據最新數據顯示，2012年6月，全新帕薩特實現零售13,918輛，整個上半年全新帕薩特累計銷量近10萬輛，穩占B級車市頭把交椅，并且進一步拉大了與競品的差距。
隨著各大汽車廠商上半年銷量數據的陸續出爐，中國車市也進入年中盤點期。今年以來，國內車市延續了去年的調整期走勢，來自乘聯會的數據顯示，前5個月，國內乘用車銷量為585萬輛，同比僅增長4.4%，市場增速仍在低位徘徊。而國內B級車市也隨著消費者的理性回歸逐漸駛入慢行車道。并不景氣的車市引發了一輪優勝劣汰的殘酷競爭，許多廠商為了達到去年年底定下的銷售目標，紛紛采取經銷商壓庫、甚至以降價促銷等手段試圖促進終端銷售，在4S店走訪中發現，某些品牌B級車為了奪取市場份額，終端優惠力度不斷加大，這也強有力的印證了其市場指導價的虛高。而日系品牌也已風光不再，市場份額下跌明顯。
然而，在這殘酷的競爭中，全新帕薩特卻依舊保持了堅挺的市場表現，究其原因，便是27年來上海大眾堅守著質量是上海大眾生命的信念，憑借著出色的設計、研發團隊和過硬的產品綜合實力，以及合理的定價、超高的產品價值，成就了全新帕薩特的銷量神話。自2011年上市以來，不僅幫助Passat品牌奪得了2011年全年的銷量冠軍，2012年更是創下了半年總銷量近10萬輛的優異成績，市場份額也擴大至11%，進一步拉大了與第二名的差距。
實際上，隨著消費者的價值觀愈加成熟，他們對B級車的理解也日益深刻。如今，超大空間和奢華配置已經是B級車的必要條件，而如何將先進技術與中國消費者需求完美融合，真正理解中國消費者的獨特審美和偏好，才是各大廠商未來應該追求的目標。上海大眾正是這方面的先行者，全新帕薩特結合了中國市場的特殊需求，在德國最前沿科技的運用下，對外觀、動力、舒適性、安全性等方面進行了全面升級和改進，將B級車的價值提升到前所未有的高度。
對技術創新的不斷探索，對完美細節的孜孜以求，全新帕薩特依托先進技術的號召力，在強者如林的市場競爭中彰顯其品牌的個性張力，從而確立了中國B級車市“價值典范”的絕佳地位。可以預見的是，未來全新帕薩特將繼續書寫新的車市銷量傳奇。