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40-50萬元SUV之選誰會是越野之王呢
韓茜茜
原創 · 0瀏覽·2012-08-14 11:56

40—50萬元該買哪款SUV?這一類別的SUV能拓展人們的傳統需求,在走進更精致的城市生活圈之余,還能去往遠方看更多風景;當然,它們并不拋棄SUV的精髓,可以做到很恰當的舒適,也可以做到徹底瘋狂的越野;它們更被當做是身份與地位的象征,所以可以是豪華品牌,還能保持原裝進口的品質。如此,盤點中國車市主流的40-50萬元豪華SUV產品,路虎2012年款神行者2代從奔馳寶馬奧迪等眾多品牌車型中脫穎而出,其正是符合以上所有條件的豪華SUV產品。

汽車之家 路虎 神行者2 2012款 2.0T Si4 HSE汽油款

路虎品牌在每個人的心中都會有不同的認識,它象征著英國皇室血統,代表越野精神的最權威。盡管一直被尊貴所縈繞,卻并不讓消費者難以接近。神行者2代就是這樣一款車型,作為路虎旗下入門產品,也是路虎旗下銷量最好的車型,很多路虎車主的第一輛路虎是從神行者2代開始。隨著幾代的進化,2012年款神行者2代已經成為一部賣點齊全的車,39.8萬-59.8萬元的售價固然包含了路虎的品牌價值,但更大部分來自于它認真的越野技術、高效的發動機和經典的設計風格。拋開對路虎品牌的感情,這更是一臺能從理性上說服你的路虎。以下將為你詳細解讀2012年款神行者2代的五大核心競爭力。

競爭力一:過硬品質打造,物超所值
不少消費者說明自己購車需求時第一個條件就是要“物超所值”,這點對于高檔汽車的購買者也不例外。如果你喜歡路虎這個品牌,鐘愛它所帶給你英倫貴族的氣質,不到40萬元的價格即能夠讓你加入這個豪華品牌的行列。

2012年款路虎神行者2的5款車型,售價區間為39.8萬-59.8萬元。其外形上加入了保險杠下包圍等城市感濃郁的元素,并用2.0L渦輪增壓發動機取代了老款的3.2L發動機,而2.2柴油發動機車型得以保留,給不同的消費人群提供了多樣化的選擇。2.0T車型的出現不僅使神行者2降低了消費稅的同時也降低了車型售價,而產品性能品質的著力提升,以領先同級的技術優勢和貼近消費心理的價格形成了顯著的性價比優勢。
豪華車和普通車的一個重要區別就是,消費者還看重其性能品質之外的象征意義,中國消費者尤其如此。近年高速增長的SUV市場狼煙四起,從一汽奧迪Q5,到北京奔馳GLK,隨著越來越多的豪華SUV國產化,2012年款神行者2代在與其保持同等價格區間的條件下,依然保持純正英倫皇家血統的豪華、原裝進口的高品質,以及同級別中最強大的性能,這成為其極具殺傷力的武器。而40萬元這個價格分水嶺的確立,無疑將為“改善型購車”的SU V消費者提供更為寬裕的選擇余地。

競爭力二:無界能量,能驅能省
汽油價格的不斷上漲和人們環保意識的增強讓如今車市的潮流指向了小排量渦輪增壓發動機。2012年款神行者2代由原來的六缸發動機替換成為2.0升四缸渦輪增壓汽油發動機,順應了整個市場的變化需求。

2.0升四缸渦輪增壓汽油發動機提升了2012年款神行者2代的公路性能,其低轉速高扭矩為同級別車型所無法企及,最大輸出功率為240馬力(177KW),峰值扭矩達到340牛?米。極致動力使車輛加速迅猛凌厲,從靜止提速到100公里/小時僅為8.8秒,最高時速達200公里/小時,為都市SUV的消費者所帶來前所未的超強動力。

而且它同時滿足駕駛者對于燃油經濟性的苛刻要求。這款全鋁發動機較之先前的六缸發動機整整輕了40千克,使得整個車身整備質量相應下降,做到了高剛度、輕車身。配合缸內直噴技術和6速手自一體變速箱,其綜合油耗僅為9.6升/百公里。其2012年款神行者2代在二氧化碳排量方面也極具競爭優勢,減少了14%,達到了224克/公里。所以對于車主來說,2012年款神行者2代整體使用成本得到了降低,尤其是在油耗方面;同時車主在使用上對于環保做出了一定貢獻,這一點對于城市SUV來說非常重要的,也是如今許多消費者著重考慮的問題。

競爭力三:深度底蘊,越野性能不妥協
路虎自誕生之日起始終致力于打造能夠卓越應對各種路況的全地形SUV。如今,在堅持SUV的設計理念和制造專業性的同時,其為2012年款神行者2代搭載的2.0T發動機使它同樣適合城市使用的需求。路虎的競爭對手們恰恰相反,它們一般從轎車出發,基于轎車背景的企業來生產SUV,更多追求的是怎樣能夠更SUV,怎樣能夠在堅持轎車優勢之外加強SUV的特性。出發點不同,導致神行者2代與與一汽奧迪Q5和北京奔馳GLK相比時,越野性能顯得更為優越,它給予那些沒有放下挑戰大自然之心的人群更多的自由和向往。

