[汽車(chē)之家 東莞新聞] 日前，從一汽-大眾奧迪授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商：東莞市東奧汽車(chē)服務(wù)有限公司獲悉 ，奧迪首款全混合動(dòng)力高檔中型SUV 奧迪Q5 hybrid quattro已到東莞東奧展廳，預(yù)定送好禮。
作為目前市場(chǎng)上運(yùn)動(dòng)性能最強(qiáng)的混合動(dòng)力SUV，奧迪Q5 hybrid quattro傳承了奧迪Q5車(chē)型一貫優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)性能，以其高效的動(dòng)力、動(dòng)感的操控、安全穩(wěn)定的特性，將高檔中型SUV的動(dòng)感與高效的結(jié)合推向全新境界，并再次展現(xiàn)了奧迪“突破科技 啟迪未來(lái)”的品牌魅力。
奧迪Q5 hybrid quattro
外觀設(shè)計(jì)
每一款?yuàn)W迪車(chē)型的動(dòng)感風(fēng)格都讓人眼前一亮，植根于奧迪家族設(shè)計(jì)特征的奧迪Q5 hybrid quattro同樣如此。周身“hybrid”字樣的身份標(biāo)識(shí)、類(lèi)似渦輪葉片的19英寸十輻鑄鋁輪轂、“北極銀”金屬車(chē)漆等專(zhuān)屬部件，無(wú)不襯托出奧迪Q5 hybrid quattro優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)和富有張力的外觀輪廓。
而對(duì)于奧迪設(shè)計(jì)師們來(lái)說(shuō)，好的設(shè)計(jì)不僅在于耀眼的外觀，更應(yīng)該體現(xiàn)出帶給駕駛者的實(shí)際功能和對(duì)車(chē)輛性能的整體提升。奧迪Q5 hybrid quattro長(zhǎng)寬高分別為4.629米、1.880米和1.653米的車(chē)身更是以低達(dá)0.32風(fēng)阻系數(shù)，刷新奧迪Q5所創(chuàng)新下的同級(jí)別車(chē)型最佳紀(jì)錄，凸顯奧迪工程師卓越的設(shè)計(jì)功底。
駕駛樂(lè)趣
作為首款全混合動(dòng)力高檔中型SUV——奧迪Q5 hybrid quattro的混合動(dòng)力系統(tǒng)由采用并聯(lián)方式組成的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和一套電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，協(xié)同提供高效強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。奧迪Q5 hybrid quattro從0到100公里/小時(shí)的加速僅為7.1秒，最高時(shí)速225公里/小時(shí)，其動(dòng)力和加速性能絲毫不遜于傳統(tǒng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。
出眾的動(dòng)力操控性能很大程度上得益于奧迪Q5 hybrid quattro搭載的2.0升TFSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)融合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓及奧迪可變氣門(mén)升程三項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，曾連續(xù)多年獲得“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮，最大輸出功率達(dá)到155千瓦（211馬力），在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為每分鐘1,500至4,200轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，可持續(xù)輸出350牛?米的最大扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)尤為突出。值得一提的是，為了更好地適應(yīng)奧迪Q5 hybrid quattro的獨(dú)特混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)形式，奧迪還對(duì)這款2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和8速tiptronic手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速器分別進(jìn)行了改進(jìn)，很大程度上提高了奧迪Q5 hybrid quattro的傳動(dòng)效率
此外，永磁同步電機(jī)和鋰離子電池組也是奧迪Q5 hybrid quattro混合動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分。其中，永磁同步電機(jī)的輸出功率可達(dá)40千瓦（54馬力），扭矩可達(dá)210?！っ?，在車(chē)輛運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，既起到電動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)機(jī)的作用，又能在減速過(guò)程中充當(dāng)發(fā)電機(jī)。而為其提供和儲(chǔ)存電量的鋰離子電池組包括72個(gè)電池單元，在266伏特的電壓下能夠以39千瓦的功率持續(xù)輸出1.3千瓦時(shí)的電量。
