今日，長安福特公布了新蒙迪歐搭載的1.5升EcoBoost?直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)：在秉承澎湃動(dòng)力的同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)低至6.9L/百公里的綜合工況油耗。作為長安福特旗下科技含量最高、制造工藝最精良的旗艦車型，新蒙迪歐必將憑借其搭載的全新動(dòng)力組合，引領(lǐng)中高級車市綠色行車新風(fēng)潮。
新蒙迪歐搭載了福特最新的先進(jìn)動(dòng)力總成系統(tǒng)，包括：1.5升EcoBoost? GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升EcoBoost? GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和SelectShift 6速手自一體變速箱，這一全新動(dòng)力組合，在延續(xù)強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，能顯著提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性并減少二氧化碳排放達(dá)20%，為消費(fèi)者帶來傲視同儕的駕馭體驗(yàn)。
作為福特動(dòng)力總成技術(shù)中的一款全新的戰(zhàn)略性產(chǎn)品，1.5升EcoBoost? GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)集合了小排量、高動(dòng)力、高效率等優(yōu)勢，此次搭載于新蒙迪歐，是其在福特車型上首次投入使用，也標(biāo)志著新蒙迪歐成為中高級車市場中首款搭載1.5升動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的車型。1.5升EcoBoost?渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁缸體，并采用了集成式進(jìn)氣歧管等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。1.5升EcoBoost?渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率180馬力，最大扭矩240牛?米，綜合工況油耗更是低至6.9L/百公里。這一優(yōu)異的表現(xiàn)，將改變?nèi)藗儗θ加桶l(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)印象，打造綠色行車新概念。
新蒙迪歐還配備了2.0升EcoBoost? GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率高達(dá)240馬力（178千瓦），最大扭矩350牛?米，可實(shí)現(xiàn)低至7.9L/百公里的綜合工況油耗，將為消費(fèi)者提供渾厚而綿延不絕的動(dòng)力輸出，帶來出色的駕馭操控體驗(yàn)。
為了搭配新蒙迪歐搭載的EcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī)，新蒙迪歐全系標(biāo)配了SelectShiftTM 6速手自一體變速箱，可以通過操作換檔桿左側(cè)的按鈕或方向盤上的換擋撥片進(jìn)行手動(dòng)換擋，帶來最優(yōu)化的駕駛性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
變速箱裝備新款液力變矩器，將更好地提升蒙迪歐在操控方面的出色表現(xiàn)，給駕駛者帶來持續(xù)的駕駛樂趣！
為進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性，新蒙迪歐還運(yùn)用了更多優(yōu)異的設(shè)計(jì)和配置，演繹著中高級車市綠色行車新概念。新蒙迪歐動(dòng)感的流線型外觀設(shè)計(jì)，能夠進(jìn)一步優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，降低風(fēng)阻，以減少油耗；新蒙迪歐更為合理的底盤懸掛設(shè)計(jì)，能更好地傳遞沖擊、承受載荷，進(jìn)一步節(jié)省油耗。此外，新蒙迪歐配備的進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，能隨著車速的變化調(diào)節(jié)進(jìn)氣格柵啟閉角度以減少風(fēng)阻，并極大地減少空氣動(dòng)力阻礙，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性，這是在國內(nèi)市場上只有少數(shù)高端車才有的配置。
隨著中高級車市消費(fèi)者對動(dòng)力操控、燃油經(jīng)濟(jì)性需求的日益提高，新蒙迪歐以傲視同儕的動(dòng)力系統(tǒng)、更為優(yōu)化的設(shè)計(jì)和配置，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，全力為消費(fèi)者打造舒適暢快的駕馭體驗(yàn)，必將引領(lǐng)中高級車市綠色行車新風(fēng)潮。