[汽車之家 濟南新聞] 9月11日，為期四天的2011齊魯秋季車展落下了帷幕。北京現代攜旗下車型重磅出擊201秋季車展。在本次車展中，廣大車友一睹第八代索納塔等北京現代重量級車型，作為山東地區重要的汽車展覽會，北京現代的展區規模也算是本次車展比較大的展位。
外觀："流體雕塑"再次驚艷
第八代索納塔采用"流體雕塑"設計理念，前臉運用大量鍍鉻裝飾，鷹眼式前大燈犀利，X型前保險杠沖擊力十足，整體看上去前衛、動感、硬朗。飛翼式鎢色鍍鉻前格柵的兩角優雅上揚，猶如雄鷹展翅。從側面看，流線的側身線條、平滑的車頂弧線，十足的轎跑式風格與雕刻感造型相得益彰。尾燈與側面腰線巧妙連接，流暢的尾部線條和各種平面強化硬朗、穩健的尾部特點。第八代索納塔的天窗為三片式大型全景天窗，開放感極大化并且與車身共同演繹出高檔外觀。
內飾：智能互動初體驗，時尚精致大空間
智能迎賓燈光控制系統是記者對第八代索納塔智能性的最初體驗。攜帶智能鑰匙靠近、按門把手上的黑色按鈕、按智能鑰匙上的開鎖鍵這三種方式，都能展開外后視鏡，前大燈、尾燈、照地燈、內門把手燈、室內燈也分別開啟。比雅閣、睿翼、新君威等車型的燈光更加先進，給駕駛者帶來尊貴感。
內飾遵循時尚、動感的風格，用材與做工精致。Y形中控臺線條簡潔、明快，賦予內飾動感、硬朗的形象。潛水鏡式儀表，彰顯現代、科技感。中控臺各個按鈕分布密集，尤其是人形空調模式按鈕，設計獨特便于操作。
第八代索納塔車身尺寸為4820 mmx1835mmx1470mm，軸距達2795mm，堪稱同級車中最大駕乘空間。儲物空間多達13處，如：中控面板儲物盒、中控臺扶手箱、后排扶手儲物盒等。其后備箱容積達523L，可同時容納4個高爾夫球包。后排座椅靠背與后備箱相通，為裝運長型行李提供了方便。
車身結構大量采用高強度鋼材
車身結構猶如人體的骨架，支撐著全車的重量，也承載著各種動量載荷。當碰撞發生時，車身更是保護乘員的最重要的屏障。第八代索納塔采用了先進的車身結構設計，大量使用高強度車身材料。車身制造采用熱沖壓工藝，這種制造工藝是將鋼板加熱至900度的高溫，沖壓成型的同時迅速冷卻，賦予鋼板超高張力。第八代索納塔的高強度鋼板的使用比高達62.1%，采用碰撞能量分散式結構設計，能夠在碰撞發生的瞬間將碰撞產生的能量分散，最大限度保護乘員安全。
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