Q1:一線城市陸續(xù)有限購和限牌的規(guī)定來緩解交通壓力，鄭州機(jī)動(dòng)車也突破200萬輛，對于限購你是什么看法。
答：這是一個(gè)必然的趨勢。因?yàn)橄拶彙⑾尢枴⑾扌羞@種方式是緩解交通壓力最直接的方法。但是短期內(nèi)是不會(huì)實(shí)現(xiàn)的。
我們可以看一組數(shù)據(jù)，200萬輛車，對于鄭州意味著什么？
打個(gè)比方，如果每輛車按照5米長計(jì)算，那么200萬輛車就是1000萬米。從鄭州到北京直線距離按640公里計(jì)算，那么，200萬輛車就是從鄭州排到北京約8個(gè)來回！
“雖然說汽車的整體數(shù)量是在上升中，但今年汽車入戶的數(shù)量相對去年卻是在下降中。” 由于前幾年國家有很多便民措施及購買汽車的大量優(yōu)惠政策，大幅度刺激了老百姓購車的欲望，但隨著一些經(jīng)濟(jì)刺激政策相對退出，加上城市道路的擁堵狀況，今年整個(gè)汽車入戶的數(shù)量還是在減少中。
比如說，去年單日最高入戶量高達(dá)2000多臺(tái)，而今年一直平均在1300臺(tái)左右，沒有像去年出現(xiàn)井噴的情況。雖然每年五一、十一和春節(jié)是入戶的高峰，但是，今年也沒有出現(xiàn)往年那種連續(xù)突破高峰的情況。
那么，鄭州車輛暴增，會(huì)不會(huì)像北京、廣州那樣限購呢？目前，交巡警部門并沒有針對限制車輛增加進(jìn)行相關(guān)預(yù)案和措施的考慮。
從這一組數(shù)據(jù)中直接反應(yīng)出來個(gè)問題。第一從短期看鄭州限購的可能性不大。第二整個(gè)大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境比之去年有所放緩，再加上國家政策方面的刺激也取消了。對于我們汽車人來說，在大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好的情況下想要保穩(wěn)定促增長是越來越難了。因此我們要尋找新業(yè)務(wù)和新的增長點(diǎn)。是企業(yè)在行業(yè)內(nèi)更有競爭力，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
Q2：有人說，大眾品牌在鄭州認(rèn)可度比較高，不用做促銷就可以賣的很好，你怎么看待這個(gè)問題。
答：這個(gè)問題應(yīng)該反過來看，沒有好的促銷就不會(huì)有好的品牌。一個(gè)品牌做得不好不單單是一個(gè)地方做得不好。反之一個(gè)好的品牌做得好，它肯定有很多值得學(xué)習(xí)和借鑒的地方。大眾品牌在鄭州做得好，離不開我們前赴后繼的這些汽車人。是他們從無到有，最早的豫港小汽車到現(xiàn)在裕華集團(tuán)。是這些汽車人用辛勤和汗水一點(diǎn)一滴做大做強(qiáng)的。
現(xiàn)在各個(gè)品牌的競爭越發(fā)激烈，進(jìn)口的，合資的，國產(chǎn)的。在各個(gè)車型價(jià)位之間還有很多交叉對比的車型，沒有很好的促銷政策客戶很容易傾向其他品牌的。而且現(xiàn)在的客戶在選擇自己所使用的商品時(shí)越來越趨于理性。所以沒有很好的促銷手段肯定是要損失客戶的。
Q3：目前您駕駛的哪款車，為什么會(huì)選擇它？理想座駕是哪一款？
答：現(xiàn)在開的車是日系品牌思鉑睿。之所以選擇它原因大概有幾方面空間、舒適性、油耗方面都要好于同級別車。
我最理想的車是謳歌RDX。空間大油耗不高。智能動(dòng)力 隨需變缸是這個(gè)車的特點(diǎn)。
Q4：生活中，您有什么樣的體育愛好？喜歡旅行和閱讀嗎，常看哪方面的書籍？
答：我是一個(gè)熱愛運(yùn)動(dòng)的人，人的生命在于運(yùn)動(dòng)。我比較喜歡的運(yùn)動(dòng)籃球、羽毛球。
旅行和閱讀我更喜歡旅行。遠(yuǎn)離都市的喧囂，讓心靈放松。古人云讀萬卷書不如行萬里路。
Q5：您認(rèn)為汽車品牌在節(jié)能環(huán)保方面應(yīng)該做出哪方面的調(diào)整，您本人是否愿意開更加節(jié)能的車型，如油電混合或者電動(dòng)汽車？
答：節(jié)能減排一直以來都是我們國家所提倡的。也是今后汽車發(fā)展的一個(gè)趨勢。在這點(diǎn)上其實(shí)每個(gè)品牌都在做，比如走在最前列的日系品牌豐田、本田。大眾的渦輪增壓。
我本人很愿意開節(jié)能環(huán)保的車型。如謳歌的ILX，和大眾的小排量增壓機(jī)。既有動(dòng)力有經(jīng)濟(jì)環(huán)保。