從名稱上就可看出，巴博斯GV12 800寬體之星，這款世界上最強大的越野車采用12缸雙渦輪增壓高容量引擎作動力，額定功率輸出800匹馬力/（788英制馬力）。它從公司以前生產的巴博斯G V12 S（700馬力/（690英制馬力））頭上奪取了王冠。該車外觀上最大的亮點是寬體之星配置和23英寸的巴博斯鉑金版鍛造輪轂。
巴博斯是德國聯邦汽車局認定的汽車生產商。這種5門越野車是巴博斯手工制作的。和巴博斯生產的所有特制車型一樣，這種車也裝備了各種奢華的配置。
從汽車名稱上可看出，巴博斯將800 V12 雙渦輪增壓引擎移植到了引擎室。將12缸的發動機進行獨具巧思的移植本身就和引擎的設計一樣是一大杰作。
功率的大幅提升源自排量的增加。巴博斯的發動機采用特制的曲柄軸、更長沖程和更大尺寸的活塞以及相應的氣缸內徑，將這種3氣門引擎的排量從5.5升增加到6.3升（336-384立方英寸）。另外汽缸蓋為混合氣流進行了優化，并安裝了特制的曲柄軸。
現在引擎的外圍設備包括全新的進氣系統、巴博斯800雙渦輪增壓系統（帶2根特制的歧管、一體式的渦輪殼和高性能渦輪增壓器）和4個水氣中間冷卻器。同時還配備了不銹鋼高性能排氣系統，帶專門為巴博斯800定制開發的蝶閥。采用自由流動金屬催化劑和4根鍍鉻尾管（每只后輪前2根）。
采用了精確的發動機電子部件映射圖，使所有新部件能完美配合，保證順暢的運行、最大的功率輸出和較低的排放。
經過這些改動后，巴博斯800寬體之星的發動機達到了令人乍舌的額定輸出功率：在5500轉時，達800 馬力 (788 英制馬力) / 588千瓦，最大扭矩更加神奇：在較低的2100轉時就達到1,420牛米（1,047磅英尺)。最高扭矩在車上以電子方式限制在1100牛米（811磅英尺）。整個動力系的潤滑采用公司技術合作伙伴莫特的高科技潤滑油。
性能能說明一切：加上強化的5速自動變速器和永久四輪驅動，發動機將巴博斯800寬體之星這個龐然大物從靜止狀態加速到100公里小時（62英里小時）僅需4.0秒。最高速度以電子方式限制在240公里/小時（149英里/小時），而如果不加限制器的話，這種高性能越野車可能達到270公里/小時（169英里/小時）。
這款巴博斯超跑不光有著獨特的性能，還有著令人愉悅的外觀：巴博斯寬體之星車身讓這款經典車具有更為炫目、更為動感的輪廓。
翼子板外接板外形大氣，將車身加寬了12厘米（4.7英寸），上面帶一體式的空氣出口，使輪井的排氣得到優化。漂亮造型的門成型件使得車側更顯出公認的品質。堅固的不銹鋼踏板方便白天和網上進出汽車。前后寬體之星翼子板上安裝了一體式的LED燈，只有拉動門把或按下遙控鑰匙，就能照亮踏板。
寬體之星翼子板外接板為安裝超大尺寸輪轂和輪胎提供了足夠空間。巴博斯為客戶提供各種定制輪轂/輪胎組合供選擇，直徑22-23英寸。專門為800寬體之星設計的是11Jx23的前后輪轂。客戶從從新開發的2款鍛造輪轂中選擇：三件式Monoblock E evo鉑金版或單件式Monoblock F鉑金版輪轂。高性能的車胎選用馬牌、倍耐力或優科豪馬的305/35 R 23車胎。
巴博斯寬體之星不管是輪距加大，而且外觀也更為漂亮。前儀表板延續了兩側外接板的形狀，通過大尺寸的進氣孔給發動機和前剎車提供冷卻空氣。同時，精心設計的輪廓也能降低前軸的上跳。6個外形時尚的一體式輔助頭燈進一步保證夜間的安全。而在白天時，主大燈下的LED日間行駛燈讓這款G級車格外惹眼。
為同時兼顧運動型的操控和舒適的駕駛，巴博斯800寬體之星配備了創新的自適應Ride Control平穩駕駛懸掛。這種高科技的懸掛系統是與公司的技術合作伙伴比爾斯坦合作開發的，采用了雙向電動調節的前后減震器。
按下中控臺上帶巴博斯徽標的鋁按鈕，即可手動從2種配置中進行選擇：如果選舒適模式，汽車以平穩舒適的方式行駛；如果想速度更高些，或者想來點更刺激的，可選擇更嚴格的阻尼器設置，讓你體驗更富于動感的操控，同時保證安全性。
值得一提的另外一個安全特征是巴博斯的高性能剎車系統。前軸安裝了8活塞的鋁制制動卡鉗和開槽的380毫米（15.0英寸）直徑卡盤，后軸安裝了4活塞的鋁制制動卡鉗和開槽的345毫米（13.6英寸）直徑卡盤。
內飾按車主的個人品味量身定做，采用特別柔軟透氣的巴博斯Mastik真皮和Alcantara材料，可配各種顏色?？蛻粢部蛇x擇各種裝潢設計和木飾條，可以制成各種顏色。需要的話，木質部件可專門按獨特的賽艇風格進行表面處理。
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