與其他市場(chǎng)上眾多的混合動(dòng)力車(chē)型不同的是，奧迪Q5 hybrid quattro采用的鋰離子電池根據(jù)不同工作需求，有兩種不同的風(fēng)冷方式。在低溫載荷下，通過(guò)風(fēng)扇吸入車(chē)內(nèi)空氣進(jìn)行降溫。而溫度一旦超過(guò)限度，鋰離子電池將激活單獨(dú)的制冷回路，該制冷回路與車(chē)輛的主要空調(diào)系統(tǒng)相連接，并使用單獨(dú)的冷凝器。這種大型主動(dòng)冷卻系統(tǒng)為實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力系統(tǒng)的超高能效做出了重要貢獻(xiàn)。
如果通過(guò)電腦的智能控制，或以60公里/小時(shí)的速度勻速駕駛時(shí)，奧迪Q5 hybrid quattro可在純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下，實(shí)現(xiàn)3公里零排放行駛，而其100公里/小時(shí)的純電動(dòng)行駛最高時(shí)速也大大領(lǐng)先于同級(jí)別車(chē)型。
奧迪引以為傲的quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能夠?qū)W迪Q5 hybrid quattro混合動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力應(yīng)用于任何路況。在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將動(dòng)力以40:60的比例在前后軸進(jìn)行分配，在需要時(shí)，這套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可將最大達(dá)65%的力矩傳輸?shù)角拜S，也可以將最大達(dá)85%的力矩傳到后輪。
奧迪Q5 hybrid quattro的懸掛系統(tǒng)也極富運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，采用大量鋁制部件的五連桿結(jié)構(gòu)前懸掛系統(tǒng)，大大減輕了簧下重量，提升整車(chē)高效特性和操控的精準(zhǔn)度。源自更高級(jí)別奧迪A8和A6車(chē)型中的自循跡式梯形連桿后懸掛同樣具備出眾的駕駛和乘坐舒適性。
高效環(huán)保
作為一汽-大眾奧迪引進(jìn)的首款全混合動(dòng)力車(chē)型，奧迪Q5 hybrid quattro無(wú)疑代表了當(dāng)前全混合動(dòng)力技術(shù)的最高水準(zhǔn)。
奧迪Q5 hybrid quattro的混合動(dòng)力系統(tǒng)具備發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)運(yùn)行、電動(dòng)機(jī)單獨(dú)運(yùn)行、發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作、以及能量回收和“大推力”等五種不同的工作狀態(tài)。不同狀態(tài)間的轉(zhuǎn)換和過(guò)渡，由奧迪獨(dú)立研發(fā)的混合動(dòng)力管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)，并高效、平順地完成。
當(dāng)駕駛員突然加速時(shí)，車(chē)輛會(huì)以2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源。在加速完成后，電動(dòng)機(jī)會(huì)隨之啟動(dòng)以實(shí)現(xiàn)最佳油耗。如需更大牽引力時(shí)，電動(dòng)機(jī)與TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作；而在S模式下，全油門(mén)加速可以瞬間獲得180千瓦（245馬力）的系統(tǒng)最高輸出功率和480牛?米的最大系統(tǒng)扭矩。這種狀況下，奧迪Q5 hybrid quattro的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不僅可以提供媲美大排量氣發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，而且效率更高。
當(dāng)駕駛員松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)，電動(dòng)機(jī)則承擔(dān)起發(fā)電機(jī)的工作，為系統(tǒng)回收電量。在滑行狀態(tài)下，TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分離，以避免牽引力損失。在這個(gè)過(guò)程中，通過(guò)電動(dòng)機(jī)回收的電能和車(chē)輛制動(dòng)過(guò)程中回收的電能被存儲(chǔ)到鋰離子電池組中。如果駕駛員只是輕微制動(dòng)，僅通過(guò)電動(dòng)機(jī)便可提供足夠的制動(dòng)力；而在強(qiáng)力制動(dòng)情況下，傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)系統(tǒng)被瞬時(shí)激活后參與制動(dòng)。
