近日，財政部、國家稅務總局及工業和信息化部共同公布了第二批節約能源、使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄。自上市以來便銷售火爆的新福克斯憑借同級領先的燃油經濟性，入選節能型乘用車目錄，這也是同級車中首次全系車型入選。根據目錄公告，新福克斯任意一款車型均可享受減半征收車船稅的優惠。
新福克斯全系車型（包括1.6升兩廂、三廂手動及自動檔和2.0升兩廂、三廂手動及自動檔）憑借百公里6.2升-6.8升的綜合工況油耗，入選節能型乘用車榜單。超低的油耗輔以車船稅減半的優惠，進一步降低了新福克斯的用車成本，為購買新福克斯的消費者帶來看得見的實惠。
面對日趨嚴峻的資源危機，作為有責任感的企業公民，長安福特一直將“綠色”作為其重要的品牌支柱。一系列先進技術的應用，不僅使新福克斯成為環保綠色的代表車型，更讓中國消費者在體驗過癮駕馭的同時，享受更佳的燃油經濟性。
新福克斯超低的油耗得益于代表福特最新動力總成技術的發動機和變速箱——2.0升GDi汽油缸內直噴發動機、1.6升Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發動機以及PowerShift 6速雙離合變速器，除了帶來傲視同儕的動力及操控的表現之外，也帶來了更好的燃油經濟性，其中僅發動機一項即分別節省燃油5%和4.5%。根據工信部認證，新福克斯2.0升排量自動擋和手動擋，以及1.6升排量自動擋和手動擋的發動機綜合工況油耗可分別達到6.8升/百公里和6.7升/百公里，以及6.4升/百公里和6.2升/百公里，實現了同級領先的燃油經濟性。
除了搭載先進的動力總成系統外，新福克斯也將降低油耗的理念貫穿到設計的各方面中。新福克斯全系標配了具有創新意義的進氣格柵主動關閉系統。該系統幫助新福克斯優化了空氣動力性能，新福克斯的風阻系數僅為0.295，降低多達7.8%，成為福特有史以來生產的空氣動力表現最佳的車型之一。更低的風阻系數提升了燃油經濟性，實現綜合工況油耗百公里低于6.8升的出色表現。在車速保持在120千米/小時的勻速行駛狀態下，進氣格柵主動關閉系統可為新福克斯平均節約油耗0.15至0.20升/100公里。
同時，新福克斯更具流線型的外觀設計，以及對各部位細節的優化，也提升了空氣動力學性能，從而提高了燃油經濟性；高強度材料的大量應用，以及創新的B柱設計，有效地提高了車身強度，同時減輕了車身重量，也為提高燃油經濟性做出了貢獻。
除了領先同級的燃油經濟性，新福克斯還為消費者帶來了超值的駕乘體驗，包括強勁的動力及操控表現，先進的智能科技配置，更加時尚動感的外觀內飾設計，和全面提升的整車品質和安全性能。而自北京車展正式上市以來，新福克斯的市場表現也不負眾望，短短40余天便取得了超過20000輛的驚人銷量，獲得了消費者的廣泛青睞。而此番入選第二批減免車船稅車型目錄，也讓新福克斯擁有了更優的性價比，使每一位消費者都能享受到長安福特所承諾的物超所值的擁車體驗。
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