如果你想強壯，那就運動吧！如果你熱愛運動，那么一款運動版的轎跑最適合不過。
如果你覺得動感還不夠，那么就讓這些裝滿彈藥的“小鋼炮”車型釋放出驚人的能量，去綻放你內心的速度與激情、享受運動所帶來的樂趣。當然，如果你想親身體驗，那么請跟我們一起去聆聽那些運動轎跑背后的“玄妙”吧。
睿翼：運動“王中王”
鏗鏘歲月中，馬自達6以其犀利的外形和卓越的操控被譽為“彎道之王”，隨著馬6的升級之作——睿翼的誕生，所謂的“運動王中王”，在2009年向世人微笑而來。
面對國內“中高級車運動風潮”，睿翼完美詮釋了運動轎車的精髓，提出了運動與空間兼顧、舒適性與操控性俱佳的新運動主義。睿翼轎跑融合了跑車與轎車的優勢，獨特的5門掀背式車身及遍布全車的運動設計令人一見傾心，富于質感的全黑運動內飾則體現出了跑車風范的巨大張力，為駕駛者營造了一個良好的運動氛圍。此外，9.5秒百公里加速性能令這款運動轎跑加速的過程干脆利落。2.5升發動機可實現124KW的最大功率和226NM的最高扭矩。從懸架系統到動力系統的全面優化保證了極致的運動性能，配合穩健的底盤，形成睿翼轎跑一流的操控駕馭享受。
記者點評：作為馬自達車型的代表作品，睿翼一直秉承馬6的運功風范，并在此之上完美呈現了運動王者的霸氣。當然，睿翼轎跑的魅力不僅在于保持優秀的運動特性，可貴的是兼顧大多數人追求的舒適感。
運動指數：★★★★★
英朗：“小鋼炮”威力
作為別克推出的首款五門轎跑車，英朗融匯了別克所能賦予中級車的最佳動感基因，并以前瞻潮流的運動風格、創新領先的動力科技和卓越的產品品質，展現了所謂“小鋼炮”的性質。英朗XT性能版的外觀設計中，車頭最醒目的地方仍然還是別克家族式直瀑進氣隔柵，前大燈與尾燈都和普通版1.6T車型一樣經過了熏黑處理，運動味很濃烈。尾部線條圓潤流暢，上窄下寬的造型給人十分敦實的感覺，更是讓人認定這就是一款不折不扣的小鋼炮。另外，英朗XT性能版搭載了和普通版相同的1.6升渦輪增壓發動機，最大功率為149千瓦，峰值扭矩為290牛米，并以Brembo四活塞卡鉗配355mm浮動剎車碟強化制動性能，助力“小鋼炮”直線升級“加農炮”。
記者點評：在當前的轎跑新貴中，英朗是一款受年輕新悅們關注的車型，這款車通過內外兼修的動感表現，讓年輕一代車主們感受到了動感非凡、暢快淋漓的駕馭體驗。
運動指數：★★★★★
寶馬3系：經典高端轎跑
3系是寶馬最成功也是銷量最大的車系。自從寶馬3系誕生以來，它的名字就代表著豪華運動轎跑的最經典的造型比例、最優秀的運動性能及最優秀的動力輸出。
2012款全新寶馬的面世，繼續沿承了寶馬運動精髓的設計，據寶馬介紹，新一代3系將成為最動感的3系。在動力配置方面，作為寶馬最高配的335i車型，寶馬為其裝配的是一具3.0升雙渦輪增壓直列六缸引擎，最大輸出功率225千瓦/5800-6000rpm，最大扭矩400牛米/1200-5000rpm。在內裝的設計上，繼續保持運動的個性，同時，在車身上，動感的元素淋漓展現。
記者點評：縱觀新寶馬3系，我們會發現，這款車全面堅持運動傳統的同時，也加入了更多的科技豪華配置。令3駕駛者享受到更高級的車內氛圍和科技配置。這就是全新的寶馬3系，一個名符其實的睿智的運動者。
運動指數：★★★★★
高爾夫：速度與激情
作為大眾最暢銷的車型之一，也是全世界最成功的車型之一，大眾高爾夫是一款經典的家用小鋼炮車型。問世38年來，歷經了7代技術革新，在全球擁有了2600萬用戶。
隨著2012款高爾夫GTI的面世，一種將速度與駕駛的激情的造車理念得到完美的演繹。內飾方面，高爾夫GTI采用了純黑內飾，并搭配紅線縫制，非常激發駕駛欲望。 此外，作為一款高性能車型，動力性肯定是其最大亮點。新高爾夫GTI采用了2.0排量的渦輪增壓發動機,最大功率可達147kW，最大扭矩280N.m，并匹配了6速DSG雙離合變速箱，百公里加速僅為6.9秒，是當前運動轎跑市場上最名付其實的小鋼炮貴族車型。