當(dāng)車(chē)輛處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，例如等待交通信號(hào)燈時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)會(huì)停止發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，此時(shí)由鋰離子電池為空調(diào)系統(tǒng)供電。一旦駕駛員松開(kāi)剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)馬上啟動(dòng)，重新投入工作。
不僅如此，奧迪Q5 hybrid quattro還為駕駛員提供了三種不同的駕駛模式，駕駛者可以通過(guò)中控臺(tái)上的按鍵和換檔桿自行切換。其中包括：可在市區(qū)內(nèi)優(yōu)先使用電力驅(qū)動(dòng)的EV模式；協(xié)同控制兩個(gè)動(dòng)力源且效能優(yōu)先的D模式；以及通過(guò)協(xié)同控制兩個(gè)動(dòng)力源且動(dòng)力優(yōu)先的S模式，該模式和8速tiptronic手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速器可以實(shí)現(xiàn)更具動(dòng)感的駕駛風(fēng)格。
實(shí)際上，作為集粹奧迪在混合動(dòng)力車(chē)型領(lǐng)域二十余載的研發(fā)成果，奧迪Q5 hybrid quattro不僅致力于挖掘動(dòng)力系統(tǒng)的高效性能，還在電池、車(chē)身裝備等方面應(yīng)用奧迪領(lǐng)先的輕量化技術(shù)，全方位降低能耗。奧迪Q5 hybrid quattro所搭載的鋰離子具有更高的能量密度，相比于其他品牌混合動(dòng)力車(chē)型所采用的鎳氫電池，同等容量下電量所占的空間和電池重量都大大降低，分別僅為26升和36.7千克，整車(chē)采用的所有混合動(dòng)力部件總重甚至不超過(guò)130千克。此外，輕量化的鋁制翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和熱成型鋼打造的高強(qiáng)度堅(jiān)固車(chē)身，同樣為提升奧迪Q5 hybrid quattro的高效性能做出的重要貢獻(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，盡管配備了繁多的裝備，奧迪Q5 hybrid quattro的裝備質(zhì)量?jī)H為2,030千克，是目前全球市場(chǎng)重量最輕的混合動(dòng)力SUV車(chē)型。
在多樣化的駕駛模式、高效的工作模式以及奧迪輕量化技術(shù)的共同作用下，奧迪Q5 hybrid quattro混合動(dòng)力系統(tǒng)兼具六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性于一身。數(shù)據(jù)顯示，其百公里綜合油耗僅為7.4升，二氧化碳排放量為159克/公里。
安全品質(zhì)
值得一提的是，奧迪Q5 hybrid quattro在滿(mǎn)足功能性、舒適性、動(dòng)態(tài)駕駛高性能表現(xiàn)以及超低油耗表現(xiàn)的同時(shí)，還將安全放到了首位。和每一款?yuàn)W迪車(chē)型一樣，奧迪Q5 hybrid quattro遵守了嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，并在奧迪Q5車(chē)型優(yōu)秀的安全設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，對(duì)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了十分周全的保護(hù)。
奧迪Q5 hybrid quattro的電池組安置于行李箱地板下的防碰撞安全區(qū)內(nèi)，且不會(huì)因體積減少任何行李箱的功能性。出于應(yīng)對(duì)混合動(dòng)力車(chē)型對(duì)碰撞安全的特殊要求，奧迪Q5 hybrid quattro不僅對(duì)整車(chē)內(nèi)所有高壓電力系統(tǒng)的進(jìn)行了絕緣處理，還設(shè)計(jì)了特殊的觸發(fā)保護(hù)機(jī)制，以應(yīng)對(duì)任何潛在的危險(xiǎn)。例如，一旦安全氣囊或安全帶張緊器被觸發(fā)時(shí)，車(chē)輛的高壓元件會(huì)立即自動(dòng)斷電，大大降低觸電的風(fēng)險(xiǎn)。
除了對(duì)電力系統(tǒng)銅墻鐵壁般的保護(hù)外，對(duì)乘客的安全保護(hù)也被放到了首位。高強(qiáng)度座椅、正/側(cè)面及頭部安全氣囊、集成在座椅上的頭部保護(hù)系統(tǒng)、安全帶預(yù)張緊器和復(fù)雜的傳感器系統(tǒng)等被動(dòng)安全保護(hù)措施，保證了駕乘者的安全！
東奧汽車(chē)服務(wù)有限公司座落在素有“古代香市，現(xiàn)代車(chē)市”之稱(chēng)的寮步鎮(zhèn)莞樟路塘唇段55號(hào)，預(yù)訂客戶(hù)奧迪Q5 hybrid quattro擁有首批試乘試駕及提車(chē)的權(quán)利 ，歡迎致電0769-83266998！東莞東奧奧迪恭迎蒞臨！