作者簡介：
CR-V魅力達人周珊，青島電視臺車評人，有著體育類、汽車類節目主持的豐富經歷，并曾擔綱青島地區申奧、迎奧等大型在線節目的對話、主持工作，憑借著對汽車時尚的敏感嗅覺，周珊在2009年7月份購買了CR-V，之后便與CR-V結下了不解之緣。在贏得CR-V魅力達人，“CR-V達人富士山巔峰之旅”的頭銜和大獎之后，CR-V已成為她生活中不可或缺的一部分。在CR-V 這個幕后功臣的幫助下，她光彩照人地旋轉在各種場合，于好妻子、好母親、好主持多重角色之間完美轉身，將工作和生活打理的井井有條，擁有著無法抵擋的美麗人生。
有人說，女性愛車往往喜歡選擇兩個極端，或是狂野的SUV，或是玲瓏精致的小車。而事實上，我更喜歡前者。然而，當車界悄然吹起了跨界風，本田CR-V就不期而遇地走進了我的視野，同時也走進了我的生活。我現在的座駕正是——本田新CR－V2.4L車型。話說CR-V把轎車的駕駛和SUV的實用結合在了一起，吸引力自然是非凡的，同時CR-V還拓展了我的生活空間，是它讓我在生活中呼吸著那份自由、休閑、愜意的空氣。如此時尚優雅的氣質型車，怎能不讓人暗暗動心呢？
作為女性車主，同時又是青島電視汽車節目的女主播，將心比心，我相信只有融合了安全、省油、精致、時尚又實用等多樣化優點的汽車才是hold住同胞們芳心的關鍵。而至于其他，大多數情況下恐怕就不是咱們關注的重點了。
憑心而論，時尚、安全、省油、精致、實用，看似屬于大多數女車主簡單的5種需求，卻要比動力強勁、操控犀利對于汽車設計制造來說更不易實現。還是先說說我的愛車吧：我選擇的是黑色的本田新CR-V2.4。此前我也是一直開著上一代本田CR－V，當初第一眼看到它，就相中了它時尚動感的外形，這也許就是眼緣吧。如今，我也和CR－V一起成長。當再次選擇新CR-V做為我的新座駕時，我還是忍不住要夸夸我的這個“老朋友”。更加時尚前衛的造型，使得本田新CR-V的外形依舊漂亮出色，高車身又讓駕駛者視野開闊，最值得一提的是它是大塊頭，開著倍兒有面子，所以我更喜歡將它稱為戰車。家人也都夸它大氣、穩重、又時尚。
一提起開車，女性車主似乎都特別在乎安全感，本人也不例外。我聽說超高安全是CR-V被列入女性座駕推薦的最重要的理由之一，而且還聽說它曾榮獲C-NCAP“五星＋”的等級評定，成為超五星安全車型。口碑在先，實踐在后。反正在我駕駛的三年多時間里，我的戰車CR-V基本沒出過什么毛病，用著還是非常踏實的，可見安全性高正是它的優點之一。我也相信現在的本田新CR-V的安全性將依然出色。
再說說新CR-V的內飾也讓我刮目相看。相比老款，全新CR-V采用了全新風格的中控臺樣式，同時改變的還有儀表盤的樣式和方向盤造型，而新款的中控臺上還增加了一個多功能液晶顯示屏，車輛的常用信息都將在此顯示，可以讓我一目了然。
做為城市輕型SUV，我認為東風本田CR-V油門跟剎車都輕，提速快，比較省油。尤其需要說明的是，新CR-V2.4比舊款多了近40個馬力，但油耗卻下降了一個油，這從實際行駛中更能看出，節能的不僅僅一個，更有時會節省2-3個油呢！油價漲了，但是我們的vv油耗更低了，這太令人激動了？再說說我的這輛2.4排量自動檔車型綜合路況燃油消耗平時大概在10~12升，這么重的車，胃口卻不大，這樣經濟型的油耗相對于中國不斷攀升的油價來說，還真是相當給力的呢！
不過，別看它的油耗低，動力卻是依然十分強勁的。新CR-V起步中高速提速效果有了十足的進步，起步很快，有推背感，沒有頓挫感，換擋很平順。油門也很靈敏。輕踩油門，轉速會上升很快，不會有那種很慢的感覺，讓我有一種騎馬馳騁的感覺。平日里，多數時間還是在市區的道路上行駛，四平八穩地駕駛倒也沒顯現出它的帥氣與沖勁。可有時也會遇到特殊路況，這時就是它充沛的動力大顯身手的時候了：必要時可以爬爬馬路牙子，有時周末它還能陪我去近郊“爬山越坡”適當的撒撒野。總之，在這些特殊情況下新CR-V決不給我掉鏈子，充分體現了一個城市SUV應該具備的越野素質。而它留給我的就只有享受了：選擇一個天高云淡的日子，選擇一個有風景的地方，駕駛自己的心愛座駕，充分融入戶外，沐浴在大自然，享受別樣的汽車、別樣的生活帶給我的無窮魅力！
說了這么多，我覺得本田新CR-V的綜合能力還是值得肯定的，一般家用所需的條件它幾乎都滿足了。這讓我想起了周圍車迷朋友的一個比喻：有許多喜歡觀看體育賽事的準球迷兼車迷朋友把本田CR-V比作體育界大名鼎鼎的林丹。還別說，依我看來，在羽毛球賽場上擁有著王者霸氣的林丹，和一出場就帶著十足運動感的本田新CR-V，還真是氣場相和呢！因為在他們身上都有著那種舍我其誰的驕傲。看來我的愛車新CR-V還真是天生就具有耀眼的明星氣質呢！
另外，我對新CR-V最滿意的還是要算它的空間和舒適性，首先坐在我的CR-V里，非常明顯的感覺就是寬敞舒適，絲毫沒有壓迫感和局促感，而且座椅的舒適度也是同級車中比較出色的；值得一提的是，CR-V的空間表現也很令我開心不已：車輛的后備廂儲物能力那是相當的給力，實用性可謂非常出色。
另外，在實用性方面，全新CR-V還增加了一個后排座椅一鍵折疊功能，該功能控制區在行李箱內部兩側，當放置的行李過大時，通過調節拉桿便能放倒后排座椅，省去到后排座椅位置去調節的麻煩，而且新車在放倒后排座椅后也能形成一個相當平整的空間，由此來看，這項功能不僅實用而且更加方便，十分符合我的日常需要。
它儼然成了我的第二個家：我不僅會把化妝品、衣服等很多日常用品放在車上，作為突發事件到來時的不時之需；平時我還會準備很多的音樂，在與車同行中共享節奏與旋律。哈哈！你看，我的戰車不僅能夠承載我的物質生活，還能滿足我的精神需求呢。每天開著它上下班、接送孩子上學放學，或是去見客戶，或是去購物和旅游，都少不了它的陪伴，這就是我任勞任怨的愛心座駕CR-V。
要說這車的另一個實用性就是，它的保有量一直很高，是suv的銷量冠軍，現在累計銷量已達70萬輛。這樣一來，相對其他suv車型來說，CR-V的保養成本和維護費用就能便宜一點點。
最后再來細數一下我的愛車新CR-V的可人之處：時尚的外形、舒適的駕駛氛圍、靈活多變的使用空間、舒適的駕駛感，良好的安全性能和不錯的油耗表現，以及所有的配置和操作系統都非常人性化，只要你想得到，任何東西用時都能觸手可及，從而給你最舒適最方便的人性關懷。不得不承認，本田新CR-V就是我心目中堪比奧運冠軍林丹的運動明星！
