9月6日-9日，2012年齊魯秋季車展在濟南國際會展中心和舜耕會展中心舉行。風行汽車攜旗下全部主力車型參展，贏得了眾多媒體及消費者的高度關注。景逸全系車型將享受“直降6000元”超值鉅惠！上市即熱銷的城市代步SUV—景逸SUV，作為首款獲得惠民補貼的SUV車型，也奉獻“直降6000元”的超值大禮！詳情如下表：
參展車型優惠政策
景逸1.5XL直降6000元
景逸LV直降6000元
景逸SUV直降6000元
“加大號”代步車景逸更經濟、更安全
作為“德系寬體車”的風行景逸車型，其符合了國人對家用代步車的理想和偏好，風行汽車又根據各細分市場的消費特點，將景逸各款車型打造成忠實還原家用代步車價值的“國民車”。
即使是面對基礎客戶群的景逸1.5XL系列車型，空間也達到了雅閣等B級車的標準，其車身尺寸為4320mm×1804mm×1620mm，長寬高均比同級車型超出10-30厘米，軸距更是長達2685mm，即使是身高1.8米的駕乘者，也認為該車足夠舒適。而風行景逸全新2012款，包括“城市家庭代步家轎”景逸XL和“城市風格家轎”景逸LV經過5大升級、29項優化，使代步生活再上一個新臺階，備受消費者好評，被譽為“代步專家”。2012款景逸從節油、安全、性能、配置及舒適5大方面，進行了系統性品質升級；更增配自動起停系統(STT)和電動助力轉向系統(EPS)，實現了29項優化。升級后的2012款景逸，配置更高、性能更高、油耗更低；百公里油耗從原來的6.8L降低至6.2L，達到了國家節能惠民補貼標準，使城市大眾的日常代步生活由此再邁上一個新臺階。
2012款景逸在節能環保、整車操控性、高速操控的穩定性及低速的輕便性等方面均有新的突破。尤其是增加BA(制動力輔助功能)后，遇到突發情況時，可以讓老人、女性等體力弱小者，輕便而有力地踩下剎車踏板，并能顯著縮短制動距離，從而大大提高了行車的穩定性。
風行景逸全系搭載高效節油的三菱發動機，在8元油價時代，經濟的油耗表現提供了輕松用車的基本條件。即使是最新推出的景逸SUV，也一反傳統SUV的“高油耗”特點，創造了SUV車型百公里綜合油耗的新低。根據工信部的數據，景逸SUV的百公里綜合油耗低至6.6L，還不到傳統SUV的70%，這一油耗使景逸SUV有望成為首款享受節能惠民補貼政策的SUV車型。
此外，景逸車型的安全設計，也讓用車觀念更嚴謹傳統的中國消費者滿意。景逸的車身結構設計源自德國愛達克(EDAG)。該公司是保時捷卡宴、大眾途銳、途安和奔馳等著名車型的設計者。愛達克為景逸設計了井字形底盤，為兩橫三縱五根梁，這樣的底盤結構在途銳、保時捷等豪華車中也同樣得到了使用，以穩健、安全著稱。
景逸SUV的安全性則更可圈可點。風行汽車在國內首開先河，為景逸SUV全系標配了ESP主動安全系統。該系統為博世8.0版本ESP車身電子穩定系統，綜合了ABS（防抱死制動系統）、EBD（電子制動力分配系統）、TCS（牽引力分配系統）、VDC（車輛動態控制系統）、HBA（液壓制動輔助系統）五個系統，可使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。不管在郊外山野還是城市道路，在雨雪天氣中，配裝了ESP系統的景逸SUV，主動安全性大大提升。
眾所周知，為了滿足必備的高通過性，SUV車型需要具備較高的離地間隙，因為底盤高從而使得SUV的車身重心相應提升，在高速過彎或濕滑路面上容易側傾，加劇危險。因此，必要的主動安全措施不可或缺，目前最有效的方法，就是安裝ESP系統。ESP的主要功能簡單來說，就是防側滑。40%的交通事故都由車輛側滑引起的，而ESP的使用，可以降低25%-30%的交通事故（2008年，歐洲調查數據）。25-30%的交通事故下降率，在汽車工業史上是很可觀的數字，ABS系統的誕生也僅僅是減少了18-20%的交通事故（2003年，美國調查數據）。目前，海外一些國家和地區已通過相關法案推進強制安裝ESP。而國內，目前尚無相應的標準和法規出臺。風行汽車在景逸SUV上全系標配ESP這一主動安全系統的做法，在國內可以說是一個表率。
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