近日，一句“元芳，你怎么看？”瞬間爆紅網(wǎng)絡(luò)，成為2012最流行的問候語，不論是微博還是論壇，只要回帖必加一句，從網(wǎng)上使用頻率來看，繼杜甫、辛棄疾之后，眼下最忙的莫過于元芳了。既然元芳、狄仁杰這么紅，那我們不妨也湊湊熱鬧，請兩位神探對凱美瑞?尊瑞混合動力車的節(jié)油環(huán)保性能做個分析。
凱美瑞?尊瑞節(jié)油性能卓越，元芳，你怎么看？
大人，車子的節(jié)油性能主要還是得看發(fā)動機。凱美瑞?尊瑞用的是混合動力阿特金森循環(huán)2.5L 4AR-FXE發(fā)動機，這款發(fā)動機的“混聯(lián)式”混合動力系統(tǒng)，能根據(jù)路況靈活切換油電動力輸出，有效地降低燃油消耗，綜合工況油耗百公里僅5.3L。此外，凱美瑞?尊瑞還創(chuàng)新使用阿特金森循環(huán)技術(shù)，保持強勁動力的同時增加壓縮比至12.5，燃油效率大幅提升。
另外，大人，現(xiàn)如今城市交通擁堵，車子頻繁起步，也是造成燃油浪費的關(guān)鍵。凱美瑞?尊瑞越是在擁堵路況越是省油，這一點難能可貴。凱美瑞?尊瑞在發(fā)動和起步時，只有電動機工作，加速時輕踩油門就能獲得發(fā)動機和電動機最大化動力輸出，實現(xiàn)低油耗高動力性。在減速和制動時，凱美瑞?尊瑞不僅實現(xiàn)了0油耗，還能把多余的能量沖入蓄電池。在市區(qū)道路擁堵情況下，凱美瑞?尊瑞市區(qū)綜合工況油耗百公里僅為3.3L，合計不到25元。
凱美瑞?尊瑞車內(nèi)環(huán)保質(zhì)量為同級車表率，元芳，你怎么看？
大人，一款車子內(nèi)部空氣質(zhì)量好壞涉及從生產(chǎn)到銷售各個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都可能造成車內(nèi)環(huán)境污染，其中，生產(chǎn)過程對于材料的選擇至關(guān)重要。凱美瑞?尊瑞作為廣汽豐田混合動力旗艦車型，從生產(chǎn)源頭入手對各個環(huán)節(jié)實施嚴(yán)格把控，有效控制了污染。在材料選擇上，凱美瑞?尊瑞選用可回收環(huán)保材料，并通過高密儀器嚴(yán)格控制車內(nèi)空氣污染物，從源頭上保障車內(nèi)空氣質(zhì)量。
2012年3月1日，正式實施的國家《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》，對車內(nèi)空氣中中苯、甲苯、二甲苯、乙苯等8種常見車內(nèi)揮發(fā)性有機物(V O C )的濃度設(shè)定明確限值。凱美瑞?尊瑞2.5L車內(nèi)揮發(fā)性有機物(V O C )的濃度，均大幅低于國家標(biāo)準(zhǔn)，濃度最高的不到國標(biāo)的1/2，最低則只有國標(biāo)的1/250。其中，消費者最關(guān)注的車內(nèi)甲醛和苯濃度分別為0.022m g/m3和0 .004m g/m3，僅為國家標(biāo)準(zhǔn)的五分之一和27分之一。
凱美瑞?尊瑞配置高，舒適性超于同級車，元芳，你怎么看？
大人，凱美瑞?尊瑞乘坐起來舒適性確實不一般，因此配置上一定大有奧妙。先來看后排座，凱美瑞?尊瑞的后排空間足充足，頭部、腿部都很闊綽，大人您雖身大體胖，但坐在里面翹個二郎腿不成問題。特別需要說一下的是，凱美瑞?尊瑞的后排座椅還可左右電動調(diào)節(jié)，最大調(diào)節(jié)度達(dá)到8度，增加了后排乘坐的舒適度。
此外，大人，要是咱們在路上分析個案情，那凱美瑞?尊瑞最合適不過了。大人您再仔細(xì)看看車內(nèi)人性化設(shè)置，更是處處照顧到您的需求。凱美瑞?尊瑞后排座設(shè)置了集控式中央扶手，將空調(diào)、音響、后窗遮陽簾等功能集于一體，還可以自主調(diào)節(jié)前排座座椅增加舒適性。即考慮了人性化也體現(xiàn)了對乘客的尊貴禮遇。不僅如此，凱美瑞?尊瑞的座椅還可以智能通風(fēng)、分級加熱調(diào)節(jié)，空調(diào)系統(tǒng)能分區(qū)獨立調(diào)控溫度，體貼入微的人性化配置無處不在。
元芳，赴外辦案交通工具確實重要，我看凱美瑞?尊瑞不錯，動力操控性能保障了第一時間趕到案發(fā)現(xiàn)場的速度，舒適性和車內(nèi)環(huán)境滿足我們斷案所需，更重要的是節(jié)油性能超強，能節(jié)省不少辦案交通費用，可謂一舉多得，元芳，你怎么看？大人，您分析的入情入理，依卑職看，目前選擇混動車市趨勢，現(xiàn)有的同類車子中，凱美瑞?尊瑞是再適合咱們不過的了。