最近，C4L真的很忙！C4L是一款東風雪鐵龍集品牌20年之力推出的戰(zhàn)略性車型，也是一款東風雪鐵龍按照中國消費者喜好量身定制的全新車型！不論是今年六月份的發(fā)布，還是11月底的廣州車展上的中國首發(fā)亮，亦或是12月5日在上海的正式上市發(fā)布，C4L都獲得了廣大車友的強烈關(guān)注！
其長軸距所帶來的寬敞的后排空間、與寶馬“T”同宗同源的1.6HTP渦輪增壓發(fā)動機、中國設(shè)計師主導的設(shè)計、偏舒適的調(diào)校等等，都在為它的中國特色加分，而雪鐵龍官方也對這款本土化車型報以厚望。下面就讓我們一起來全方位了解一下C4L為什么這么備受關(guān)注。
亮點之一：法式炫動外形，要的就是馬路“存在感”！
PSA上海研發(fā)中心負責設(shè)計的C4L很好地保留了新一代雪鐵龍C4設(shè)計上的優(yōu)點，并且結(jié)合了中國消費者的審美觀前臉設(shè)計幾乎照搬了新一代雪鐵龍C4的設(shè)計，只是在霧燈區(qū)域有所修改，并且加入了中國消費者非常喜歡的LED日行燈。最值得肯定的還是車尾的設(shè)計，軸距加長后，設(shè)計難度降低，加上相對較短的車尾設(shè)計，使得C柱的過渡更加平滑自然，平緩的車頂曲線也保證了車內(nèi)的空間。尾部的設(shè)計沒有了兩廂改三廂慣有的那種突兀感。
亮點之一：長軸距，成就“大”氣外觀！
從雪鐵龍C4L的名稱也能看出，雪鐵龍官方特別突出了這款新車在尺寸上的優(yōu)勢，用上了中國消費者非常喜歡的“L”命名，主觀給人一種的高級別車型的感覺。實際車身尺寸上，雪鐵龍C4L的長寬高分別為4620/1780/1498mm，軸距達到2710mm，軸距在世嘉的基礎(chǔ)上增加了100mm，車身尺寸在A+級車型中都能居于前列。即便是剛上市不久的新軒逸，軸距也不過在2700mm，而與主要競爭對手速騰（軸距2651mm）相比有一定的優(yōu)勢。
長軸距帶來的是寬敞的后排空間，這也是國內(nèi)消費者非?？粗氐?，對于家庭用戶來說，直觀的空間感受對最終的購買決定至關(guān)重要。
亮點之三：寶馬“T”，起步就有非凡動力！
在雪鐵龍C4L上，神龍公司將首次啟用自主開發(fā)的1.8L發(fā)動機，一改以往1.6L偏小，而2.0L偏大的局面，關(guān)于這款發(fā)動機目前還沒有更多信息，但可以確定，其最大功率達到了100kw。C4L搭載的1.6L發(fā)動機并非全新研發(fā)，已經(jīng)在標致308、世嘉等多款車型上采用，但廠方對其進行了升級，最大功率提升了7kw，達到了85kw；
C4L動力上最大的看點來自1.6 THP發(fā)動機，這款發(fā)動機由寶馬和PSA共同研發(fā)，目前在寶馬MINI車型上搭載。這款1.6T動力是一款采用渦輪增壓直噴技術(shù)的全鋁發(fā)動機，采用了單渦輪雙渦道技術(shù)，最大功率為163馬力/6000rpm，峰值扭矩為240Nm/1400-4000rpm。
總而言之，C4L之所以能夠一出現(xiàn)便獲得那么多的好評和贊許，都得益于雪鐵龍近百年人性化理念的精髓。這是一款將人性化科技能運用得游刃有余的車型，期待C4L能夠"技"壓群雄，在車市刮起一陣強勢旋風！