在中國消費者的傳統觀念中，艾利紳這一級別的MPV車型基本被細分為商務和家用兩種，不過現如今這種概念正在逐漸被模糊，功能設置以及設計風格都不再刻意強調某方面特性，而是以乘坐感受為出發點，更注重舒適性與功能性，哪怕是以前并不在意的第三排，如今也有了足夠的資本與享受畫上等號。
拉開車門，艾力紳的內飾風格與外觀保持著相同的簡潔風格，深色的主色調與頗具質感的木紋裝飾符合商務特性，而適當的鍍鉻亮銀處理則讓整體氛圍不至于過于凝重，滿足家庭用車需求，這也是本田對艾力紳宜商宜家定位的理解。就整體風格而言，雖然艾力紳的內飾線條十分簡單，卻傳遞出了足夠的現代科技感，平滑的中控臺造型還頗有幾分家用轎車的感覺。整個中控臺的功能區設置也以突出便利性為主，不論是方向盤上的功能鍵還是空調、音響控制區的設置，都讓人一目了然，有助于行駛中的操作。方向盤采用真皮包裹，只是偏細的手感欠佳。
作為內飾設計中的亮點，艾力紳超長的儀表盤設計無疑最引人注目。三環式儀表盤在本田其他車型上也能看到，雖然沒有炮筒式那么惹火，但極具立體感的顯示效果足以滿足你的視覺要求。
儀表盤的背景光通常為藍色，不過駕駛中稍加留意就會發現它有時會變成綠色，變為綠色時代表你的駕駛方式很環保，當然你也可以按下ECON按鍵主動啟動節能駕駛模式，這個綠色的小按鍵在CR-V上我們也能找到，本田正在通過這種頗為親切的方式展現自己在節油環保上做出的努力。在整個儀表盤的右邊還有一塊5英寸的行車電腦顯示屏，色彩清晰，而且可顯示的行車信息相當豐富，不過你會發現如此小的一個顯示屏鑲嵌在此顯得有些不夠協調，原來這是艾力紳將來加裝導航的預留空間，也許不久之后，你就能在此看到一個更大、信息顯示更豐富的顯示屏。
關于舒適性，艾力紳運用了本田稱之為“沙發”的座椅設計思路。座椅椅面以及椅背厚實飽滿，坐進去柔軟又不失彈性，左右扶手和大大的頭枕進一步強化了舒適效果，可前后滑動的設計則保證了第二排足夠的乘坐空間。
相對而言，第三排座椅往往是幾乎所有7座車型的軟肋，似乎沒有人愿意花更多的精力在這排“臨時性”座椅上，不過艾力紳并沒有走“尋常路”，而是通過足夠厚的椅墊和可滑動設計保證了第三排座椅和其他座椅相同的乘坐舒適性，不過由此帶來的弊端就是座椅不能翻折放平，而是只能豎起壓縮在第二排座椅后方，影響了儲物能力。
說到儲物能力，艾力紳可謂喜憂參半。令人欣喜的是艾力紳車內設置有眾多儲物空間，車內任何一個座位周圍都能找到足夠多放置隨身物品的地方，非常人性化。不過為了保證車內乘坐空間，行李廂空間無疑受到了影響，在第三排座椅推至最后方時，行李廂的儲物能力相當有限，在將座椅收起后，才能獲得足夠大的儲物能力。除了座椅的舒適性，艾力紳還擁有前后獨立空調，而且后兩排都帶有頭部出風口，有效提升了后排乘坐舒適性。此外，后兩排座椅都可以滑動、翻折，多變的組合方式讓空間靈活性大大增加。美中不足的是，艾力紳只在前排設置了一個天窗，而且開啟面積有點太小了。
綜合而言，艾力紳的性價比值得擁有。即日起至9月30日到店試駕還可有精美禮品相送，詳情請洽東風本田南京各特約店。
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