記者點評：相信很多年輕人都喜歡這款車型，但是由于之前價格的因素讓很多喜歡運動轎跑的新悅們望而卻步，但是隨著高爾夫國產的量產加大后，價格不再那樣高不可攀了，大家想擁有性能鋼炮的夢想也已經不再遙遠。
運動指數：★★★★★
騏達：貴族轎跑
騏達，中文顧名思義為“騏驥千里、馳騁迅達”的涵義，另外，騏達TIIDA緣自英語tide，含潮流、趨勢之意，意指TIIDA是引領時代潮流的新一代炫動轎車。
2012款騏達1.6t面世后，巧妙地將東西方美學理念完美融合，在東方傳統的沉穩造型特征中增加了西方動感的輪廓，縱觀全車，側看車頭，造形有蓄勢待發之狀，頓顯動感。此外，TIIDA騏達裝備了1.6升HR16DE全鋁制發動機直列4缸發動機，采用DOHC雙頂置凸輪軸結構集合CVTC(連續可變氣門正時控制)技術。其最大功率為80KW/6000RPM，最大扭矩153NM/4400RPM，在國內同級車里是出類拔萃的，是一款最具性價比的小鋼炮貴族家轎。
記者點評：家用轎跑貴族中，騏達不僅是動力性能還是外觀設計都在充分演繹著人車生活的完美結合，縱觀新款的騏達，散發著簡約優雅、時尚運動的青春氣息，而且強勁的動力堪稱一流。
運動指數：★★★★★
銳志：快感駕駛
作為一款運動型車，銳志的市場區間相當的大。2009開始，豐田國產后MARK X后，便名為銳志。憑著“趕超高級車的駕乘感受”理念，如今，只要和運動沾邊的車，都把它視作對手。
全新銳志繼續保留了運動性的個性，全系標配縱置V6引擎，分別有2.5L和3.0L兩個排量，標配6擋手自一體變速箱。2.5L的最大功率為142Kw/6200rpm 最大扭矩為236N·m/4400rpm ，3.0L的最大功率為167Kw/6200rpm ，最大扭矩為293N·m/4400rpm。而且，V6的發動機一般在低轉速時就可以達到大扭矩，讓車在低速運行時獲得更大的牽引力，對于駕駛體驗來說了，會有淋漓盡致的運動體驗。而在外觀上，銳志則是保持了很好的車身線條，
很流暢，凸顯動感。
記者點評：全新的銳志雖然沒有老款銳志那樣，特別強調運動，但是全新銳志不僅帶來運動駕駛的快感，而且在車市更加講究精致做工，力求讓車主淋漓體驗駕駛樂趣。
運動指數：★★★★★
車市“運動風”
愈演愈烈
縱觀近幾年的汽車市場，不難發現，“運動風”席卷了各車市角落。各車企也明擺著主推運動型車型。不管是外形、發動機還是內飾、電子配置、都要與運動合上拍，它們淋漓地展現了運動家轎的個性。
當然，目前車市的“運動風”主要的市場集中在中高級車市場，而比較有代表的運動車型有睿翼、寶馬3、英朗、高爾夫、騏達、銳志等等。另外，由于受到奧運會等體育盛會的影響，豪車市場今年來也刮起了一股“運動旋風”。比如奔馳、雷克薩斯等豪車品牌爭相推出運動的新款和改款車型，一些傳統熱賣的經典SUV車型也成為車市亮點。
據業內人士表示，目前，消費者對汽車時尚、動感的要求日益提高，無論是普通家庭轎車還是其他多功能汽車，要想贏得消費者的青睞，就有必要對車型增加越來越多的“運動元素”。另外，由于各車型的定位開始有所區分，這些運動性能的家轎的市場細分也在逐漸明朗。總之，隨著汽車消費群體的逐步年輕化，“運動風”成為汽車市場愈演愈烈的一股潮流。
值為一提的是，目前，車市的“運動風”不僅是在引領家轎市場及豪車市場，商務車市場也掀起了運動潮流，許多商務車打起了運動牌。總結下來，當前的車市其“運動風”成為了一種潮流，一種時尚文化，還是應了那句話“如果你想強壯，那就運動吧。”