堅持獨一無二but 60萬車主背后始終是一個大家庭。
堅持性格迥異but無論如何改變，科魯茲的奮斗精神始終一脈相傳。
“用改裝，表現我”，才是真正心里的聲音。
中庸之道，柔靜不爭還是留給別的車吧！
無論什么行業發展到一定程度的時候，它就會由廣度向深度的方向發展，汽車改裝界也是如此。當汽車行業發展的越來越壯大，汽車已經不再是簡單地扮演交通代步工具，車主們為其賦予了更多的個性化元素。它能夠給車主們帶來快樂、刺激、知識、文化、個性等等。
早期的改裝初衷其實非常簡單，車主們希望能將他們的座駕與街道上的其他車輛有所區別，如同穿衣服也不愿“撞衫”：我就是唯一。
時至今日，改裝已經演變為一種時尚和文化，無論是外觀還是動力操控的改裝，都是熱愛改裝的車主們的一種精神文化，以自己獨特視角去美化我們的愛車，讓其與眾不同。
國內的改裝格局以緊湊型車型作為中堅力量，絕大多數的豪華車都不愿意去改動他們心目中的身份象征；而10萬以下的小型車則更多的承載著代步的單一功能，要讓車主拿出不菲的改裝費用也是有些難度。高不屑，低沒錢的格局造就了如今的局面。
于是在街上我們可以常?？匆娍启斊澋葻衢T緊湊型車型帶著醒目的外觀從身邊轟鳴駛過?？启斊澤鲜兄蹙鸵詡€性化的外形獲取了眾多年輕人追捧，隨著群體的飛速擴張，充滿個性的科魯茲人已經不滿足于只是充當普通的六十萬分之一。于是，小到車身涂鴉，大到引擎進氣，把各種奇思異想在科魯茲上體現的淋漓盡致。大街上越來越多在車身或是性能上大作文章的科魯茲會在你身邊轟鳴而過，他們絕對是獨一無二的。他們的“作品”也一舉把科魯茲推上了最適合改裝的車型之一。
因此，當這種改裝成為一種文化的時候，車主們對愛車的改裝，就五花八門，無所不有了。
法則一：在一瞬間便愛上你，要做第一眼“帥哥”
外觀的改裝可以說是給人最直接的視覺沖擊?？启斊澅旧頁碛锌±视辛Φ耐庑?，開在大街上的回頭率極高。而當60萬輛科魯茲都上街的時候，難免會有千車一面的感覺。但是，科魯茲的車主們充分發揮自己的想象力和個性表現力，對車燈、車身顏色、輪轂、尾翼等外觀部分進行更換改裝或者加裝，什么酷裝什么，什么潮改什么，從第一眼視覺上就能體驗到極致的視覺沖擊和與眾不同，讓自己的愛車更具有個性，做個第一眼便難以忘懷的“帥哥”。
用戰斧式輪轂的黑潮戰車
亞光貼膜的逆襲，低調中透著一股奢華
由銀色改裝而成的紫色的變形金剛，女車主的潮流改裝！
法則二：任你玩樣百出，最炫卻總是在那潮流與復古的交叉點
如果說外觀是科魯茲車主改裝的第一步，那么對內飾的改變，則不但考驗著車主的心靈手巧能力，還有著車主對人生態度、對環境氛圍的感知性。對于內飾的改裝千人千面，可能沒有兩輛車是完全相同的，但是科魯茲告訴你正如潮流時尚一樣，要想讓人回味無窮，潮流的設計加上復古的點綴永遠是最好的搭配。
Blingbling風配以旋舞藍夜光，有種未來的感覺
戀上老爺車，盡顯復古的奢華
紅色激情主題，給人一種立即想駕馭的沖動
法則三：追求極致，“混搭”讓性能隨心所欲
性能改裝則代表著更深層次的改裝。追求速度感和極致的操控性能的網友，會對車輛的懸掛、剎車等進行一番改裝。在WTCC賽場上力壓寶馬的科魯茲，在操控和動力性能上堪稱一流，而這也讓車主在改裝的時候底氣十足，毫不猶豫的對操控系統進行升級，體會極致的操控帶來的超越快感，那些“暴躁的狂熱份子”千萬看管好自己的“銀兩”，一旦卷入這個瘋狂的“混搭”圈，這方面的修煉可是無止境的。
空氣管包膜，動力不流失
底盤裝甲，給小科一面“護心鏡”
更換大腳和剎車，科魯茲的賽車范兒十足
改造進氣系統，擁有賽車般的動力體驗
他們愛改裝車，盡管每個科魯茲車主改裝的點不同，改裝的程度也深淺不一。但有一點是相同的，對他們來說，改裝是一種姿態，代表了一種腔調！“用改裝表現你，向改裝精神致敬”，是對科魯茲個性玩車法則的最好詮釋！