在官方宣布降價2萬~2.5萬元后，雪佛蘭邁銳寶終于實現了月銷量的激進增長。8月邁銳寶銷量達到6443輛，環比增長超過300%。為迎接金九銀十的到來，邁銳寶特此推出邁銳寶冠軍夢想版車型！9月15日-10月15日，凡到紅彤東潤雪佛蘭4S店購買邁銳寶冠軍夢想版車型，即可享受官方優惠2萬加50%補貼，輕松實現B級車夢想；同時，A級車享以最高原值回購置換邁銳寶，置換補貼高達3萬元！東潤雪佛蘭真誠歡迎您蒞臨洽談，詳詢：0755-28316698
第八代邁銳寶分別搭載2.0L Ecotec、2.4L SIDI直噴發動機以及近期上市的1.6T渦輪增壓發動機，傳動方面，與一臺6速手自一體變速箱匹配。邁銳寶采用的缸內直噴的是目前最先進的發動機技術。缸內直噴的發動機可以比常規發動機在油耗方面節省2%，而且功率和扭矩通過技術革新提升了9.6%和6.7%。SIDI缸內直噴技術全面提升了發動機的性能，是目前同級別車最好、最先進的發動機。采用SIDI缸內直噴技術的發動機動力強勁，油耗能明顯降低，排放得到很大改善，同時延長了發動機的壽命。1.6T注重操控樂趣與駕乘舒適的均衡，最大功率達到了135kW，最大扭矩235Nm，升功率高達 84.4kW/L，百公里綜合油耗8.3L，不僅在操控上更富駕駛激情，而且在動力性能上更加高效。
在安全配置上，邁銳寶采用了BFI高強度車身結構設計、BOS剎車優先系統，還配備了全方位周到的主動避險裝置，包括胎壓監測功能（TPMS），倒車影像功能，四通道倒車雷達，雨量感應式雨刮器，電動折疊藍膜外后視鏡，電子防眩目內后視鏡等。
雪佛蘭邁銳寶車身73%部位運用高強度鋼材并且采用BFI一體化車身架構，在A柱、B柱、門檻、車頂等部位采用超高強度鋼，在同等重量下強度超過普通鋼材3倍之多。車頂采用一體化激光焊接工藝，車身焊接強度超越同級平均水平35%，造就了堅固的車身結構。出色的空氣動力學設計和超過400小時的風洞試驗，使雪佛蘭邁銳寶風阻系數僅有0.29。
邁銳寶首次全系配備BOS剎車優先系統，這與北美車型的安全配置是同步的。剎車優先系統是通過探測到高速時駕駛員的剎車意圖，自動將發動機工作切換到怠速狀態，從而保證更快的制動。在采用BOS剎車優先系統之后，能有效提升制動反應，縮短制動距離，讓車輛制動更為可靠，更有效地保障行車安全。
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