靈活蛇形穿樁、高速漂移停車……10月27日，清脆響亮的剎車聲和輪胎摩擦聲，響徹南京王家灣物流中心，由專業賽車手帶來的特技表演，令現場觀眾不住發出驚呼，現場掌聲陣陣。
上周六，揚子晚報舉辦的“巔峰對決 2012熱門中級車試駕會”在王家灣物流中心熱烈舉辦，當前車市最炙手可熱的四款主流中級車——北京現代朗動、上海大眾新朗逸、一汽大眾新速騰、長安福特新福克斯，齊集試駕會現場，近百名消費者現場親身體驗了這場巔峰對決。現場，專業試駕團隊設置的直線加速、定速巡航、連續彎等項目，讓四款車的加速性能、制動能力、轉彎控制、舒適性等得以淋漓盡致展現，現場，通過同一試駕路線，試駕者得以清晰比較出四款車操控感的細微差別，直呼過癮。
圖一：朗動領銜，新朗逸、新速騰、新福克斯中級車四強在試駕場地等待試駕
“有15萬元預算，選哪款車最適合？”諸多現場試駕的讀者這般咨詢現場專業人士。北京現代朗動、新朗逸、全新速騰、新福克斯，正是當前車市這一級別車型中最受矚目的四款車，這讓試駕會前期報名格外火熱。據記者了解，這些用戶多是事業有所成就，喜歡周末能夠帶著全家出去轉轉，需要一輛足夠寬敞舒適、安全實惠的車；另一邊，他們希望開著足夠光鮮的新車去上班、會友，抑或玩車，需要這輛車同時擁有時尚外觀、高性能品質。而朗動領銜的主流中級車陣營，即“背負”了多元化的市場期望，此次試駕會上，這些中級車實力戰將，讓試駕者充分體驗它們是如何兼顧了用戶需求。
朗動領銜 成高性能多面手
正在試駕朗動的張女士在某省機關工作，準備買輛車上下班用，“朗動、朗逸、速騰和新福克斯，正好都是我考慮的幾款車，家里有老人孩子，希望空間要大、比較舒適安全，當然，更要考慮用車成本，另外，性價比和油耗都得比較。”她表示，一眼看朗動的外觀非常時尚活力，軸距達到2.7米，坐在后座位腿部空間十分寬敞，老人抱著孩子坐在后座不會感到局促，尤其是內飾細膩精致，讓她好感更增。
圖二：來賓和試駕專員進入場地試駕朗動
從事市場工作的李先生，想在年底之前換車，作為半個汽車發燒友，他對新上市的各款車性能研究十分透徹，他的家人開的是伊蘭特，不光省油，而且耐用可靠，從來沒什么小毛小病。對北京現代新車的質量可靠程度，他表示比較放心，這次特別關注朗動，主要是朗動的高性能特別吸引他，試駕時，朗動起步響應能力相當快，輕點油門，車就立馬竄出去，試駕的1.8Nu發動機匹配六速手自一體變速箱，駕駛感非常平順；在急速過彎時用了中速，穩定扎實，坐在車內感覺不到車身有明顯的傾斜；特別是，在高速行駛時，車內噪音比較小，總體來說，操控感挺好。
圖三：來賓與中級車四強合影，等待體驗巔峰對決
現場，有不少來賓對現場的配置對照表進行仔細研究，朗動豐富的配置吸引了關注，以13.28萬元的1.6L自動尊貴型朗動為例，如牽引力控制系統、帶有ESP的VSM車身穩定系統、ESS緊急制動提醒系統等各項安全配置一應俱全，其他舒適性配置也都相當齊全，如多功能方向盤、定速巡航、泊車輔助、外后視鏡加熱、溫度分區控制、后排空調出風口等等，達到B級車標準，在同級別車型中顯得卓爾不群。另外，在中國工信部正式公布的2012年5月份最新一批車型的油耗中，朗動1.6L以6.6L/百公里位居前列，用車成本較低，讓人不容忽視。
四強對決 實力強勁各展實力
里外都煥然一新的新福克斯，外觀設計更靈動輕盈，在保險杠、前燈、尾燈等處增加了動感的元素，比老款年輕化許多，參與當天試駕會的新福克斯配備1.6Ti-VCT可變正時發動機，采用了電子電磁閥，兼顧了強勁動力和優良燃油性；全新朗逸是朗逸車系的中期改款車型，變化主要在內飾外觀的調整上，有“小帕薩特”之稱，可看出大眾家族設計元素在其身上的延續，保持大氣、沉穩的風格；在安全方面，新朗逸延續了安全性上的優勢，配備了側氣囊及胎壓監測裝置、ESP等中高端配置；新速騰的外觀也在向大眾家族式臉譜靠攏，車身長度比老款增長100mm，而軸距則增長了73mm；參與試駕的全新速騰1.6L所采用的16氣門發動機，取代老款8氣門發動機，在試駕中動力提升明顯，而這款發動機的燃油經濟性、日常養護成本很有優勢。
“巔峰對決 2012中級車試駕會”參與試駕的四款重量級車型，均實力強勁且各有所長。不難看出，北京現代朗動最大程度迎合了龐大的中級車用戶群所希望的空間大、舒適好、動力強、油耗低、配置高以及夠時尚，而1.6L頂配款僅13萬元多的售價，實在具備了相當強勁的競爭優勢，作為新銳派所傳遞的誠意和霸氣，朗動實在很難找出讓人拒絕它的理由。