法拉利FF于2011年日內瓦車展正式首發亮相，這是法拉利迄今為止性能最強、功能最全的四座跑車，也是法拉利歷史上首款四輪驅動跑車。這款新型V12跑車不僅展現了前所未有的濃烈運動氣息和卓越的性能特色，更將不可思議的全面功能、舒適性和優雅氣質集于一身，必將給駕駛者和乘客帶來純正獨特的駕乘體驗。
FF是英文Ferrari Four（四座和四輪驅動）的縮寫。頗具開創性的 FF 跑車，展示出全新的運動GT理念，輕松地將運動跑車性能極限與多功能和實用性融為一體，是一款擁有非凡創新設計的真正的 GT 跑車。它不是一次升級換代，而是一次真正的創新。
FF跑車的每個部分都彌漫著創新氣息，尤其是首臺 GDI V12 發動機配置了七速 F1 雙離合器變速箱。V12 發動機在轉速為 8,000rpm 時，功率可高達 660CV，并且轉速為 6,000rpm 時，最大扭矩為 683 Nm，其轉速在 1,000rmp 時就已達到 500Nm。這保證了極限運動跑車的性能指標，3.7 秒可由靜止加速到 100 公里/小時，最高時速 335 公里/小時。因為采用了融合 Stop&Start（暫停和重啟）技術的 HELE（高性能低排放）系統，使效能也有了顯著提高，每百公里耗油量僅為 15.4 升，二氧化碳每公里排放量僅為 360 克，與以前的 V12 發動機相比，減少了 25%。
因為采用了法拉利獨有的 4RM 四輪驅動系統專利技術，這使得FF 跑車在抓地力非常低的駕駛條件下，依然能保持如此非凡的特性。FF 跑車仍由后輪提供動力，但在抓地力非常低的駕駛條件下，PTU（動力傳送裝置）可確保將動力需求盡可能轉移到前輪。得益于將所有車輛動態控制（E-Diff、F1-Trac 和 PTU）集成到一個 CPU 中，FF 跑車可以靈活地將驅動力分配到四個輪子上，并實現連續、智能、可預測的扭矩分配，因而在任何地形條件和氣候環境下都能帶來前所未有的卓越性能。
FF 跑車的驅動橋結構（變速箱位于后軸之上的中前置發動機）和 53% 的車身重量分布于后部的配置，保證了優異的運動駕駛樂趣。對發動機（新鑄造）、車身（新鋁合金材料和新的生產工藝）以及其他零部件的精心打造，減輕了重量。內部裝飾也通過高科技材料進行了優化，如車座使用了鎂材料。第三代 Brembo 碳陶瓷制動系統變得更輕、更耐久，在道路上正常駕駛時所造成的磨損幾乎可以忽略不計。正是集所有這些創新元素于一體，才產生了一個絕對出色的重量功率比 - 僅為 2.7 kg/CV，成為此類車型一個嶄新的里程碑作品。正因為有著如此出眾的性能，新款法拉利FF的車主不論在城市道路上駕車，在附著力小或積雪的路面上行駛，還是在賽道上馳騁，都能領略FF的非凡表現。
由賓尼法利納 (Pininfarina) 打造的 FF 跑車，展示出一貫的標志性設計理念，即運動性和多功能性的完美平衡。在舒適環繞的座椅和寬敞的車廂中，可以輕松容納四名成人。也可通過將后排座位單獨折疊，把 450 升的行李箱擴容至 800 升。這意味著，FF 跑車不僅比所有其它同類跑車，包括四門轎車，可以提供更多的行李空間。
FF 跑車上的所有配置都是根據駕駛者的需求和品味量身定制，有六種高檔顏色和最優質的經過柔軟處理的 Frau 苯胺皮革可供選擇。FF 跑車秉承高規格設計，提高了四位乘員在車內的體驗樂趣。其特點為安裝了一個新穎的帶有兩個屏幕的后排座位娛樂系統，可觀看電視和 DVD，一個 1,280 瓦、16 聲道杜比環繞立體聲音響系統。