俗話說,愛美之心人皆有之,選美已經成為時下最流行的詞匯之一。近期,國內各地的美女選秀活動層出不窮,某市選出的城市選美三甲選手因為造型雷人,被網友吐槽為“最坑爹的XX小姐”。
美女經濟抓人眼球,“選美之風”在車壇也愈演愈烈。隨著設計在現代汽車工業中的地位日益重要,各路車企為了提升關注度和市場銷量,在新車外觀設計方面可謂“無不用其極”,整個車市呈現出一派百花齊放的景象。今天,就讓我們來為大家推薦三款在設計方面技壓群芳的中級車,絕對是“不坑爹”的車壇“選美三甲”。
新福克斯:美系車的靈動之美
美系車素以動力充沛、外形硬朗為特征,如別克君威、凱迪拉克CTS等,但隨著近年來消費者需求的轉變,各家美系車企也開始關注并研發更加動感、更加美觀的家用車型,福克斯就是其中的杰出代表。
作為福特的看家車型之一,福克斯誕生于1998年,當時是為了對抗大眾汽車的新一代高爾夫和標致雪鐵龍汽車的307而誕生。以外形動感和極佳的操控性能為特色的福克斯從此一鳴驚人,自第一代車型上市以來,福克斯全球累計銷量已突破1000萬輛,先后拿下超過100個榮譽獎項。在中國市場上市7年多以來,福克斯也創下了近90萬輛的紀錄。
之所以能夠在全球以及中國市場廣受青睞,與新福克斯出眾的設計密不可分。如果說上一代福克斯以沉穩為特點,那么靈動可以說是新福克斯的標簽。今年4月北京車展上推出的新款新福克斯,外觀設計上與上一代產品有了很大變化,新福克斯運用了新的家族式前臉設計,尾部同樣為我們帶來了全新的造型,鯊魚鰭式的尾燈占據了尾部大部分面積,而取消了以往經典的梯形尾燈設計。
在新福克斯上市之后,長安福特采取了“雙車戰略”,即新福克斯和福克斯經典并行銷售的戰略。從目前的表現來看,應該說這樣的策略還是比較成功的。
新速騰:德系車的嚴謹之美
同德國人嚴肅拘謹的性格相仿,德系車也以沉穩、嚴謹為特點。即便是設計時尚型家用車,也體現出這一點。大眾速騰在國外被稱作捷達A5,是大眾基于全新的PQ35底盤設計生產的車型,2005年1月在美國洛杉磯車展上對外發布。2006年5月,速騰正式在國內投產上市,逐漸成長為中級車的主流車型。
2012年3月7日,一汽大眾全新速騰在中國大陸上市,同時老款速騰正式退出市場。從外觀看,新速騰與老款相比有了翻天覆地的變化,以前圓潤的車身換成了現在凌厲的線條,前臉采用了大眾汽車最新的家族式臉譜,尾部造型則結合新邁騰、新帕薩特的設計元素,整體感覺猶如小一號的新邁騰。
自3月上市以來,新速騰一改老速騰不瘟不火的市場表現,單月銷量連創新高,受到了消費者的好評。不得不說,這與新速騰的設計風格不無關系。
朗動:韓系車的內外兼修
相比靈動之美的新福克斯、嚴謹之美的新速騰,出身韓系的北京現代朗動絕對是大眾眼中的“內外兼修的美女”。與前兩款車登陸中國車市已有時日不同,作為2012北京車展“最值得期待車型”的朗動8月23日上市,加上預售期的火爆訂單,截止8月底,朗動的銷量已經達到了11613輛,高歌猛進,勢不可擋,給同級對手造成了巨大的壓力。
朗動繼承了現代流體雕塑的家族特征,并以Wind Craft(以風吹過的自然現象為母體的全新設計語言)作為設計主旋律。前臉別致的透射式前大燈與流暢的引擎蓋特征線相結合;側面精致線條巧妙地連接尾燈與曲線立體的后保險杠,勾勒出穩健的尾部造型。有了如此唯美的設計,朗動甚至被外界稱為“被風雕刻的藝術品”。
如果以為朗動只是依靠外觀取勝的“花瓶”,那可大錯特錯了。朗動長寬高分別達到了4570mm×1775mm×1445mm,并且擁有2700mm超長軸距,提供了幾乎是同級別中最大的后排空間和腿部空間。在動力方面,朗動有1.6L及1.8L兩款發動機可供選擇,其中1.8L發動機最大功率為107kW/6500rpm,最大扭矩則為175Nm/4700rpm,采用D-CVVT雙連續可變氣門正時技術,以及全浮式活塞銷、滾柱式擺臂、新型汽缸座等一系列先進技術,這樣的技術配置在同級車中并不多見,無論是動力輸出水平、行駛平順性、還是燃油經濟性等等方面表現都已經很出色。在配置上,朗動顛覆了人們對于傳統中級車的固有印象,多項超越同級別車型的獨有配置,直逼中高級車型,展現出朗動“全新一代中級車”的強大產品力。
數字說明實力。2011年,朗動在美國累計銷售18.6萬輛,躋身北美暢銷前三甲車型,并摘取包括2012北美“COTY”在內的多項大獎;在韓國,朗動則依靠年銷量13萬輛的佳績,奪得2011年韓國市場單一車型冠軍。北京現代把朗動引入中國,其意圖也是希望通過這款重量級車型重奪中級車領導地位。不少市場人士預測,從上市以來的強勁勢頭來看,年內朗動的月銷量有望突破2萬輛。
“有美人兮,天一方,秀外而慧中。”宋代詞人李光在《感春辭》這樣寫道。正是由于朗動如此“秀外慧中”的特點,這款剛剛上市的車型才擁有了如此高的人氣。隨著金九銀十的到來,2012年中國車壇“選美”大戲也漸入高潮。接下來,以朗動為代表的“內外兼修”的中級車,必將在中國車市掀起一場時尚旋風。
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