11月25日，梅賽德斯-奔馳CLS藝術之夜活動在西安之星高新分公司華麗上演。當晚的西安之星高新分公司展廳風華絕尚，呈現出一場藝術、動感和科技完美結合的"五感"奢華盛宴。CLS藝術之夜分為三個篇章："紅-激情澎湃的動力表現"、"瀚-科技與美學的完美碰撞"以及"承-傳世不變的如一血統"。三大主題為我們全方位的詮釋了，梅賽德斯-奔馳CLS動感之美和藝術之魅。
現場來賓簽到
樂隊表演
"紅"是佛拉門戈舞的熱情奔放，"紅"是赤霞珠的醇厚和酸澀，"紅"是畢加索超現實主義的豐富筆觸，"紅"也是梅賽德斯-奔馳CLS的強勁動力--高效率的增強型七速自動變箱。藝術之夜"紅"篇章，用全息投影、裝置藝術和精彩的表演傾情演繹CLS激情澎湃的動力！
"瀚"是爵士樂緩緩流淌的天籟，"瀚"是大海波濤下的深邃，"瀚"是藝術家浩渺無涯的思緒和靈感，"瀚"也是梅賽德斯-奔馳卓越的安全性能。藝術之夜"瀚"篇章，用全息投影、裝置藝術、藝術家分享和爵士演唱演繹CLS科技與美學的完美碰撞！
活動主角
活動現場
"承"是梵高筆下星空蘊藏的無數秘密，"承"是東西方藝術不斷撞擊和交融下的薪火相傳，"承"是藝術之手將靈感的珍珠優美串聯，"承"也是梅賽德斯-奔馳的高貴DNA--家族式的經典設計。藝術之夜"承"篇章，用全息投影、裝置藝術和時裝秀場典雅演繹CLS傳世不變的血統！
西安之星領導王總與車評人介紹CLS
新銳藝術家黃超燕
活動現場不僅有2012年度風尚名模設計師、新銳藝術家黃超燕與大家分享CLS為其引發的藝術靈感，更可以在欣賞舞蹈與樂隊的精彩演出的同時，與同樣受邀明星嘉賓尚雯婕一起品鑒CLS，這是一場尊貴的高端私人派對，這是一場藝術的盛宴，這是一場精神的感悟。
佛拉門戈舞
尚雯婕現場獻唱
西安之星市場總監許婷女士表示"此次梅賽德斯-奔馳CLS藝術之夜"活動圍繞CLS運動轎車以"紅、瀚、承"三大主題展開，分別詮釋了梅賽德斯-奔馳CLS級運動轎車激情澎湃的動力表現、科技與美學的完美碰撞、傳世不變的如一血統的獨特魅力。在令人耳目一新的"視、聽、嗅、品、觸"的五感氛圍中，西安之星以引人入勝的方式講述著CLS的產品故事和品牌訴求，讓人們在鑒賞名車的同時，更體驗著西安之星帶給您的高品質的生活樂趣。
CLS藝術之夜最終大獎產生
附件：CLS產品介紹
全新CLS設計的經典所在：在"線條與簡潔平面的巧妙交織"中，設計巧妙的散熱器格柵、閃耀奪目的三叉星徽以及修長的發動機艙罩使得全新CLS前臉設計看上去動感十足，充滿力量。在翼子板上方，車身前端線條漸漸向后延伸。這個富有詩意的設計被稱之為下滴線條，此新穎創意不僅代表了全新CLS對傳統元素的重新演繹，也讓人聯想到梅賽德斯-奔馳在歷史長河中所呈現的獨特且深厚的設計底蘊。在驚艷的外觀里面，全新CLS的內飾可謂獨具匠心，不僅采用精挑細選的高級皮革與材質，細膩的手工打造更是進一步烘托了這款運動跑車的奢華與舒適：內外兼修，永恒魅力。全新CLS以經典的設計語言詮釋出與眾不同的品質，堪稱汽車界中的頂級時裝。
然而，在全新CLS優雅高貴的另一面，是它"動若風云"的魄力。由此，極致的效能是全新CLS必不可少的特質，也是其發動機的重要特點。由此，在動力工作室里，梅賽德斯-奔馳搭載于CLS300和CLS350上的第三代燃油直噴技術的全新6缸BlueDIRECT發動機，它們讓全新CLS動力輸出和峰值扭矩超越前一代車型的同時，油耗卻大幅降低。與此相配的是全新7G-TRONICPLUS增強型七速自動變速箱，它使得全新CLS的動力輸出平滑順暢，檔位切換毫無滯澀，將駕乘的動感愉悅進一步提升。同時展出的還有全新CLS底盤系統的關鍵組件--機電式直接轉向系統，得益于該系統，全新CLS的轉向精準，操控敏捷，而且油耗明顯降低，并得以配備主動駐車輔助系統，方便駕駛員在狹小的空間輕松完成泊車。全新CLS63AMG搭載的AMG5.5升V8雙渦輪增壓發動機匯聚了多項創新高科技部件，配合AMGSPEEDSHIFTMCT7速運動變速箱，百公里加速僅需4.4秒，為駕乘者帶來了澎湃激情的駕駛體驗。
全新CLS的造車藝術不僅是百年品牌的傳承，亦是面向未來的引領。在全新CLS眾多的創新科技中，最引人注目的當屬LED高性能頭燈，它不但令車輛外觀更具時尚美感，而且還有著卓越的性能表現和節能功效。為了向活動參與者展示此項頂尖科技，負責全新CLSLED照明設計的專家在一間光影交錯的LED工作室中，向大家生動講述全新CLS無出其右的照明技術：作為全球首款搭載LED高性能頭燈的乘用車，全新CLS的頭燈由71個LED燈組構成，并且它首次將LED技術與自適應遠光燈輔助功能相結合，配合智能照明系統，將夜間行駛的安全性提升到了前所未有的高度。
能稱之為經典的汽車，必是經受過時間考驗和各種挑戰的。作為運動轎車中的典范之作，全新CLS接受了極為苛刻的測試，譬如：其發動機在南非接受測試，空調系統在亞利桑那州和北斯堪的那維亞接受測試，車體和內部裝飾在德州接受測試，底盤則在德國測試……梅賽德斯測試駕駛員已駕駛1400多輛原型車和預產車行駛了3400萬測試公里，相當于繞赤道行駛了850圈。早在上世紀，CLS就因它的卓越品質以及貼地疾馳的境界，令無數人為之傾倒。如今順利通過繁復測試的全新CLS，已為實現"人車合一"的速度激情做好全部準備。
而安全性能始終是梅賽德斯-奔馳矢志不渝的追求之一。注意力警示系（ATTENTIONASSIST）和PRE-SAFE?預防性安全系統則能在事故發生之前對乘客采取預警和保護措施。在被動安全方面，全新CLS不僅擁有源自梅賽德斯-奔馳的堅固車身結構，更全面標配了包括髖部氣囊和膝部氣囊在內的11個安全氣囊。
開創一個新細分市場的梅賽德斯-奔馳CLS自2004年10月上市以來，已在全球范圍內贏得170,000多名客戶的青睞。不僅如此，上一代奔馳CLS在中國也取得了斐然成績，使中國市場成為奔馳CLS全球最重要的市場之一。正如梅賽德斯-奔馳全球設計總監瓦格納教授所言："全新CLS為梅賽德斯-奔馳未來感性之美的設計語言寫下了一個驚嘆號！"魅力升華的CLS星徽之光必將吸引更多眼光獨特的中國名車鑒賞人士加入奔馳家族。
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