7月22日，奇瑞品牌旗下瑞虎TT（即自動(dòng)檔）——上市發(fā)布會(huì)在甘肅國際會(huì)展中心蘭洽會(huì)車展上隆重舉行。瑞虎TT搭載中國首款自主DVVT+CVT黃金動(dòng)力組合，采用帶輪傳動(dòng)，配合博世最新的第七代推式鋼帶技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，讓整車擁有比傳統(tǒng)AT車型更好的操控、更高的品質(zhì)、更低的油耗，輕松釋放了消費(fèi)者的左腳和右手。
今天，奇瑞領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓和當(dāng)?shù)囟嗉颐襟w朋友共同見證了瑞虎TT的逍遙登場(chǎng)。
技術(shù)領(lǐng)先，品質(zhì)可靠
自主領(lǐng)先：瑞虎TT搭載的1.6DVVT+CVT黃金動(dòng)力組合是奇瑞歷時(shí)8年花費(fèi)數(shù)十億開發(fā)，創(chuàng)造了41項(xiàng)發(fā)明專利，成功實(shí)現(xiàn)了從中國制造到中國創(chuàng)造“質(zhì)”的飛躍，也徹底結(jié)束了自主品牌無量產(chǎn)自動(dòng)擋的時(shí)代。
服務(wù)全球：瑞虎通過WVTA歐盟整車型式認(rèn)證，品質(zhì)達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)，是中國首款出口免檢車型，暢銷全球60多個(gè)國家，累計(jì)銷量突破50萬輛，創(chuàng)造了自主品牌單一車型銷量的最好成績。
品質(zhì)卓越：瑞虎TT搭載中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——中國首款1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)的進(jìn)排氣技術(shù)，擁有“高功率、高扭矩”“低油耗、低排放、低維護(hù)成本”的突出優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別中油耗最低、動(dòng)力最強(qiáng)。CVT變速箱采用博世最新一代（7代）推式鋼帶，比奔馳、日產(chǎn)、邦奇等博世第6代產(chǎn)品可靠性更高、使用壽命更長，維護(hù)成本更低。
動(dòng)力強(qiáng)勁，駕控自如
強(qiáng)勁動(dòng)力：DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的進(jìn)排氣技術(shù)，動(dòng)力提升的同時(shí)油耗直線下降20%，是同級(jí)別中油耗最低、動(dòng)力最強(qiáng)的SUV車型；CVT變速箱采用自學(xué)習(xí)式智能液力變矩器，傳遞效率高達(dá)90%以上；動(dòng)力強(qiáng)勁且無中斷輸出，使得整車具有比傳統(tǒng)AT車型更加優(yōu)越的加速性能和爬坡性能。
舒適駕乘：CVT變速箱解放了駕駛者的左腳和右手，免去復(fù)雜路況下頻繁換擋的煩惱。通過帶輪傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，起步加速如絲般順滑，使其具有傳統(tǒng)AT無法比擬的駕乘舒適性；
激情駕控：瑞虎 TT獨(dú)有的7速手動(dòng)模式，優(yōu)于傳統(tǒng)的6速模式，用戶既可體驗(yàn)自動(dòng)無級(jí)變速的便利亦可體驗(yàn)7速手動(dòng)帶來的駕駛樂趣，雪地模式可馳騁所有冰雪路面不打滑，爬坡模式適合各種坡路及城市地下或多層車庫，多種駕駛模式大大增強(qiáng)了駕控樂趣和運(yùn)動(dòng)激情。
節(jié)油先鋒，綠色環(huán)保
經(jīng)濟(jì)節(jié)油：瑞虎TT百公里綜合油耗8.2L，堪比同級(jí)別1.6AT轎車，省油省心更省錢。
綠色環(huán)保：超國四排放標(biāo)準(zhǔn)，通過了WVTA歐盟整車型式認(rèn)證（環(huán)保等），率先打造中國車市的 “節(jié)能先鋒”，符合低碳消費(fèi)的時(shí)尚潮流，是最環(huán)保的SUV車型。
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