5月27日下午，廣汽本田軒宇齊陽店舉辦的歌詩圖競品對比試駕活動在滿城于莊試駕場地圓滿落幕，參加試駕活動的有工作人員，各位車友及媒體朋友，車輛有歌詩圖，CR-V，漢蘭達，炎熱的天氣并沒有影響車友的激情，大家都想近距離的體驗三款車型各自的魅力。
工作人員對車輛進行講解
歌詩圖的英文名字（Crosstour），Cross（跨界）+Tour（旅行）正是一種休閑的生活態(tài)度和方式的組合。而它的外觀更是吸引了很多人的眼球，與3.5L車型幾乎沒有區(qū)別，六邊形的中網(wǎng)占據(jù)了車頭絕大部分面積，雖說是家族前臉，卻要比其他同門車型大很多。細長條的熏黑大燈帶自動清洗功能，在2.4L車型上沒有被去除。車尾的造型一直是新車上爭論的焦點，上揚的腰線與C柱交合在一個很高的位置上，這樣的設計讓車尾顯的很飽滿。大小不一的兩塊后窗搭配并不明顯的小尾翼，讓車尾呈現(xiàn)出豐富動感的細節(jié)。
教練在講解路線及規(guī)則
下面要介紹一下很多人最為關心的動力問題，歌詩圖2.4L車型上的這臺i-VTEC發(fā)動機就是所謂的高功率版，最大功率145kW（197馬力）/7000rpm,最大扭矩222N·m/4400rpm，官方給出的綜合工況油耗僅為9.1L/100km。在現(xiàn)場的車友們也對歌詩圖的性能方面進行了測試，包括直線加速、高速過彎、顛簸路等，深切體會了歌詩圖在各方面的優(yōu)越。
2.4L高功率i-VTEC發(fā)動機的動力輸出延續(xù)了3.5L的線性調(diào)校，你不會感覺到以往日系車那種明顯的低轉(zhuǎn)高扭城市特性，相反其扭矩、功率的峰值都出現(xiàn)的很晚，但卻能夠在高速狀態(tài)下給人穩(wěn)重、厚積簿發(fā)的感覺。四缸機的輕微抖動在冷車啟動時會很明顯，現(xiàn)場試駕的車友深有感觸，溫度上升后則會平順許多，V6動力則完全不成問題。
現(xiàn)場除了激情的速度對比外，還有一個倒庫移庫的趣味項目，這個項目由雅閣來參與演出，現(xiàn)場的車友們不愿意錯過任何一個環(huán)節(jié)，都耐心的等待并指導著車內(nèi)的參賽人員。試駕當天還抽取了豪華套包，訂車的用戶也獲得了豪華禮包。
作為一款全領域跨界車，廠家宣稱歌詩圖繼承了轎車的行駛穩(wěn)定性，又兼顧了SUV的高通過性，還擁有MPV的靈活空間分配。在同級別或是同價位中，能夠直接對其造成威脅的競爭對手并不多，它的出現(xiàn)讓廣汽本田在跨界風格的中型車市場占領了先機。在它富有氣質(zhì)的外表下隱藏著野性的元素，使其看上與與眾不同；寬大的車身給駕乘者帶來了更加舒適的車內(nèi)空間；以及較為豐富的配置，這些都是它與對手競爭的武器。（文/汽車之家 韓茜茜）
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