每年一到新年，“年終獎(jiǎng)”總成為大家最愛(ài)嘮嗑的話題。不少已經(jīng)或者即將拿到年終獎(jiǎng)的年輕人，都在盤(pán)算著挑選一輛自己中意的汽車，來(lái)作為一年辛苦工作的獎(jiǎng)勵(lì)，正是這股來(lái)自80后的購(gòu)買熱情，即將掀起一年中的第一個(gè)購(gòu)車熱潮。
作為從小用著進(jìn)口電器、有消費(fèi)能力后又一路伴隨著Sony、蘋(píng)果等高端數(shù)碼產(chǎn)品長(zhǎng)大的80后一代，對(duì)于商品的考量自然也有著自己的標(biāo)準(zhǔn)。品牌、外觀自然要求的是光鮮亮麗，但內(nèi)在品質(zhì)和甚至售后服務(wù)，在他們心中也有著決不可降低的標(biāo)準(zhǔn)。也許這就是為什么類似別克昂科拉這樣的“新概念”SUV一上市就迅速熱銷的原因之一。在80后年輕人的眼中，無(wú)論蘋(píng)果也好，三星也好，還是昂科拉，代表的不僅僅是一個(gè)時(shí)髦的消費(fèi)品，更是一種有品質(zhì)的生活方式，而這已經(jīng)成為80后購(gòu)車觀中，一個(gè)最為鮮明的消費(fèi)特征。
用著進(jìn)口電器成長(zhǎng)起來(lái)的挑剔一代
誰(shuí)都會(huì)說(shuō)如今的80后是中國(guó)消費(fèi)人群中最挑剔的一代，飽嘗改革開(kāi)放紅利的80后們，幾乎從誕生起，身邊就不缺乏時(shí)髦設(shè)計(jì)、品質(zhì)可靠的進(jìn)口家用電器。從當(dāng)年的松下、東芝、日立，到后來(lái)的戴爾、惠普、蘋(píng)果，他們幾乎體驗(yàn)和使用過(guò)全球所有最好品質(zhì)的商品。也正因?yàn)槿绱耍囵B(yǎng)了這一代人對(duì)于消費(fèi)品極端的挑剔性。
你可以說(shuō)他們不如父輩們寬容，但也正是這種對(duì)商品消費(fèi)的苛求，才能促成品牌和企業(yè)不斷完善自己的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。隨著互聯(lián)網(wǎng)成為年輕人生活中不可缺少的一部分，他們總是用世界標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量自己的選擇，絕不會(huì)將就，這點(diǎn)在買車上尤其明顯。
以近期針對(duì)80后人群熱銷的昂科拉為例，相比于同一價(jià)位的其他車型，它很大程度上是憑借設(shè)計(jì)和做工贏得了目標(biāo)用戶的認(rèn)可。據(jù)別克展廳的銷售人員介紹，盡管很多年輕人是沖著廣告來(lái)的展廳，但最終下決心購(gòu)買，還是在試駕體驗(yàn)過(guò)后。他個(gè)人相信是精致的內(nèi)飾做工和不錯(cuò)的性能表現(xiàn)迎合了80后年輕人挑剔的眼光。其實(shí)類似這樣對(duì)與汽車品質(zhì)的追求還反應(yīng)在年輕人對(duì)于汽車高端品牌的追求上，類似于寶馬X1、奧迪Q3這樣的入門級(jí)豪華SUV同樣也是80后熱衷的對(duì)象，和昂科拉一樣，很多人年輕人選擇這些產(chǎn)品并不是僅僅為了品牌，而同樣基于對(duì)這些品牌所代表的品質(zhì)的信任。外觀的漆面光潔、內(nèi)飾拼接的細(xì)節(jié)，這些過(guò)去不被重視的細(xì)節(jié)，卻成為80后挑剔一代在選擇汽車時(shí)同樣看重的因素。
精通機(jī)械數(shù)據(jù)的數(shù)碼一代
如果說(shuō)“挑剔”是80后在購(gòu)買汽車上最鮮明的特征，那么“了解”則是這些80后能夠挑剔的基礎(chǔ)。那些簡(jiǎn)單的軸距加長(zhǎng)、兩廂變三廂的車型改造，不再是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)賣車的萬(wàn)能鑰匙。80后開(kāi)始取代父輩們成為中國(guó)汽車市場(chǎng)的主要消費(fèi)群體，而數(shù)據(jù)、性能參數(shù)則開(kāi)始成為他們衡量一輛車好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。
這些從PC時(shí)代起就和CPU頻率、內(nèi)存硬盤(pán)打交道的數(shù)碼一代們，對(duì)于數(shù)字有著天生的敏感，在進(jìn)入汽車時(shí)代后，這種敏感又開(kāi)始轉(zhuǎn)移到引擎、變速箱上。據(jù)4S店的銷售人員介紹，幾乎每一個(gè)到店來(lái)買車的年輕人，都會(huì)多多少少談及昂科拉1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其200牛米的最大扭矩和140匹最大馬力，則是他們用來(lái)和其它品牌對(duì)比的主要數(shù)據(jù)。這和十年前人們買個(gè)車，對(duì)比的唯一參數(shù)是排量大小已經(jīng)有了天壤之別，這種對(duì)產(chǎn)品的專業(yè)性，也成為了昂科拉年輕用戶一大明顯的特征。在這群人的購(gòu)車過(guò)程中，會(huì)多方比較功率、比較扭矩、比較實(shí)際工況油耗，甚至還會(huì)計(jì)算升功率。可以說(shuō)，昂科拉近期能獲得不錯(cuò)的銷量，其實(shí)背后也許已經(jīng)是通過(guò)了80后一番“血腥PK”而勝出的結(jié)果了。
對(duì)服務(wù)也有高要求
有人說(shuō)80后是飯來(lái)張口衣來(lái)伸手的一代，這自然是貶義，但從另一方面來(lái)看，卻正反映了這一群體對(duì)于服務(wù)的高要求，這也是年輕購(gòu)車者和父輩們最大的區(qū)別之一。和60后、70后買了一輛車僅僅認(rèn)為是買了一個(gè)商品不同，很多80后已經(jīng)把消費(fèi)的概念延伸到了進(jìn)入門店算起的每一分鐘，也正因?yàn)槿绱耍芏嗥嚻放扑峁┑姆?wù)質(zhì)量，同樣也會(huì)成為他們消費(fèi)考量的對(duì)象。
比如說(shuō)，對(duì)于很多80后來(lái)說(shuō)，他們?cè)缫蚜?xí)慣利用電話、網(wǎng)絡(luò)來(lái)安排自己的生活，而別克售后服務(wù)品牌“別克關(guān)懷”所提供的全天候預(yù)約服務(wù)就很滿足他們的需要；又比如在遠(yuǎn)程服務(wù)成為潮流的今天，昂科拉的“安吉星”O(jiān)nSta又能引起80后的興趣。
80后們重視體驗(yàn)，偏好感受，一個(gè)服務(wù)的細(xì)節(jié)往往會(huì)決定他們對(duì)于品牌的好惡，這就是為什么蘋(píng)果店能在全球都門庭若市的原因，所以，當(dāng)80后成為消費(fèi)主流時(shí)，品牌更需要從這一代人的生活方式出發(fā)，去發(fā)掘他們對(duì)服務(wù)的需求，這也是類似昂科拉這樣以80后族群為主的汽車品牌現(xiàn)在開(kāi)始需要進(jìn)一步關(guān)注的方向。