20世紀90年代，雷克薩斯憑借一款豪華旗艦車型LS，單槍匹馬逐鹿世界高級豪華車市場。LS系列不僅在北美市場取得了巨大成功，并且從上市的那天起，它創造了行業里的很多‘第一’，世界上第一個泊車引導系統，世界上第一個8速自動變速器，世界上第一個V8混合動力發動機等等。如果說LS見證了雷克薩斯的崢嶸歲月，那歲月更見證了LS追逐創新與完美的征途。
緣起最高機密的F1計劃
1983年，對于普羅大眾而言似乎只是極為平凡的一年。然而，雷克薩斯和LS今天成功的一切卻都緣起1983年。時任豐田汽車公司主席的豐田英二先生在一次高層機密會議上，提出一個宏大而冒險的想法——制造“全世界最好的豪華轎車”。當時公司內部許多人都認為這是”mission impossible”，因為他想打造的是一部各項性能都接近完美的”dream car”。在期待和質疑中，F1項目 (Flagship 1，旗艦1號)堅定啟程。
6年時間，60位設計師、24個工程團隊、1,400位工程師、2,300位技術人員，220位后勤支援工人，超過10億美元，450部原型車，270萬英里道路測試，300多項技術革新……這一連串驚人數字匯成的是雷克薩斯第一代LS的正式下線、F1計劃的完美收官。1989年，豐田英二先生所勾勒的完美豪華座駕誕生了。
人生有涯，創新無際
第一代LS 400不負眾望，憑借其出色的性能和穩定的表現為雷克薩斯贏得品質保證的傲人口碑。許多人現在仍然記得LS經典的香檳塔廣告片，LS的優雅與精湛更是贏得了消費者的心。僅用短短兩年時間，雷克薩斯便躍居全美最暢銷的豪華進口轎車品牌。
雷克薩斯始終將完美當作不斷前進的目標。1994年，萬眾期待的第二代LS 400問世。當時最新的多區域空氣調節以及聲音識別功能讓LS車主享受到他人望塵莫及的舒適與便捷。
經過七年的蟄伏與磨礪，2001年LS再次出擊，強勢推出第三代LS——LS 430。動力更為強勁的4.3升V8引擎讓每一位駕乘者盡情體驗速度與激情；一系列先進安全配置，尤其是于2003年改款中首次引入的預碰撞安全系統 (PCS) ，則為縱情馳騁保駕護航。
時隔五年，采用全新設計平臺的第四代LS車型問世，奪目外觀將L-finesse設計理念展現得淋漓盡致，行走于都市間，鋒芒盡顯；人性化的設計與智能配置有如心有靈犀的旅伴。2007年，運用雷克薩斯油電混合動力技術（LHD）的旗艦車型LS 600hL成功上市，猶如一枚重磅炸彈引世界爆豪華車市場，節能減排從此不再僅僅是一句口號。
家族承襲，未來渴望
LS革新的是引領時代的前瞻技術，堅守的卻是“矢志不渝，追求完美”的靈魂坐標。全新改款LS于2012年如約而至，全新家族式前臉紡錘形格柵設計，氣勢如虹；秉承L-Finesse理念的優雅修長外形，則令尊貴從容的豪華大氣自然流露。世界首創的燈光過渡技術和自動空調控制系統更是將駕乘感受推向了極致。值得一提的是，雷克薩斯還特別為中國市場量身打造了加長版本——LS 460 L。
時至今日，LS已經成為豪華、優雅、舒適的代名詞。在今年美國權威評選機構J.D. Power & Associates的品質調查中，LS以極佳的可靠性和極低的故障率，連續五年榮臻最佳大型豪華車，更是取得15年間12次當選的傲人榮耀。
“矢志不渝，追求完美”，是雷克薩斯LS的最佳注腳。LS從來就不屬于“某地”，它的靈魂永遠在追求創新與完美的遠方。
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