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新CR-V的安全性能一直有口皆碑，上一代CR-V就曾以50.6分的成績（滿分51分）獲得C-NCAP最高的“五星+”超五星安全評價，它也是C-NCAP老規(guī)則中唯一一款獲得C-NCAP“五星+”的SUV車型，而全新CR-V在老款CR-V高安全性基礎上再次升級，繼續(xù)強化高剛性車身，提高視野的開闊性，增加了 HAS上坡輔助系統(tǒng)，ISO FIX（兒童安全座椅的鎖扣）等安全配置，同時擴大匹配主動安全VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)車型范圍（除LXI車型外，其它車型均匹配），更突破性的全系標配6安全氣囊，將競爭品牌的頂級配置作為標配。對安全性能的高度重視及持續(xù)提升，最終使得新CR-V在新版的C-NCAP碰撞測試中再度獲得大幅領先的成績。而一貫的高安全表現(xiàn)也獲得了廣大消費者的認可，上月初CR-V在中國達成了70萬輛的累計銷量，成為首款完成此壯舉的中高級SUV車型。
第九代CIVIC（思域）除了延用1.8L版本之外，還首度引進TYPE-S 2.0L版本。這兩款發(fā)動機都采用了本田先進的i-VTEC技術，配合5速自動變速箱，最大功率分別達到104KW和114KW，百公里綜合油耗僅為6.8L和7.4L，真正做到燃油經濟與高效動力的完美統(tǒng)一。在安全性能方面，第九代CIVIC（思域）全車應用高剛性材料，標配了主副駕和側安全氣囊，采用了優(yōu)化的A柱設計和VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)等安全設備，帶給消費者360度全方位安全保護。作為一款個性鮮明的高端中級車，第九代CIVIC（思域）打造出了同級車中獨一無二的“全息座艙”。炫麗的儀表盤、雙層數(shù)據(jù)顯示屏、觸手可及的按鈕、大氣寬闊的儀表臺、智能化多功能顯示系統(tǒng)，處處都體現(xiàn)出第九代CIVIC（思域）的先進技術和科技理念。然而，第九代CIVIC（思域）帶給人們的不僅僅是視覺上的沖擊，還給駕駛者帶來了極富樂趣的操控感。前麥弗遜后雙橫臂獨立懸掛系統(tǒng)在運動性與舒適性之間取得比較好的平衡，能夠應對各種路況，既保證了舒適性，又能保證較為清晰的路感，頗有運動型轎車的風范。
縱觀當下國內中級車市場，省油的汽車不在少數(shù)，但都以犧牲動力為代價，而思銘CIIMO卻做到了充沛動力與燃油經濟性的完美融合。思銘CIIMO搭載了先進的1.8L i-VTEC發(fā)動機，配合5速變速箱，最大功率為103KW/6300rpm，最大扭矩為174Nm/4300rpm，百公里綜合油耗僅為6.9L，延續(xù)了思域平臺“1.5L油耗、1.8L排量、2.0L動力”的核心優(yōu)勢。此外，思銘CIIMO擁有同級車中極為少見的前麥弗遜后雙橫臂四輪獨立懸掛系統(tǒng)，大大拓寬了車的調校空間，讓操控變得更加隨心所欲，與80后們追求駕駛快感的愿望不謀而合。
ELYSION艾力紳以“對全三排座的先進和質感”為追求，除了借由4935mm/1845mm/1805mm的長寬高，以及2900mm的軸距帶來寬大的乘坐空間之外，全員七座的沙發(fā)座椅也提供了柔軟舒適的尊貴享受，第二排座椅還可輕易放倒，便于后排家庭乘員的乘臥休息。車廂內寬敞舒展的駕乘空間、自由隨心的通行步道，讓全三排乘坐的大人小孩都得到同樣的舒適體驗，減輕長途旅行的疲憊。
為了方便自駕游全家行李的擺放，ELYSION艾力紳多種座椅組合方式，還可提供便捷的儲物配置。第三排座椅可輕易折疊，第二、三排內側座椅也可自由折疊，僅需輕松操作，即可保證儲物空間和乘坐人數(shù)，享受愜意之旅。
思鉑睿沿襲北美豪華品牌謳歌TSX的高貴血統(tǒng)，集Honda高端技術于一身，具備“先進、動感、智能”的優(yōu)勢DNA，符合當前消費者對時尚、動感和人性化的三大趨勢需求。
充滿力量感的楔形車身和精致完美的內飾設計，i-VTEC發(fā)動機充沛的動力輸出、雙模減震系統(tǒng)及媲美歐系豪車的底盤、VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)和ESP動態(tài)自適應電動助力轉向系統(tǒng)等Honda核心技術，無不為駕駛者帶來激情、舒適又安全的駕駛體驗。眾多智能化配置如記憶鑰匙、雙記憶駕駛席電動座椅、乘員感知系統(tǒng)（OPDS）等等，又給挑剔的消費者帶來不少驚喜。
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