER）電視廣告大片。
國際足壇巨星C羅球技精湛，深受全球年輕人喜愛，在中國更是擁有無數(shù)粉絲。C羅從一個青澀少年到世界足球先生的傳奇歷程，詮釋著奮斗的價值，其矢志不渝的戰(zhàn)斗精神引起眾多80后的共鳴，展現(xiàn)著這代人為了夢想堅持不懈，勢不可擋的雄心。廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴表示：邀請C羅作為凌派（CRIDER）代言人，看中的正是他對80后一代人的巨大精神激勵力量。凌派（CRIDER）將以“燃點斗志” 的精神，成為80后年輕一代的夢想終極座駕，并幫助他們勇敢實現(xiàn)自己的人生夢想。
業(yè)內(nèi)專家評價，國際巨星代言通常是豪華轎車品牌的作法，廣汽本田邀請國際足壇巨星C羅為凌派（CRIDER）代言，一方面彰顯凌派（CRIDER）作為Honda全球戰(zhàn)略中級車的高端定位，另一方面也實現(xiàn)了C羅“足壇戰(zhàn)士”的精神氣質(zhì)與凌派（CRIDER）“燃點斗志”品牌精神的高度契合，可以說是“人車合一，相得益彰”。廣汽本田的這個大手筆，一舉將凌派（CRIDER）推到了車市舞臺的最中央，成為2013年中級車市場最耀眼的明星。
C引力來襲，凌派（CRIDER）打造全新夢想中級車
作為廣汽本田為80后年輕一代打造的一款全新夢想中級車，凌派（CRIDER）憑借外觀超級別、空間超級別、動力超級別、配置超級別，以及安全環(huán)保超級別五大“C引力”，全面展現(xiàn)出超越同儕的價值魅力。
外觀超級別?力量美學(xué)
中國消費者歷來鐘愛“大氣”之范，“大氣”一詞在國際上直譯為“Daqi”，是繼“kongfu”、“l(fā)ong”之后，風(fēng)靡全球的中文詞匯，足見其對全球設(shè)計潮流的影響。對于汽車外觀的設(shè)計，中國消費者同樣以“大氣”定調(diào)，凌派（CRIDER）的設(shè)計原點，便是由此而來。
針對中國消費者對中級車“大氣”和“氣派”的期待感，由中日雙方組成的研發(fā)團隊走訪了中國的大江南北，最終從上海豫園的一堵龍墻上得到靈感，明確了“Cool Dragon”中國龍的設(shè)計理念。凌派（CRIDER）的外觀設(shè)計融合了現(xiàn)代力量美學(xué)和中國古代圖騰“龍”的元素。從前臉造型、車身線條的勾勒，再到輪轂的設(shè)計、尾部造型，實現(xiàn)了首尾呼應(yīng)，體現(xiàn)了中國龍的意象。充滿力量感的造型和優(yōu)雅的線條，時刻彰顯俊酷靈動之美；氣勢不凡的前臉造型和刀鋒式的雙腰線，勾勒出前衛(wèi)大氣的外觀造型；標(biāo)配同級別領(lǐng)先的LED前后燈，輔之以動感十足的切削亮面的黑色涂裝運動輪轂、渾然一身銳利時尚之氣。凌派（CRIDER）尊貴、大氣、極具沖擊感的設(shè)計風(fēng)格，完美契合中國消費者的審美觀。
空間超級別?寬適主義
尊崇寬適主義的凌派（CRIDER），采用Honda FUNTEC舒適技術(shù)，秉承MM理念，即“人乘坐的空間最大化，機器占用的空間最小化”，實現(xiàn)了駕乘空間的寬敞與舒適的完美結(jié)合。凌派（CRIDER）車身長4650mm，寬1750mm，高1505mm，軸距達2650mm，超越了常規(guī)中級車的水平，設(shè)計師通過發(fā)動機前置、油箱中置、懸架系統(tǒng)的最優(yōu)化配置，達成足以媲美中高級車的寬敞駕乘空間，而人性化設(shè)計的便利儲物空間，輔之以同級最大的588L行李廂空間，更是全面延展了車主對儲物空間的需求。
炫黑運動的內(nèi)飾風(fēng)格、寬瀑式中控臺、炮筒式藍光儀表盤等，營造了舒適的車內(nèi)氛圍；包裹式的座椅和深入式座墊，帶給人寬適的乘坐享受；而通過全方位的隔音降噪體系，有效降低了行車時的路噪、實現(xiàn)了同級無出其右的靜音性能。凡此種種，都顯現(xiàn)了凌派（CRIDER）超級別的寬適主義精神，細節(jié)之處盡顯非凡。
動力超級別?運動基因
