張霆男，27歲，某房地產公司項目經理。“跟著感覺走”，是他常常掛在嘴邊的一句話。當被問及為什么要選擇邁銳寶的時候，他還是這句話。決策太隨性嗎？“不，我是一個很自我的人，我非常清楚地知道自己要什么。”這是一種“感覺”，一種“哲學”
拒絕老舊，80后的審美觀
“好歹我也是80后啊，我比較難以接受那些老舊的車型，我選車要張揚一些，不能太死板。” 這是看起來“沉穩自信”的張霆表述的自己選車的外觀標準。他所說的“老舊車型”實際指代的正是上市時間較長需要更新換代的日系產品，張霆認為它們已經讓人產生審美疲勞，沒有新鮮感。
“我還很年輕，正處于事業的上升階段，平時會外出見客戶，所以我的車還是要足夠‘給面’，不說把別人比下去，但絕不能被別人比下來。”張霆的確很明白自己想要什么，只是能滿足它這兩條要求的車型已經比較少 。
邁銳寶是其中之一，“跟著感覺走”的張霆絕對是個理性分子，他從開始打算買車就開始關注邁銳寶，并拿它和競品進行了多次比較。“見到邁銳寶的時候眼前一亮，和別的中高級車不一樣，它的肌肉感強，感覺是地道的American風格。從小就喜歡變形金剛，邁銳寶看起來能找到大黃蜂的影子。”正如張霆所言，邁銳寶沿用了美式經典力量型塑的設計風格，演繹出傳奇跑車經典。直觀邁銳寶車頭，雪佛蘭家族特征的雙隔柵和上揚的鷹眼大燈具有鮮明的辨識度。穹頂式的引擎艙與翼子板上的棱線相得益彰，展示出十足的力量感。側腰身采用一條平滑、簡潔的水平線貫穿車身，勾勒出前高后低的俯沖式身姿，提升年輕時尚感。
張霆所說的“大黃蜂的影子”來自邁銳寶的尾部造型，四個方形立體尾燈兩兩相連，與尾廂和翼子板的造型巧妙相連，并采用極具性能象征意義的紅白雙色燈罩，加上全系一致的左右雙出排氣管口，不僅提高排氣的順暢性，而且更顯時尚。“這就是我想要的！”講到這里張霆得意地打了一下手指。
享受“真我”，王陽明的追隨者
張霆，其實是個十足的文藝青年，忙完工作喜歡“宅”在家里，看看書。明朝大儒王陽明是他最喜歡的先賢之一。“他是心學大師，講究的是萬物一體。”張霆說王陽明的思想對他的影響很大：“我喜歡邁銳寶的廣告，駕享合一。這句話牢牢抓住了我的心，我甚至花了兩天的時間仔細捉摸了這句話到底是什么意思。”48小時的思考，張霆給出了他對這句話的“王陽明”式的解釋：駕至隨心所欲處便是享，享至人車合一處便是駕，此之所謂，駕享合一。
“只有閉上眼睛，傾聽自己的內心，才能選出自己喜歡的車。”張霆說，外觀當然重要，內在也絕不能忽視，內外兼修才是上上之選。“現在生活、工作節奏都很快，我希望自己在駕車時有一個放松的心情。”面對張霆這個需求，邁銳寶給出的答案讓人滿意。這需要從內飾設計和操控等多方面解決。
內飾方面，邁銳寶車身內部采用了源于時裝界的Raw風格，高亮飾件配合原生的粗獷質感面料，自然中凸顯尊貴大氣。雪佛蘭家族式的經典飛翼式雙座艙，中控臺四周通過長短、起伏、頓挫的線條變化，構造“多層立體浮雕”的光影感官體驗。源于韻律美學的設計理念，通過空間、線條和材質的運用，展現出融合經典與現代的節奏美感。
張霆對邁銳寶的靜音性能印象深刻：“工作人員給我介紹，說邁銳寶有個賣點叫‘深海靜音’工程，這個詞對我來說太專業了，但我知道它能帶給我什么，其實就一個字‘靜’，在‘動’中享受‘靜’，我喜歡這樣。”
說到動，會有更多專業名詞，比如邁銳寶是誕生于通用最先進的Esplion II平臺的中高級旗艦車型，比如邁銳寶前后車身配重接近50:50、CCI底盤動態舒適調教技術等，張震善于做減法，這次它總結了兩個字“好開！”。
“邁銳寶看起來、坐起來、開起來我都很喜歡，也符合我的購車‘哲學’，但我也不是不食人間煙火的。這次優惠活動讓我下定了決心出手了。”張震提到的優惠活動指的是雪佛蘭正在全國開展的 “駕享新價值” 邁銳寶鉅惠行動，全車系最高2.5萬元的優惠讓邁銳寶成為中高級車新科“性價比之王”，唯一的價格低于15萬元的歐美中高級車型選擇，唯一的價格低于18萬元的2.4L歐美中高級車選擇，“雙唯一”足夠讓人心動。
隨著生活水平的不斷提高，像張霆這樣注重自我感受的消費者逐漸增多。作為雪佛蘭全球中高級旗艦，邁銳寶以“駕享合一”的設計理念滿足了消費者的對“真我”的追求，加上史無前例的現金優惠，邁銳寶正在讓越來越多的德陽消費者體會到它帶來的不一樣的的用車生活，成為中高級車市場的熱門選擇。