國外研究結果表明：ESP可以減少80%由側滑引起的交通事故，并將嚴重車禍的數量減少50%，堪稱車輛的黃金配置。然而，造價高昂、對技術要求高……等原因使ESP一度僅出現在高端車型上。隨著汽車工業發展，ESP逐漸出現普及趨勢。今天，我們推薦三款20萬內配置ESP的熱銷中高端城市SUV，看看它們如何演繹ESP普及風暴。
ESP普及者 傳祺GS5
指導價：12.38萬-22.98萬
傳祺GS5是一款在歐洲高性能底盤上全新開發的中型城市SUV，除最低配版本外，均配置博世最新第九代ESP系統。其中傳祺GS5 2.0MT精英ESP版，售價僅為13.88萬元，開啟ESP普及浪潮。
傳祺GS5高度原創的造型是亮點之一，采用歐洲“光影雕塑”設計理念打造，通過車身曲面的明暗節奏，強化傳祺GS5動感、時尚、大氣的設計基調。2710mm軸距帶來超大可變實用空間，提供更加愜意的駕乘環境。
傳祺GS5安全性能堪比歐洲豪華SUV。主動安全方面，配備以BOSCH最新第九代ESP系統為核心的八位一體主動安全體系，在危急時刻幫助駕駛員保持對車輛的控制;前雙叉臂后多連桿懸架組合，操控更精準、路感更清晰;TPMS智能胎壓監測系統，及時監測輪胎安全隱患。被動安全方面，傳祺GS5采用GAC碰撞吸能車身，配備6安全氣囊及5個三點式安全帶，全方位保障駕乘人員的安全。
傳祺GS5也擁有眾多在豪華車上才有的科技配置。如PEPS無鑰匙進入及一鍵啟動系統、EPB電子駐車系統、180°雙畫面倒車影像、AFS大燈隨動轉向系統等，帶來舒適安全的駕乘體驗。
動力方面，傳祺GS5搭載采用DCVVT技術的2.0L發動機，匹配帶運動模式的5速手自一體變速器，集駕駛娛樂性和燃油經濟性于一身，適合城市日常出行。
編輯點評：傳祺GS5是近期最能代表國產SUV品質突破的標桿車型，時尚造型頗具原創性，空間寬適，而且采用大量人性化科技配置，主被動安全配置豐富，集安全駕馭和便捷操控于一身，上市以來銷量節節攀高，已進入熱銷中高端SUV陣營。
首款配ESP的韓系城市SUV 現代IX35
指導價：16.98萬-24.28萬
在現代最新緊湊型車平臺上設計的ix35，由法蘭克福研發中心設計的整體造型受到“外觀控”的喜愛，其配置ESP車型最低售價為19.58萬元。
前衛的外形是現代ix35的亮點之一，若干弧線和折線勾勒出進氣格柵和大燈的輪廓，運動氣息濃郁。ix35車身尺寸并不出眾，軸距僅為2640mm，雖然內部空間無法與傳祺GS5相比，但也足夠滿足日常需求。
在配置方面，現代ix35擁有電動天窗和自動控制前大燈，以及一鍵啟動、定速巡航、雙區自動空調等常見舒適性和安全性配置。
在動力方面，ix35搭載theta II 2.0發動機，功率最大達到120kw/6200rpm，與6速手自一體變速箱配合較為默契。不過略微遺憾的這款變速箱是沒有運動檔，駕駛娛樂性略有欠缺。
編輯點評：雖然IX35操控性和空間不如傳祺GS5和途觀，而且配ESP的車型售價相對較高，但其時尚動感的外觀贏得了不少都市年輕人的青睞。
標配ESP先行者 大眾途觀
指導價：18.98-30.98萬
途觀基于大眾PQ35平臺開發，具備操控性好、安全性高和科技含量高等特點。20萬內，途觀僅有入門級配置，但全系標配ESP，使之依然具備安全科技的駕控魅力。
途觀采用大眾家族式臉譜，車身線條勻稱硬朗，外形飽滿精悍，呈現出歐系車沉穩大氣、充滿力量感的風格。
途觀采用麥弗遜式+多連桿式懸架組合，盡管其精密性不如傳祺GS5四輪獨立懸架，但經過精心調校，操控性同樣非常出色。
動力方面，全系搭載TSI渦輪增壓發動機，動力輸出強勁，性能優勢突出。與TSI發動機相匹配的6速手自一體變速器，將駕駛娛樂性、燃油經濟性和駕乘舒適性融為一體，滿足日常行車的需求。
編輯點評：途觀是第一款將ESP作為全系標配的國產城市SUV，雖然售價在20萬內的車型配置并不豐富，但其市場表現足以證明歐系操控車型的受歡迎程度。