凌派（CRIDER）搭載1.8L自然吸氣i-VTEC發(fā)動機，102kW/6500rpm的最大功率、172Nm/4300rpm的峰值扭矩，帶給駕駛者動力澎湃的操控體驗。這款發(fā)動機運用Honda的i-VTEC技術(shù)，將中高負荷時的強勁動力性能和低負荷時的優(yōu)異燃油經(jīng)濟性高度融合在一起，在帶來強勁動力的同時，其節(jié)能環(huán)保性能也有口皆碑。1.8L車型綜合工況法油耗僅為6.7L/100km，節(jié)能表現(xiàn)冠絕1.8L排量級別。
貼合中國消費者實際使用需求，凌派（CRIDER）配備智能5AT變速器，改進了智能型斜坡邏輯控制系統(tǒng)（PROSMATEC），使車輛在上下坡時，更能準(zhǔn)確地實現(xiàn)駕駛者的變速意圖。而檔位保持系統(tǒng)(shift hold brake)的應(yīng)用，使得駕駛者只需輕松調(diào)整換擋策略，即可從容應(yīng)對彎曲起伏的山道，充分享受駕駛的樂趣。
配置超級別?前瞻科技
凌派（CRIDER）搭載同級別最先進的科技配置——革命性的智能屏互聯(lián)系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用了超大7英寸彩色多點觸控屏，實現(xiàn)了高質(zhì)的影像顯示。通過連接智能手機，即可實現(xiàn)通過手機APP進行新聞瀏覽、娛樂播放、游戲休閑、即時通信＊等，為駕乘者提供了精彩紛呈的汽車互聯(lián)生活。
廣角倒車后視影像系統(tǒng)、智能一鍵式啟動系統(tǒng)以及ECO智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)的搭載，更是為消費者帶來前所未有的體驗。
安環(huán)超級別?全心信賴
凌派（CRIDER）以C-NCAP五星級碰撞標(biāo)準(zhǔn)打造，擁有同級至高水平的安全碰撞性能。采用的G-CON碰撞安全技術(shù)，其全稱為“G-Force Control”，即“沖擊力控制技術(shù)”，指在碰撞發(fā)生時，控制對車體的沖擊力、控制對乘員的沖擊力、控制對行人的沖擊力，通過車體框架的復(fù)合配置，充分地分散和吸收來自前方的撞擊力，不僅能在碰撞發(fā)生時提高自我保護，同時也考慮到減輕給對方車輛及行人的傷害。
其它中級車的高配車型才配備的車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSA），成為凌派（CRIDER）全車系的標(biāo)準(zhǔn)配置。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)控車輛的行駛狀態(tài)，保持車輛行駛穩(wěn)定性。
此外，前排雙安全氣囊、剎車優(yōu)先系統(tǒng)以及ISOFIX兒童座椅固定裝置等安全配置更成為凌派（CRIDER）全系標(biāo)配。同時，凌派（CRIDER）車內(nèi)裝飾采用環(huán)保材料，大幅減少含VOC有機揮發(fā)物材料的使用，避免甲醛、苯等對人體危害，有效確保車內(nèi)空氣質(zhì)量。
廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴表示：凌派（CRIDER）的正式上市，標(biāo)志著廣汽本田繼雅閣、鋒范之后，新增又一款戰(zhàn)略支柱車型。憑借全方位的價值魅力，凌派（CRIDER）將進一步完善廣汽本田的產(chǎn)品鏈，為消費者提供更豐富的選擇。未來三年，多款搭載FUNTEC先進技術(shù)的新產(chǎn)品將密集導(dǎo)入廣汽本田，研發(fā)、采購等各領(lǐng)域也將進一步本地化。廣汽本田將從更高起點出發(fā)，以更完善的體系、更快的發(fā)展步伐強勢回歸，領(lǐng)動未來！
廣汽本田汽車有限公司
2013年6月26日
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