年輕，就去SUV！”這句口號給很多年輕的汽車消費者和潛在消費者留下了深刻的印象，事實上，它也調動了一股強烈的購買情緒：動感、時尚、為年輕而驕傲、心之所向往。沒錯，這說的就是去年10月份上市的高端緊湊型城市SUV別克昂科拉。年輕就是要不斷求新、不斷嘗試，昂科拉的推出本身就是別克品牌的一種嘗試。在昂科拉“出道”之前，國內的SUV市場，無論是城市SUV還是專業SUV，賣得好的都清一色不可忽略的大體積，而昂科拉告訴我們，小家伙也可以SUV！
別看昂科拉不大，它可是“少壯派”，外形剛勁有力又不失美感，活脫脫一個小昂科雷，就像一個圓臉小男童穿上燕尾服一般惹人愛。但是，昂科拉絕不是來“賣萌”的，它深知人們不會因為它的小巧可愛而降低對其動力性能、操控水準和燃油經濟性的要求。所以，昂科拉搭載了同樣小巧精干的1.4T渦輪增壓發動機，采用了6速手自一體變速器（都市進取版車型為6速手動變速器），還推出了四驅全能版車型。
昂科拉什么都是新的，設計理念是新的，動力系統也是新的。在它身上，別克第一次在國產車型上使用1.4T E－COTEC發動機。這款發動機為純進口，這對“進口控”們來說絕對是一大利好。它的最大功率為140馬力（103千瓦）在4900-6000轉的轉速時可以達到；峰值扭矩為200牛?米，轉速在1850-4900轉可以實現。從數據上看，1.4T昂科拉的動力直逼2.0L車型，而且它注重低轉速高扭矩輸出，這在城市駕駛中會比較讓人省心。
對于SUV來說，1.4T的發動機所產生的動力夠不夠用？通過試駕，我們可以向你保證：小心臟也有大動力！昂科拉自重1500千克，配上這款發動機，在市區里駕駛，從起步開始，任何時候的提速都很及時，完全沒有拖不動的感覺，渦輪增壓的介入也很自然。不過，畢竟只有1.4T，很難體會到那種突然爆發的動力。
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