（2012年6月5日，上海）上周末，2012年美國SCCA世界挑戰(zhàn)賽GT組別第六輪、第七輪比賽在凱迪拉克的故鄉(xiāng)——底特律城隆重舉行，為故土而戰(zhàn)的凱迪拉克CTS-V Coupe賽車在底特律河畔的貝爾島公園刮起了無敵V旋風(fēng)，橫掃整個周末賽事。在6月2日的第六輪比賽中，凱迪拉克車手Johnny O’Connell起跑即搶得領(lǐng)先優(yōu)勢，領(lǐng)跑22圈之后，順利斬獲本賽季第二個分站冠軍，隊(duì)友Andy Pilgrim同樣奪得第三名的好成績；在轉(zhuǎn)天第七輪比賽中，桿位起跑的Johnny O’Connell經(jīng)過50分鐘鏖戰(zhàn)，再度捧起冠軍獎杯。Andy Pilgrim也始終占據(jù)第一梯隊(duì)，以第四名的成績?yōu)閯P迪拉克車隊(duì)故土之戰(zhàn)畫上圓滿句號。
自去年攜CTS-V Coupe賽車重返SCCA世界挑戰(zhàn)賽以來, 凱迪拉克車隊(duì)以強(qiáng)勁的動力和完美的賽道表現(xiàn)，屢獲殊榮，盡顯矚目風(fēng)范。在2011年的12站比賽中，凱迪拉克車隊(duì)車手John O’Connell和Andy Pilgrim駕駛著CTS-V Coupe賽車多次獲得分站冠軍并登上領(lǐng)獎臺。總成績榜上，凱迪拉克車隊(duì)位列廠商車隊(duì)第二。經(jīng)過2011年的短暫磨合，2012賽季凱迪拉克可謂強(qiáng)勢出擊，目前賽程已過半，凱迪拉克車手Johnny O’Connell以895的總成績穩(wěn)居車手積分榜榜首，Andy Pilgrim 以757分緊隨其后。憑借兩位車手的杰出表現(xiàn)，凱迪拉克車隊(duì)亦領(lǐng)跑廠商車隊(duì)積分榜！
作為美國豪華車典范的凱迪拉克，不僅擁有著矚目風(fēng)范的外形，其令人震撼的動力性能也在很長時間內(nèi)影響著世界汽車的潮流。從1949年的密爾沃基改裝車賽事開始，各大速度激情賽事上便留下了凱迪拉克的身影，賽車運(yùn)動也推動著凱迪拉克動力科技不斷進(jìn)步與創(chuàng)新。在SCCA賽場酣戰(zhàn)的同時，凱迪拉克V Day第二季“征服者歸來”亦在中國市場如火如荼地進(jìn)行當(dāng)中。5月26日，這場 “好萊塢大片式”的視覺盛宴在6,000余名觀眾的歡呼與掌聲中完成首秀，引爆無數(shù)尖叫與喝彩。隨后，凱迪拉克V Day 第二季“征服者歸來”將移師成都（6月9日）、青島（6月23日），持續(xù)為廣大車迷呈現(xiàn)前所未有的視覺震撼，完美演繹凱迪拉克對于“速度”（Velocity）的追求、“勝利”（Victory）的渴望、“征服”（Vanquishment）的信念。
關(guān)于SCCA( Sport Car Club of America)：
SCCA( Sport Car Club of America)美國賽車俱樂部成立于1944年，為職業(yè)和業(yè)余賽車手舉辦各個級別的，包括公路賽、拉力賽和越野賽在內(nèi)的全部賽事。在美國是很受歡迎的賽車組織。
凱迪拉克參加的是SCCA舉辦的World Challenge 世界挑戰(zhàn)賽最受關(guān)注的GT組別的賽事，另外兩個組別是：GTS和TC。這項(xiàng)賽事與FIA GT和日本的JGTC并稱世界三大GT賽事。在該組別都是全球各地的量產(chǎn)GT跑車可以報名參賽，并且必須以量產(chǎn)車的基礎(chǔ)配置進(jìn)行調(diào)教。在美國一度有狂熱的車迷在比賽結(jié)束之后，會馬上去買獲勝車型的車。
河南威佳凱迪拉克
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