路虎無論生產什么SUV,始終不會放棄越野性能,這恰恰也是為消費者所看重的本質。路虎獨創的全地形反饋適應系統Terrain Response?用一種最便捷操作的方式,將2012年款神行者2代本來的能力更恰當地發揮出來。它提供四種模式,可通過車載電子管理系統和牽引輔助系統在各種地形上實現最佳牽引力,完美征服所有路況。這一先進功能有助于提高操控及舒適性,只需輕輕轉動旋鈕,普通駕駛模式、草地/沙礫/雪地模式、泥沼/車轍模式沙地模式這四種駕駛模式隨時候命,堪稱車主的專屬越野駕駛專家。

車輛還配備最新一代陡坡緩降控制系統(HDC),可在松開腳剎后輕松接管制動系統,車輛可維持較低的速度下坡,而先進的坡度釋放控制功能,使陡坡緩降控制系統DHC更加如虎添翼,兩者結合可幫助車輛在陡坡上緩慢釋放制動壓力,避免車輛向下滑動。

要實現越野及城市道路業界最強的兼顧能力,Haldex最新一代全時四驅系統不可或缺,系統中的電子中心耦合器會根據行駛條件的變化瞬時進行調整,實現更大的牽引力和更出色的省油性能。同時,配合31度的接近角、34度的離去角、210毫米的最小離地間隙以及高達500毫米的涉水深度,使得2012年款神行者2 代能輕松趟水過河或攀爬陡峭路面。一旦置身野外,它絕對不是把你扔在半路上的那一輛SUV。

競爭力四:便捷操作,人性化享受
“車子好不好開”通常也是消費者的疑問,除了性能的強弱外,“好開”的定義還在于車型使用便利性的需求,即是否易于操作。2012年款神行者2代就是一款好開的車型。
2012年款神行者2代保留了路虎的經典設計,線條方正、剛硬的風格背后包含一定的設計理念,非常人性化。車內大大小小為數眾多的按鈕成了中控臺最大亮點,路虎將所有功能都以按鈕羅列出來,而不像其他品牌車型一樣將它們收藏在電子菜單里,直觀簡單的操作方式不會令你捧著說明書琢磨一整天。考慮到路虎的車型通常被置于最艱難的自然環境中,這些橫豎式十字設計風格的排列構件即使在多年使用后,仍然比較緊密,不易松散,自然不會出現太多異響,同時,而粗大且觸感極好的按鍵更便于車主的操作。

2012年款神行者2代擁有越野愛好者們鐘情的高高在上的感覺。指揮官式座椅賦予了神行者2代高坐姿和開闊視野,這個極其實用的優點是其他同級別SUV所沒有的。同時,車內的后座比前座高50mm,旨在為后排乘客擴大視野,2米多的車寬確保了三人并坐仍有不錯的空間,縱向和高度也鋪排得合理,就算高個子入座也不會有頂頭頂腳的煩惱。

安坐在車內駕駛室,無論是玻璃升降、音響控制、娛樂系統等,均觸手可及,雙手搭在左右幾乎等高的扶手上,握著直徑不大但粗環身、高質感的方向盤,偶爾將左手臂搭在低而寬的窗沿,前方各個角落清晰可見,這就是開路虎的經典味道。

競爭力五:不同尋常,屬于路虎的生活方式
與一汽奧迪Q5、北京奔馳GLK等豪華SUV出發點不同的神行者2 代顯得格外出類拔萃。它有著令人難以置信的駕駛舒適性和Off Road性能,也全面繼承了家族同胞們沉著、高貴、傲視群雄的氣勢與特性,它能夠給予車主一種更高端、更自由、更精彩的屬于路虎的生活方式。

可以說,擁有路虎注定你可以選擇一種不同的認知世界的態度,享受一段別人不敢體驗的旅程,無論是叢林還是沙漠,或是極地冰雪,一切都不過是它不斷豐富的探索歷程。而承襲了路虎品牌中自由不羈、個性至上的2012年款神行者2代,不僅帶來更酣暢淋漓的動力表現和專業的越野精神,還在向人們傳達對自由的向往,主張“任逸天際眾享無拘”的它鼓勵你大聲喊出內心的愿望,并以一種源自內心的沖動重新審視自己。

當然,更重要的一點,它擁有純正英倫皇家血統,是擁有64年歷史的豪華SUV領導者,是唯一擁有過4個英國皇室榮譽證書的汽車制造商。這樣一個獨特的品牌,它終究是路虎,又怎能不引得眾人艷羨連連。如此一來,40-50萬元SUV之選,答案已經不言而喻。如果您正有購買這類SUV的打算,2012年款神行者2代又能符合您的需求,何不前往路虎經銷店觀賞試駕,開展與路虎的親密體驗?

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